探店皇冠陆放，加价提车是真的 还有很多购车霸王条款？

日前，网络社交APP上有销售人员称一汽丰田皇冠陆放全系车型加价10万销售，需要在店内购买保险，有现车可提，那么，事实真相如何呢？天涯君走访了本地的一汽丰田4S店。

店内没有展车，仅有一台试驾车。当天涯君表示想购买一台 皇冠陆放(图片 | 参数 | 询价)时，销售人员直截了当地说：“买这台车是需要加价的“。

仔细了解后，主要分两种情况，加价金额为1.2-2万元不等。如果不着急提车，那么加价1.2万元，合同上会注明的交车日期为11月底之前（当时下订单的话），若超过11月底提不到车，4S店则会“晚10天补偿500元“。

当天涯君表示着急提车之后，销售人员承诺本月会到两台现车，其中一台已被订走，剩下那台加价2万元，当月即可提车，另外还会赠送一些装潢。

除此之外，买这台还有许多“霸王”条款。

首先，新车必须贷款购买，首付金额为车价的20%-40%，没有免息，最高可贷5年。

其次，收取金融手续费4500元、综合服务费4500元、风险保证金800元/年。当被问及这4500元的综合服务费包含哪些服务的时候，店内人员很直白地回复道：没有实质性的服务，就是一个挂牌收费的理由而已。

最后就是第一年需要在店内购买全险。

粗略地算了一下，以购买指导售价28.18万的两驱精英版为例，首付50%，两年还清，交完各项费用之后需要20万出头才能将新车开走，月供为6700元左右。

站在消费者角度看，贷款购车需在店内购买保险本就引起诸多不满，但在陆放车型上，不仅需要强制贷款购买，还需要缴纳一些无关费用，属实不合理。

“加价其实是厂家和经销商之间的一种默契，冥冥之中达成的一种共识”，用销售的话说，加价就是一种共识罢了，像这种本身有热度的车型，厂家不会着急生产，并且每个地方分到的现车都不多，价格自然就有调控的空间。

这样看来，似乎不仅是厂家缺乏管控的问题，还有市场问题，不否认丰田的技术和产品实力，但好的产品一定就要加价吗？如今的市场缺好产品吗？说到底还是源于消费者对这一行为的纵容，当这种病态的消费思想和行为被根治，它再加价试试？

所以，天涯君也呼吁广大消费者，加价提车，还有各种霸王购车条款，真的不能惯着。