【文章】丰田86移植V12引擎爆改四涡轮，看来只有布加迪才能灭掉它！_车家号

作为时下最热门的改装车型之一，丰田86/斯巴鲁BRZ移植引擎的案例比比皆是，从移植日系名机RB26DETT、2GR、2JZ-GTE、VR38DETT，到美系肌肉车的LS系列引擎，再到法拉利的F136 V8引擎，都有对应的改装作品。

比起相对易得的日系、美系高性能引擎，在86身上放入意大利产的引擎，就震撼多了，这台移植了法拉利F136 V8引擎的86，被称为"GT4586"，在去年可谓非常火爆。

虽然比起V8要少两个缸，但直列六缸的2JZ-GTE引擎，改装潜力可是十分巨大。来自中东的K.K Performance改装厂，就将2JZ引擎移植到这台"蜘蛛侠"86身上，缸内经过各种强化后，再加入三颗巨大的涡轮！虽然已经有涡轮加持，但调教还是相对保守的，在低增压状态下，这台86的最大马力为800匹。

外观方面，这台86改装了Rocket Bunny第二代宽体套件。全车蜘蛛侠的涂装非常亮眼，大灯还特地贴上了黄膜，成为这台86的点睛之笔，蜘蛛侠的"大嘴"是一副GReddy的中冷器。

中置三出的排气尾段，口径看起来并不是很大，而后扩散器原本预留的排气位置，看起来略显空虚。

但以上这些，都不够狠！最近，这家改装厂又再次突破86移植引擎的极限，在阿布扎比的改装车展上，一台蓝色的丰田86，移植了一副V型12缸的超级引擎！这还不够，在此基础上，还外挂了四颗盖瑞特的涡轮。这回，那些8缸引擎的86都应该吓得躲起来了！

这颗代号为1GZ-FE的5.0L V12引擎，原本是搭载在丰田顶级旗舰——世纪(Century)身上的，由于定位是豪华舒适而不是高性能取向，所以官方公布的最大马力只有280匹，峰值扭矩481牛米。

1GZ-FE引擎，虽然原厂动力输出不高，但12缸、5.0L排量，就决定了它改装潜力肯定不小，所以改装厂的做法是外挂涡轮，一颗不够，两颗不行，三颗凑合，最后竟然加了四颗涡轮！

经过改装后，这副1GZ-FE引擎完全没有了原厂时期的模样。四颗盖瑞特的大涡轮，让V12引擎的性能大幅提升，拉线结构的Accufab节气门，动力响应更加直接。根据改装厂介绍，这台86的最大马力轻松越过1000匹！抛开性能不说，单从机舱上的电镀红配色来说，就足够吓人了。

外观上，混搭了AIMGAIN前杠和Rocket Bunny宽体翼子板。车尾部分，可以看到排气尾段的回压鼓直接外露出来，让这台V12的86看起来更加狂暴。

本以为移植V12引擎后，86就再也没办法盖上引擎盖了。不过改装厂却特地自制了一块盖子，还特地切割出需要散热吸气的地方，虽然车头的缝隙很大，但也算是能把V12引擎盖上了。

可以从开启的尾箱盖看出，为了腾出机舱空间来塞那副V12的大引擎，电瓶已经后置。同时，为了保证这头马力猛兽激烈驾驶时能够持续供油，赛车化的副油箱也必不可少。

最后，我们通过视频来感受下V12 丰田86的怒吼，光听声音，就足以让人热血沸腾了！现在，移植12缸的案例都有了，将来是不是要移植布加迪W16引擎，才能将丰田86玩到极致？

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