中国汽车市场的快速发展,一方面反向促进了我国的自主品牌发展,另一方面也加重了我国的交通负担。危机中挖掘商机,很多车企都将目光放到微小型汽车的研发上。从第一家微型汽车工厂菲亚特开始,越来越多可爱灵巧的微型汽车出现在我们的周围。
根据海外媒体报道,以色列汽车公司City Transformer即将推出一款可折叠的微型电动汽车,新车拥有可折叠设计专利,最大能将轴距缩小到1米宽。
与其他的微型汽车相比,新车更多填了一丝未来感,用户群体范围也更加广泛。
从尺寸上看,新车仅有正常车型的四分之一,完美适应城市内的各种地形。但极小的体型,也使新车放弃了空间容纳和驾驶舒适感,最多只能容纳一个驾驶员和一名乘客。
值得一提的是新车的动力,其在狭窄模式下的时速可达45km/h,在宽敞模式下的时速可达90km/h,续航里程达100-150公里,并搭载14kWh锂电池,快充充满电只需15分钟。
新车的时速和里程较为符合城市的限制要求,基本可以称得上是合格的城市代步车。
新车将提供有白色、灰色、蓝色和红色四种颜色。欧洲地区的预售价格为12500欧元,折合人民币9万多。相比于国产的微型汽车,新车的价格明显偏高,这会让用户很难真心实意地掏钱,因此新车的市场定位尤其重要。这么看来,宏光MINI EV不要太香!
如今新车已经与紧急医疗急救组织United Hatzalah建立新的合作伙伴关系,力图将新车引入到紧急救援汽车行列,通过这个方式来获取国际社会的认可,从而获得量产和上市的许可证。
这也不是国外第一次生产微型折叠电动汽车了,例如麻省理工研发的Hiriko、日本研发的Earth-1。但要想在中国上市还需良久,不仅许可证是个难题,价格高也是这些车企不得不要解决的问题。综合来说,何不把神车宏光MINI EV出口呢?
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