【文章】广汽本田奥德赛中期改款车型亮相广州车展，最快有望12月底上市_车家号

2021年11月19日广汽本田奥德赛中期改款车型亮相于广州车展，新车定位于中型MPV，有望于最早在12月底上市。作为中期改款车型，新车仅对前脸和内饰细节进行了小幅度调整，配置方面有所升级，呈现更为大气豪华的时尚视觉美感。动力上，将继续搭载2.0L第三代i-MMD双电机混合动力系统。

整体外观延续现款车型的设计风格，细节方面有所变化。前脸大嘴式前格栅进一步加大，并做了黑化处理，造型更加运动。两侧全新设计的羽翼式LED大灯组，颜值提升，点亮后辨识度依然很高。下包围贯穿式下格栅，可以更好地降低风阻。

圆润的车身设计，看起来更加的饱满。宽大的车身、棱角分明的车身，搭配双5辐5角造型的超大尺寸轮毂，呈现出不错的商务气息。

方正的尾部设计，看起来更加的敦厚。由镀铬饰条连接两侧狭长的三维后灯组，形成贯穿式设计，提高整车的辨识度。底部用镀铬装饰的扩散器，体现出不错的豪华质感。

内饰方面，新车内饰造型与现款车型基本保持一致，依然采用年轻时尚的设计风格。中控台依然沿用机械+液晶仪表盘，搭配更大尺寸的悬浮式中控大屏，科技感依然很强。由原来排挡杆换挡逻辑调整为类似于雅阁混动按键式换挡逻辑，更显科技效果。

座椅依然采用2+2+3布局，据说还可选装8座布局，而根据新规，9座及以下均可享受7年免检，为了顺应三胎政策，如果8座车型引进国内，更好的扩大销售市场。

值得一提的是，新车还配有类似GL8的福祉座椅，方便老年人、残疾人上下车，努力为更多关爱家庭、注重亲情的用户实现每一位家庭成员自由移动的梦想，切实为中国消费者提供更多出行解决方案。

动力方面，新车预计继续搭载2.0L发动机+前后双电机组成的第三代i-MMD双电机混合动力系统，最大功率135kW，峰值扭矩315N·m，匹配E-CVT无级变速箱。预估燃油经济性相对现款车型会更好。