奇瑞瑞虎8L&瑞虎8 PLUS将迎新款：配置优化，维持双动力布局

奇瑞汽车官方消息显示，瑞虎8家族中的两款中型SUV——新款瑞虎8L与 瑞虎8 PLUS将于6月28日上市。此次更新主要聚焦配置层面，预计为年型升级，整车设计及内饰风格维持现有布局。

外观尺寸对比：线条风格不变，瑞虎8L尺寸更具存在感

从现款数据来看，瑞虎8L的车身尺寸为4795/1930/1729mm，轴距2770mm，相比瑞虎8 PLUS的4715/1860/1745mm和2710mm轴距，在长度与车宽方面更具优势。两车均采用中型SUV平台打造，提供5座与7座版本，满足不同家庭或出行场景的用车需求。

外观方面，预计两款车型将继续沿用现款造型，瑞虎8L更偏向稳重风格，而瑞虎8 PLUS则在细节处加入更多年轻化元素。整体车身比例协调，延续家族式前脸设计，适配多种用车审美。

内饰配置：舒适性配置进一步强化

尽管此次更新未涉及内饰大幅调整，但新款瑞虎8 PLUS预计将继续提供女王副驾配置，包括电动腿托、通风和按摩功能。此外，12扬声器索尼音响系统、主驾座椅记忆、电动尾门、全景天窗等功能也将继续保留，为用户提供较为丰富的车内使用体验。中控区域仍将采用双联屏设计，并配备语音识别、导航、蓝牙电话与手机互联功能，满足日常出行中的智能交互需求。

动力系统：维持双动力组合，满足多元用户

动力方面，瑞虎8L搭载奇瑞“鲲鹏动力”2.0T发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配8AT变速箱，以输出稳定性与中高速加速能力为优势。

而瑞虎8 PLUS则提供两套动力总成：1.6T+7挡双离合变速箱与2.0T+8速手自一体变速箱。其中1.6T版本最大功率145千瓦，适合偏重燃油经济性的消费者；而2.0T版本同样输出187千瓦动力，更适合追求高速巡航和装载能力的家庭用户。两款车型均为前驱布局，侧重公路行驶表现，适合城市及高速通勤场景。

空间表现：7座版本支持多场景拓展

在空间方面，两车均支持5座与7座布局，第三排座椅在短途使用中可应对多人乘坐需求；同时在不使用时支持放倒扩展后备厢空间。瑞虎8L轴距更长，对中排及后排的纵向腿部空间有一定优势，更适合日常多人出行或长途场景。

从整体产品策略来看，奇瑞此次推出的新款瑞虎8L与瑞虎8 PLUS通过配置更新巩固细分市场布局，持续强化在10-17万元价格区间的竞争力。在维持原有动力与车身平台的基础上，进一步细化用户使用场景，有望吸引首次购车及家庭换车群体关注。