车圈指南
在“内卷化”的新能源赛道，很多传统汽车品牌也开始加快了推陈出新的速度，就拿咱们的“国民品牌”红旗汽车来说，就带来了多款PHEV车型，这些拥有更长的续航、更低的能耗以及更好的驾控品质，一时间获得了很多人的关注，今天介绍的红旗HS3 PHEV就是其中之一。
实际上，在15万左右的家用SUV市场，消费者对于“全能”的要求也越发严苛，既要有年轻人青睐的颜值，又得兼顾全家出行的空间;既需智能配置提升便捷性，更要长续航与低油耗解决里程焦虑。红旗HS3 PHEV作为这个价位段的“明星车型”，凭借设计、空间、智能、动力的全面均衡，成为不少家庭的首选。
值得一提的是，而今年红旗汽车还推出了2025款红旗HS3 PHEV 117km劲为PLUS版，指导价16.18万，产品力进一步升级。那么，它到底有哪些优势?是否能应对多元化的家用需求呢?
买车先看脸，不得不说2025款红旗HS3 PHEV的颜值很“能打”，它精准踩中了年轻消费者对“高级感”与“年轻化” 的双重需求。车头采用家族化设计语言打造，直瀑式格栅搭配上方镀铬饰条，细节处理精致，细长的红旗徽标配备在中间位置，延伸至引擎盖上方，辨识度是很高的。车头两侧配备分体式LED大灯，灯光配置拉满：自适应远近光灯、自动头灯、大灯高度可调/延时关闭都没有缺席，夜间点亮后视觉冲击力很强。
车身侧面，4655/1900/1668mm的三围尺寸与2770mm的长轴距，让整车比例舒展协调。车窗与车顶的黑化处理营造出悬浮车顶效果，搭配多幅式动感轮毂，能够起到降低视觉重心的作用，还能强化运动属性。细节处的镀铬饰条沿车门边缘延伸，既提升了高级感，又让侧面线条更显流畅。20英寸轮毂造型动感，进一步提升整车年轻化属性。
尾部设计同样不含糊，贯穿式尾灯组内部采用黑化处理，点亮时呈现出均匀连贯的光带，点亮后时尚感很强;后包围造型扎实，底部镀铬饰条与车头呼应，进一步强化了 “高档感”。整体来看，红旗 HS3 PHEV 的外观既符合家庭用户对 “大气” 的需求，又通过年轻化元素吸引了年轻消费者，做到了 “老少通吃”。
内饰方面，2025款红旗HS3 PHEV的中控台设计是很清爽的，整体采用环抱式设计让人很想驾驶一番。中控台整体采用大面积软包材质，配合精致的缝线工艺，触感和视觉质感都不错。和很多新能源车一样，中间取消了大量物理按键，横平竖直的线条显得很有层次感。12.3 英寸全液晶仪表盘与 12.6 英寸竖状中控屏组成的 “双屏组合”，将科技感拉满。两块屏幕分辨率清晰，操作流畅度优异，无论是显示车辆信息还是控制功能，都能做到 “一目了然”。
在实际用车过程中，这台车智能化体验也不错——车机系统搭载红旗自研的 “旗偲系统”，功能覆盖影音娱乐、导航、车辆控制等全场景，且支持手机互联，可拓展更多第三方应用，满足不同用户的娱乐需求。在开车过程中不便于动手操作，它的智能语音功能也很实用 —— 支持 “连续对话” 与 “可见即可说”，无论是调节车窗、空调，还是设置导航、切换音乐，只需一句 “你好，红旗”，就能 “动嘴不动手”，既提升了驾驶安全性，又简化了操作流程。
配置细节上，红旗HS3 PHEV 的 “豪华感” 藏在处处贴心设计中：40W+15W 双侧手机无线充电板，支持主副驾同时快充，上车即放、下车即拿，告别 “线缠线” 的烦恼;前排座椅加热 / 通风为全系标配，冬季上车不“冻屁股”、夏季久坐不闷汗，尤其适合北方严寒或南方酷暑地区用户。
对于家用SUV 而言，为了保证出行的舒适，空间肯定要在考量范畴内了。得益于 2770mm 的长轴距，这款车前后排腿部空间十分宽裕：前排调整至舒适驾驶位置后，后排乘客仍能轻松跷起二郎腿;后排座椅支持角度调节，长途出行时可根据需求调节靠背角度，有效缓解腰酸背痛。而且后排地板采用纯平设计，即使中间坐人，脚部也能自然放置，避免了传统车型 “鼓包” 带来的局促感，小朋友在中间位置也能随意活动，减少哭闹。
带着全家出行行李很多也不用怕，这台车储物空间也很大，前排中央扶手箱容积可观，可容纳 6.5 英寸手机、钱包等随身物品;门板储物槽可放下1L 装水杯与折叠伞;后排中央扶手配备杯架，方便乘客放置饮料。感应式后备箱很方便，一脚踢就可以开关，完全解放双手。内部常规容积足以满足日常购物、短途出行需求，放倒后排座椅后，还能拓展出更大空间，轻松容纳婴儿车、行李箱等大件物品。
在旅途中，抬头就是0.78平方米全景天窗，大面积玻璃覆盖几乎整个车顶，无论是白天采光还是夜晚观星，都能让车内更显通透，全家出游时也不会因封闭空间感到压抑。
动力方面，作为插电混动车型，2025款红旗HS3 PHEV搭载由1.5T发动机与双电机组成的插混系统，发动机最大功率150马力，驱动电机最大功率168kW，匹配15.5kWh磷酸铁锂电池。从家用角度来看，CLTC工况纯电续航117km，满足日常通勤完全没问题——按每天30km通勤距离计算，一周只需充一次电;满油满电1400km，长途出行告别里程焦虑。WLTC 馈电油耗仅4.6/100km，对比同级别燃油车，是很省油的。
值得一提的是，整车还支持3.3kW外放电与2.8kW对车充电功能，露营时可供电饭煲、咖啡机使用，同行车辆没电时还能 “搭电救援”，实用性拉满。
而在主被动安全上，2025款红旗HS3 PHEV也具备一定的优势，整车采用高刚性材料打造，副车架、悬架摆臂都采用铝合金材质，不仅能减轻车身重量还能提升车身稳定性，依托于CTP集成式技术和24小时热失控监控系统，电池安全有保障。主动安全方面，它还支持L2级驾驶辅助功能，360全景影像、主动刹车、盲区监测等都没有缺席，为你的出行保驾护航。
推荐车型：2025款 PHEV 117km 劲为PLUS版
推荐理由：作为今年上市的车型，新车配置进行升级，纯电续航117km能满足日常通勤需求，1400km的综合续航长途出行没有里程焦虑。在舒适配置和智能配置上也能满足日常家用需求，比如L2 级智能驾驶、360 全景影像、前排座椅加热 / 通风、双侧无线充电、感应后备箱等，还不需要花钱选装，用车很有体验感。
总结：从产品力来看，红旗HS3 PHEV凭借 “颜值能打、空间宽敞、智能贴心、动力高效”的全面表现，在15万级插混SUV 市场中站稳了脚跟。对于预算15万左右、追求“全能”的家庭用户来说，2025款 117km 劲为PLUS版既能满足日常通勤的经济性，又能应对长途自驾的实用性，的确很适合家用。
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