奔驰没把灵魂交给华为！带L4级驾辅S级出租车，马上上路！

在辅助驾驶领域，从第三方评测、口碑和上车数量来说，华为都是具备一定优势的。不过，刚刚奔驰曝出了猛料，带有L4辅助驾驶功能的 S级出租车，将在中东阿布扎比落地，新车采用的是momenta的自动驾驶方案。

奔驰首席技术官Joerg Burzer表示：这款S级轿车的辅助驾驶能力，将提升目前行业的新标准，并继承了多个传感器感知。我们从外观上可以看出，新车增加了一个激光雷达，但其他具体细节奔驰并未公布，不过能达到L4级别，新车的算力应该会有很大的提升。

从功能规划来说，拥有L4级别的车型，可以在特定情况下，实现没有驾驶员在公共道路上行驶。尽管同样是采用了第三方的辅助驾驶方案，但这也意味着，奔驰的智能化实力上来了，尤其是在国内车企正在集中从L2级迈向L3级的节点，奔驰竟然直接来到了L4级别。

需要注意的是，在国内市场，奔驰是首家在北京获得L4级别自动驾驶测试许可的海外品牌，这也为在国内落地提供了可能。

还有一个亮点是，带有L4级辅助驾驶的S级出租车，是明年中期改款以后的版本，新车还将采用全新风格的前脸，如果L4级辅助驾驶功能可以迅速落地，或许在技术上，新款奔驰S级将继续走在时代的前沿。

此前，英伟达也透露正在为奔驰开发具备L4级的辅助驾驶系统，并将运用到下一代S级轿车上，这么看momenta，并非是奔驰的唯一选择。此外，最近余承东也透露：华为辅助驾驶将在2027年，进入L4级时代。