国内积压，海外疯抢！2026新规开启二手车出口“合规暴利”时代

　　各位车商朋友们请注意！重磅政策来袭——自2026年1月1日起，二手车出口全新管理规定将正式实施，这将彻底重塑二手车出口行业格局，对合规经营的车商而言，更是抢占海外市场的黄金契机！

　　商务部已明确划定核心监管要求：登记注册未满180天的二手车，必须出具官方认可的《售后维修服务确认书》，方可办理出口通关手续。此次新规的核心目标的在于严厉打击“新车伪造成二手车出口”（0公里二手车）的违规乱象，从源头规范市场秩序，让真正符合条件的二手车顺利出海。

对广大车商来说，这波政策无疑是重大利好。当前国内汽车市场新车换代节奏加快，大量车况优质、性能稳定的燃油二手车面临积压难销的困境，不仅占用资金成本，还耗费仓储资源。而在非洲、东南亚等海外市场，汽车普及率普遍较低，当地消费者购车更看重车辆的实用性、耐用性和高性价比，对车龄、高端配置等要求相对宽松——国内滞销的优质燃油二手车，恰好精准匹配这些海外市场的需求。

　　更值得关注的是，出口这些二手车的利润空间十分可观。据行业数据显示，优质燃油二手车出口至非洲、东南亚市场，扣除海运、报关、合规检测等各项成本后，往往能实现远超国内零售的利润回报，成为车商新的业绩增长引擎。

　　事实上，国家早已布局二手车出口产业的规范化发展。自2019年启动二手车出口试点工作以来，经过多年的探索与完善，试点范围已逐步扩大至全国30多个核心城市。为进一步降低车商出口成本、提升通关效率，海关部门持续优化通关流程，大幅缩短查验与放行时间；同时，相关部门还加强了金融支持力度，推出针对性的信贷、保险等配套服务，全方位为二手车出口打通“绿色通道”。

　车出海有话说

　　随着2026年出口新规的正式落地，行业乱象将被彻底肃清，合规经营的车商将迎来更公平、更广阔的市场环境。二手车出口的黄金机遇已然来临，抓住这一风口，就能盘活积压库存、开拓全新盈利赛道！我们车出海诚邀广大车商朋友合作，我们将为您提供全流程出口解决方案——从政策解读、合规检测，到通关办理、海外渠道对接，一站式解决所有二手车出口难题，助您轻松掘金海外市场！