华为系今年最后一款轿车曝光，外观致敬“劳斯岚斯”

知嘹汽车\费德

12月10日，又一款“华系”旗舰要杀入战场了。岚图追光L带着它那由34根镀铬饰条组成的闪亮前脸，和超过三米的修长轴距，准备在年底的豪华车市场里甩开膀子干一场。

它的到来，恰巧撞上了一个微妙的历史关口：一边是BBA们的新能源车有点卖不动了，另一边是中国品牌在30万以上的新能源市场里，已经悄悄拿下了超过六成的份额。

而刚过去的11月，东风岚图月交付量首次突破两万辆大关，同比增长84%，实现了“十连涨”。

岚图追光L也紧跟“东方美学”潮流。设计灵感来自《逍遥游》的“天地鲲鹏”，前脸是“鲲鹏展翼”，大灯造型取自甲骨文的“水”字，尾灯像“飞羽透光”……。东方设计，配置上大体格——车身长度超过5.1米，轴距过3米。

追光L“掏出了”华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5这套组合，配上29颗传感器和一颗探测距离250米的192线激光雷达。新车对外称实现“车位到车位2.0”的全场景领航。三电方面，全域800V平台、63度电池包，CLTC纯电续航410公里，综合续航标到了1400公里。5C超充，配合兆瓦级充电桩，可实现“充电1秒，续航1.7公里”。

作为有老底子造车，底盘也没含糊，智能魔毯底盘用摄像头预瞄路况，配合空气悬架和90%铝含量的轻量化悬架，后轮还能转向，把这么大个车的转弯半径压到了5.55米。车内，近九成的空间利用率，给后排留出了充足的腿部空间，座椅是零重力，配合10点按摩通风加热全配上。

从纸面参数看，追光L堆料挺足，800V、华为智驾、全铝底盘、超长续航……这思路很直接：你不是觉得外国牌子有面子吗？那我就用实打实的、更高阶的体验来争取你。

然而，高端轿车市场，尤其是传统豪华品牌固守的堡垒，从来不是一场只靠参数就能打赢的战争，爱堆料的车企销量吃亏的还少吗？

在参数和配置的“天花板”被一次次捅破之后，我们距离历史和固有认知筑起的“隐形天花板”，还有多远？

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