聊一聊深蓝S07，到底能不能买？

最近后台总有人问 深蓝S07值不值得入手，今天咱们就掰开揉碎了聊聊这台车。作为一款主打科技感的中型SUV，它的外观、内饰和动力到底能不能打？看完这篇你就明白了。

外观：不浮夸但有记忆点

深蓝S07的外观设计走的是“耐看型”路线。前脸用封闭式格栅搭配细长LED头灯，像极了眯着眼睛的猎豹，既保留了新能源车的科技感，又不会显得过于激进。车侧的无框车门和隐藏式门把手是亮点，尤其是无框车门，开门的瞬间仪式感拉满，不过北方朋友要注意，冬天门把手偶尔会被冻住，得用点巧劲儿。

车尾的贯穿式尾灯设计得挺巧妙，中间用一条细长的灯带连接两侧灯组，晚上点亮后辨识度很高。顶配版还配了可升降的电动尾翼，虽然实际作用不大，但偶尔耍帅还是够用的。整体来看，这车的外观属于“第一眼不惊艳，但越看越顺眼”的类型，适合不喜欢张扬的消费者。

内饰：科技感与实用性平衡得不错

坐进车内，第一感觉是“简洁但不简单”。中控台取消了传统仪表盘，改用55英寸AR-HUD抬头显示，导航、车速、限速标志直接投在前挡风玻璃上，开车时不用低头看仪表，安全性提升不少。不过刚开始用可能需要适应一下，尤其是阳光强烈的时候，显示效果会打点折扣。

15.6英寸的中控屏是全系标配，支持左右旋转，副驾追剧时可以转向右侧，主驾导航时再转回来。车机系统用的是高通骁龙芯片，操作流畅度没问题，但第三方应用生态稍显单薄，比如安卓手机导航流转到AR-HUD偶尔会失败，希望后续能通过OTA升级优化。

座椅是这车的一大亮点，高配版主驾有16向电动调节+8点式按摩，副驾带电动腿托，长途驾驶能缓解不少疲劳。用料方面，中控台和门板上大面积覆盖了绒感麂皮，触感柔软，但日常使用要注意清洁，沾上油污比较难打理。另外，全车64色氛围灯能随音乐节奏变化，晚上开车氛围感直接拉满。

动力：增程版更香，纯电版看需求

深蓝S07提供纯电和增程两种动力选择。纯电版搭载后置单电机，最大功率190kW，零百加速7秒多，动力表现中规中矩，适合城市通勤。续航方面，CLTC工况下最高能跑628公里，支持15分钟快充补能300公里，不过实际续航会受驾驶习惯和温度影响，冬天打个8折是常态。

增程版才是这车的“杀手锏”。1.5L增程器+后置电机的组合，综合续航能超过1200公里，彻底告别里程焦虑。实测馈电油耗在5L/100km左右，比同级别燃油车省不少。而且它支持3C超充，15分钟就能从30%充到80%，补能速度接近纯电车。如果你经常跑长途，或者所在地区充电设施不完善，增程版绝对是更务实的选择。

总结：适合谁买？

深蓝S07的优点很明显：外观耐看、内饰科技感强、增程版续航无忧。但缺点也不能忽视：车机生态有待完善、隐藏式门把手冬季体验一般、纯电版续航受温度影响较大。

如果你追求科技配置，又担心纯电车的续航焦虑，增程版值得考虑；如果主要在城市代步，家里有充电条件，纯电版也能满足需求。不过最终要不要买，还是建议去4S店实际体验一下，毕竟车是给自己开的，舒服不舒服，只有自己知道。