‍东风日产天籁·鸿蒙座舱版空间宽敞，座椅舒适，且智能化程度高

十万元出头让你玩转鸿蒙座舱，而且还是在一辆合资车上，性价比算是让新款的 日产天籁给研究明白了。之前有上汽奥迪联手腾讯生态推出车机系统，但基本上都是与腾讯相关的应用深度适配。而这次日产天籁直接把华为车机系统移植过来增强实力，在中型轿车这个级别里相当有冲击力。并且东风日产天籁一直是日系中型轿车的代表之一，舒适性和可靠性也都经历了市场的长期验证。这次加入鸿蒙座舱能带来多大变化呢？咱们来实际静态感受一下。

外观方面，改款升级之后，日产天籁的家族式V-Motion前脸更有科技感。中网内部细节更丰富，新增了一条贯穿式LED灯带和可亮起的日产LOGO，点亮后辨识度非常高。大灯组是全LED光源，造型修长，标配自动头灯功能，科技感十足。车身侧面线条流畅舒展，维持了天籁一贯的优雅感。车身尺寸长宽高分别为4920*1850*1447毫米，轴距2825毫米，比老款天籁略长了一点。除了顶配都是17英寸铝合金轮圈，样式相对保守；而旗舰版则升级为更运动感的19英寸轮圈，视觉冲击力更强。

车尾最大的亮点是换装了贯穿式LED灯组，中央是“NISSAN”字母标识，比以前的传统车标更显档次。下方是隐藏式排气布局，后保险杠造型简洁。后备箱容积556升，日常家用绰绰有余，在同级车型里属于主流偏上水平，比帕萨特的521升更大一些。

坐进前排，内饰设计相较于老款天籁，算是颜值大升级，添加了更明亮的配色。因为更换了鸿蒙座舱，所以搭载15.6英寸悬浮式触控屏，全系标配10.25英寸全液晶仪表盘。方向盘质感有区分，舒适版是皮质，从超舒适版开始升级为真皮包裹，除了入门款都带方向盘加热，在老款上只有顶配才有。前排内饰布局偏向实用性，实体按键集中在空调控制区。

座椅材质沿配置递进，舒适版有仿皮，从超舒适版开始用真皮包覆，填充物依然是日产拿手的“大沙发”风格，非常柔软、舒适。除了入门版，其它版本都是主副驾电动调节，两向高低调节，腿托调节是标配；而且非常难得的是，除了入门版都有前排加热、通风、按摩功能。前排储物空间符合预期，50W风冷无线充电面板在超舒适版、旗舰版车机上提供。对比同级车型，内饰豪华氛围感优于雅阁或凯美瑞，更显档次。大屏幕和座椅舒适性，为内饰和实用性加分不少。

车机搭载鸿蒙座舱（Harmony Space 5）系统，在20万元级车上的车机体验，现在在天籁上也可以享受。切换应用流畅度相当不错，语音唤醒词为“你好，日产”，支持连续对话，可见即可说，四分区识别，甚至可以用方言交流，响应速度和理解能力，在同级合资车机里属于上游水平。另外，华为手机用户通过手机碰一碰，能实现导航、音乐等应用无缝流转到车机，非常方便。驾驶辅助方面，智能超舒适版和旗舰版配备了ProPILOT超智驾辅助系统，达到了L2级别，包含全速域自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能。在驾驶硬件上，两个高配版本有360°全景影像，但没有透明底盘功能。前后驻车雷达在智能超舒适版和旗舰版上都有配备；低配车型为后驻车雷达加倒车影像，而辅助泊车入位功能未提供。

后排是天籁的传统优势项目，前排座椅调整到合适的驾驶坐姿，试驾者身高1.7米，腿部空间能轻松翘起二郎腿，相当宽裕。头部空间得益于车顶线条平缓，还有一拳左右余量。座椅柔软度和对大腿的承托依然出色，靠背角度合适，长时间乘坐不容易疲劳。功能方面有两个空调出风口、两个Type-C充电接口以及带两个杯架的中间扶手。除了入门版，其它版本都是全景大天幕，能带来出色的开阔性。

动力上提供两种选择，(舒适版/超舒适版/智能超舒适版)搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩达到了197牛·米；匹配的是CVT无级变速箱。优点是输出线性，保养维护相对方便、经济，加92号汽油，WLTC综合油耗6.41L/100km，比较省油，但爆发力一般，适合对动力要求不高、追求舒适省油的朋友。旗舰版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率179kW，峰值扭矩371牛·米，优点是动力强，WLTC综合油耗7.12L/100km，但是需要加95号汽油，后期使用成本稍高。

目前天籁·鸿蒙座舱版在售共四款配置，限时优惠价12.99-15.79万元，优惠主要来自限时政策力度不小，比官方指导价区间低于一万元，优惠后的价位直接来到了紧凑型轿车的核心地带，对比同级的本田雅阁、丰田凯美瑞，优惠后的入门款价格都在13万元左右。天籁·鸿蒙座舱版的价格优势不算明显，但配置差异比同级车拉开了一定差距。

结合价格、配置和实用性，个人更推荐购买智能超舒适版，限时优惠价14.79万元。核心舒适与智能一步到位，拥有ProPILOT L2级辅助驾驶，360°全景影像、前排座椅通风加热、真皮方向盘加热、50瓦无线快充等配置，提升了日常驾驶的便利性、安全性和舒适度。尤其在高速和复杂路况下，辅助驾驶能大大缓解疲劳。2.0L发动机足以满足市区和普通高速通勤需求，油耗经济性更好。如果你对动力有更高要求，可以考虑旗舰版，但是综合配置、燃油经济性和价格差距，智能超舒适版的综合性价比最高。

东风日产天籁·鸿蒙座舱版的核心策略非常明确，以10万元出头的价格，为大家提供一款空间宽敞，座椅舒适，且拥有智能化程度上游的车机系统，和L2级驾驶辅助功能的家用中型轿车。在动力方面提供了平顺、经济的2.0L和充沛有力的2.0T两种风格选择，它用实际的配置和价格，为合资中型车？它会是你家庭用车的新选择吗？欢迎在下方评论区留言讨论。