优视汽车
虽然很多人都看不起 日产轩逸这款车，但你要知道，在刚过去的11月份，轩逸可是又卖出去了38434辆新车，而且这还仅仅只是零售量数据。所以，既然有这么多的人都在买轩逸，屏幕前的那些个键盘侠们为什么还是总要喷它呢？
国内市场现款轩逸
全新轩逸海外版
如果是因为轩逸长得不好看，哎，这下你们总归要闭嘴了吧，因为全新轩逸实车来了。我看了一下，这新轩逸量产版的外形长得还真挺不赖，相比现款看着也要更运动，如果最终价格依旧合理，大概率还能延续目前大卖的势头。
东风日产全新轩逸实车
好消息是，全新轩逸在2026年的一季度便会正式上市，所以如果你觉得目前在售的现款轩逸还不足以打动你，那么不妨就干脆等一等全新轩逸吧。
从外形上来看，全新轩逸换装了全新的前脸造型，倒梯形熏黑进气格栅内辅以扩散风格的“V”形元素，并向两侧延伸出獠牙式的熏黑饰件，整体可以说是延续了家族化的“V-motion”设计。再配合大尺寸熏黑梯形下格栅+突出的前铲，整个前脸给人感觉还是很有视觉冲击力的。
另外，全新轩逸两侧也换装了犀利的“L”形矩阵式LED前大灯，再配合上中间的一条镀铬饰条贯穿发光logo，说实话，其所营造出来的科技气息和时尚感，的确要比在售的现款车型好看上不少。
来到侧面，整个车身姿态有种向前俯冲的态势，并采用了溜背式的车顶造型，这也是现款轩逸所不具备的。尺寸上，新车长宽高分别为4656/1825/1448mm，相比现款轩逸（长宽高4652/1815/1450mm）更大一些，而轴距则保持不变，继续为2712mm。
值得一提的是，全新轩逸还换装了和日产探陆类似的密辐式枪灰色16英寸轮毂，这套轮毂的作用是能够尽可能多地降低风阻，以提升燃油经济性。门把手为传统样式，能迎合绝大多数人的需求。
车尾配备了贯穿式尾灯，往上翘起的小鸭尾造型很夸张，如果单纯从后45度看，你甚至会觉得这怕不是台运动型车吧。由此也可见，东风日产这次确实给全新轩逸的外观提升了不少的运动化气息，预计将深受更多年轻人的喜欢。
内饰暂未公布，但不出意外的话，大概率就是更换为与海外版轩逸类似的更简洁化环抱式座舱，再搭配上双12.3英寸一体式联屏、双辐式多功能方向盘，下方配备矩形空调出风口和物理按键，整体也是在追求一种简约和实用性相结合的设计美感。
座椅这块我觉得也不需要担心，日产毕竟是出了名的“沙发厂”，而且这点早已经在天籁、N7/N6等车型上得到过验证，所以相信在全新轩逸上也一定能够有好的乘坐舒适性体验。
至于动力，没有意外，全新轩逸将继续配备1.6L自然吸气发动机，最大功率135马力，传动匹配CVT无级变速箱，预计将拥有更好的燃油经济性表现和出色的可靠性。
价格的话，现款轩逸的指导价是7.99万起步，考虑到全新轩逸变的地方主要在外观内饰以及配置层面，而最核心的三大件依旧没变，所以我们猜测，全新一代轩逸的价格很有可能继续维持在7.99万或以一个更低的价格去销售。
那如果是后者，2026年一季度上市的全新轩逸恐怕就又会是紧凑型家用轿车市场里将要推出的一副王炸了。看样子，隔壁的一汽丰田卡罗拉是又要追不上新轩逸的步伐了，拭目以待吧。（文/优视汽车 大卓 ）
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本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。
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