原厂长穿标杆降临，二代哈弗H9穿越版23.29万起售

近日，哈弗硬派越野家族再添重磅车型，二代哈弗H9穿越版正式上市，以“让每个人都能实现穿越的梦想”为核心主张，携131L双油箱、原厂“三把锁”等硬核配置，以23.29万元起的限时优惠价，填补20-30万元专业长途穿越SUV市场空白。

1. 作为专为长途穿越深度开发的原厂解决方案，二代哈弗H9穿越版颠覆了“后期改装”的行业常态。其核心亮点在于131L双油箱系统，采用航天级铝合金材质与双油泵独立工作设计，满油状态下续航可达1400公里，轻松覆盖无人区等无补给路段，彻底终结续航焦虑。这一配置此前多为豪华品牌海外版专属，如今成为原厂标配，彰显产品诚意。配合长城自研的2.4T柴油发动机，其WLTC综合油耗仅9.3L /100km，兼顾动力与经济性，在高原环境中更展现出预热快、散热高效的优势。

1. 可靠性层面，新车延续“中国柴油看长城”的技术积淀，以“系统化升级”而非“配置堆砌” 研发思路，构建全场景保障体系。全系标配“三把锁”（TOD+Mlock +前后锁）、265/65 R18 AT 全地形胎，新增岩石模式与专家模式后，驾驶模式扩展至9种，配合低速越野巡航、坦克转弯及540°全景影像，让越野新手也能从容应对复杂路况。车身升高30mm后，最小离地间隙达235mm，搭配5块全金属护板与强化底盘，通过性与耐用性同步提升，而2.5吨合法拖车资质更拓展了房车露营等衍生场景。

针对长途穿越的舒适性痛点，新车进行了全方位优化。二排大空间配合可纯平放倒的后排座椅，打造灵活储物空间；靠背9层+坐垫8层的宽大座椅，兼具支撑性与亲肤质感。整车通过风噪优化、柴油发动机7大降噪措施及重点部位吸噪设计，大幅提升静谧性；豪华越野标配悬架与车身悬置材质升级，让颠簸路面的过滤效果更优。此外，2.4T+9AT动力组合带来强劲扭矩输出。L2辅助驾驶与IBC集成式电子助力制动，进一步降低长途驾驶疲劳。

从市场格局来看，二代哈弗H9穿越版的推出，进一步完善了哈弗硬派越野的产品矩阵，与主打家庭用户的二代H9、面向极限越野的勇士版形成互补，精准覆盖不同越野场景需求。其“原厂系统化改装”的思路，不仅为行业提供了硬派SUV场景化定制的新范式，更推动市场向“长途穿越”与“短途玩乐”的细分方向发展，成为中国硬派SUV市场走向成熟的重要标志。