车轱辘
2025-12-18 17:48
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蔚来全新ES8交付再传捷报,第30000台新车于成都完成交付。自9月20日上市以来,该车仅89天达成这一成绩,其中从2万到3万台交付仅耗时19天,创下国内40万以上纯电车型最快破三万纪录。 价格策略成为关键推手,40.68万起的买断价及29.88万起的电池租赁方案,较上一代降价超十万。热度之下产能持续爬坡,12月产能将达1.5万台,但目前订车仍需等到明年4月交付。 在其带动下,蔚来集团连续四月交付超3万,11月同比增长76.3%,累计交付逼近百万台,高端纯电市场竞争更趋激烈。
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汽车十三行
2025年还剩最后一个月,目前看了下大家的销量完成率,90%上下的几家,12月最后冲刺一波,基本可以准备开香槟了。 按照销量算毫无疑问比亚迪表现亮眼持续领跑,今年累计销量已经超过418万。11月销量2w以上的车型有5款车,1w-2w销量的也有5款,这个比例可以说相当恐怖了。 除了秦Plus、海豹05和个性小车海鸥依旧坚挺,方程豹钛7、元UP也确实是大热门,大空间家用SUV这条路,确实走对了。 高端车系也有了更多变化,腾势D9两种动力超过4000台,总计销量超过30w,腾势N8L超过5400台,逐渐有了更多的支柱车型。 按照比亚迪的数据,截至11月,比亚迪全球新能源汽车累计销量已经有1470万辆,甚至今年的海外销量有望破百万,这样算下来,明年年内,也许这个数字就要超过2000万台。2021年还在为100万台车庆祝,转眼已经到了下一个数量级。
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JT的数字日常
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