15万预算主打运动操控 思域和福克斯怎么选

但是作为一款曾经的“王者之车”，福克斯也有过无限风光之时，在2013年的销量超过了40万辆，平均月销量达到3万+，超过了朗逸和凯越成为当年的销冠，而那一年思域的销量仅有6.4万辆，真是风水轮流转。

在外形上，两款车的运动气质都很突出，也都提供了三厢版和两厢版两种车型，以满足用户多样化的需求。风格上，思域的前脸造型大开大合，线条更是阳刚硬朗，还搭配了大量的黑色装饰件，两厢掀背车型尾部配有两块尾翼，运动中带有强烈的机械质感。

福克斯的外形带有典型的福特家族风格，六边形的进气格栅采用黑色网格装饰，与下格栅形成X造型，两侧的雾灯边框设计也很拉风，宽大豪放的造型提升了运动感。

但两厢版的福克斯设计得很“两厢”，没有如思域掀背版那样的“短尾巴”，尾翼也集成在顶部，这大大的削弱了其运动气质，虽然尾部也设计了通风口一样的造型。

（思域）

配置上，两款车都提供了丰富的智能化装备，思域配备智导互联和安全超感，提供中控大屏、实时路况导航、手机互联等智能互联功能，以及主动巡航控制、碰撞缓解制动等智能安全辅助。

（福克斯）

福克斯的配置也很相似，配备了8英寸触控屏、手机互联、语音控制等功能，但却没有在线导航，提供了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，集成了主动刹车、自适应巡航控制等功能，与思域相差不大。

（思域手动挡）

动力方面，思域提供了1.0T和1.5T两款发动机，最大功率分别为92KW和130kW，最大扭矩分别为173Nm和220Nm，匹配手动挡和CVT两种变速箱，但是请注意，手动挡车型并不是入门车型，定位反而较高，可以看作是本田为了运动和情怀而特意打造的车型。

（福克斯发动机）

福克斯同样提供两款发动机，分别是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为90kW和128kW，最大扭矩分别为153Nm和243Nm，匹配6速手动、8速自动或8速手自一体变速箱。但是请注意，两款发动机均为三缸，6MT为入门车型，一代“运动健将”最终败在了发动机上，真是非常可惜。

写在最后：两款车在中国市场深耕多年，品牌和名气其实都是有起有落，目前的情况当然是思域更胜一筹，并且在设计、配置和动力上都有一定的优势；而福克斯的经典已成往事，现款车型在设计上已归于平淡，在曾经引以为傲的动力和操控上也没有了优势，目前还有的看点，大概也就剩下低门槛和高性价比了，想要哪款，根据需求自己看着办吧。