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保时捷史上名字最长的车型正式发布!新出行获悉,保时捷正式发布了 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo,这也是保时捷 Panamera 车系的顶配版,搭载一套混动系统,百公里加速时间仅为 3.4 秒。从车型名“ Truismo ”可以看出新车定位为一款旅行车,造型也符合它的定位,相比普通版显得更加的优雅。流畅的车身线条以及 C 柱更加修长的曲线,集豪华、大气优雅于一身。因为插电式混动车的身份所以你还能看到它车身侧面绿色的“ E-Hybrid ”标识,此外还有显眼的绿色刹车卡钳。动力方面由 4.0T V8 双涡轮增压发动机和电机组成的混动系统,系统综合输出功率 500kW(680 马力),输出扭矩为 850Nm,百公里加速 3.4 秒,百公里综合油耗 3L。0-200km/h 8.5 秒,最高时速 310km/h。电池组容量为 14.1kWh,纯电续航里程为 49km,纯电模式下的最高车速为 140km/h。充电时间方面,在 120V/10A 的充电环境下,需要 12 小时左右。在 240V/40A 的充电环境下,则可在 3 小时内就能充满电池。在德国目前新车已经可以预订了,起售价为 18.86 万欧元,标配 PDCC Sport 动态底盘控制系统、PCCB 陶瓷制动系统、21 英寸轮毂、3 级可调空气悬挂等等。

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独家:捷豹首款混动/纯电动跑车最快2020年正式投产!首款量产车型为全新一代F-Type!据外媒报道,捷豹设计总监Ian Callum表示,虽然目前SUV市场当中出现了越来越多性能堪比跑车的高性能SUV,但是捷豹并不会放弃已经卖出了超过4.5万台的成功跑车F-Type。不仅如此,捷豹预计推出的下一代F-Type会有混动或者纯电动的版本。其实早前,捷豹曾经发布过一款致敬其经典车型E-Type的纯电动概念跑车——E-Type Zero。而“带电”的F-Type的面世预计要等到2020年之后。在这之前,会先有一款2.0T 296匹最大功率、400牛·米最大扭矩的小排量F-Type于2018年推向市场。看来捷豹的野心并不小,既要玩转新能源,也要继续抓住跑车的市场!而随着全球各国排放法规的日趋严格,大排量超跑可能会逐渐在2020年左右陆续退出市场,小排量涡轮增压混动和纯电动跑车,会成为下一个十年性能车的主战场!

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