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新一代普拉多爆出更多内幕,硬汉收割机10月份霸道登场

全新一代宝马X3,脱掉了袈裟,正式登场了!

日前,媒体公布了一组捷豹E-Pace的谍照和假想图。 从亮相时间推断,这台E-Pace的立项应与F-Pace同期,只不过错开了近一年,让更高端更能代表捷豹运动调性的F-Pace作排头兵。 事实就是,如今在国内被广大真正懂车的朋友瞧不起的F-Pace,扛起了捷豹全球销量的半壁江山。因此更低成本价格也更入门的E-Pace自然是水到渠成。 目前F-Pace与XE, XF共用全铝前置后驱平台,此平台还从F-Type上吸取了部分设计,使得动态表现相当突出——毕竟,铝车身+铝双叉臂前悬+铝五连杆后悬这样的组合,ABB在60万以内的产品上哪家能提供? 但这个平台高企的成本使得研发廉价SUV成为不可能,因此捷豹路虎手里唯一的廉价平台注定成为E-Pace的摇篮——没错,E-Pace将与极光、发现神行共用横置平台。 对标X1/Q3/GLA,又继承了F-Type coupe造型的E-Type,只需保持捷豹优秀的内外饰设计,同时把底盘调教得恰到好处,配上相对低廉的价格,应该能在SUV市场捞一把——毕竟,它的德国对手们已经用产品证明,消费者对SUV的各方面要求都远低于同价位轿车。 E-Pace之后,大锤猜测捷豹正在谨慎推进旗舰SUV J-Pace的研发。

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