车怪兽
最近，方程豹汽车公布了其最新的车型—— 钛7，计划在9月正式推向市场并交付使用，预期将在8月底开始陆续销售。作为方程豹“钛系列”中的第二款车型，钛7定位承载式车身SUV的车身尺寸与其同门师兄豹8非常接近，预计的售价范围是28万-32万元。这款车将在2025成都车展的8月29日开幕时首次亮相。
方程豹钛7在继承了家族设计语言的基础上，通过对细节的精细调整，赋予了其独特的辨识度。在车辆的前部设计中，双层的灯带将日行灯和转向灯进行了层次化布局，上方是日间行车灯，而下方预计是转向灯，从而创造出立体的视觉体验。中心区域装配了亮黑色的装饰板，并嵌入了可以发光的方程豹品牌标识，以提高夜间的辨识度。前部的装饰采用了“H”型的银色装饰条，两侧还安装了雾灯，整体设计既硬朗又精致。
从车身的侧面看，钛7搭载了同色的轮眉、方形的外后视镜、固定的侧踏和标准的门把手。而后排的隐私玻璃与D柱的同色饰板和黑色饰条相结合，进一步增强了车身侧面的层次感。车辆的尾部设计为双层尾灯，与外部的储物箱和侧面的尾门相结合，这不仅实用，还突出了越野的特点。
钛7的车身尺寸达到了4999/1995/1865mm，轴距为2920mm，与其同级别的竞品相比，具有明显的优越性。作为一个参考点，理想的L6轴距应为2920mm，但其车身的长度稍微短一些，仅为4925mm；问界M7的轴距为2820mm，而车身的长度则稍微长一些，达到了5020mm。更宽敞的轴距为车辆内部的空间布局创造了更多的可能性，特别是在五座车的布局中，后排乘客的腿部空间显得尤为令人期待。
钛7在智能配置方面被分类为高配置和低配置两个版本。高级配置的车型搭载了激光雷达和前风挡三摄像头，同时还支持天神之眼B的驾驶辅助激光版本，能够实现高速和城市导航辅助，以及自动停车等多种功能。更加引人关注的是，高配车型可以选择安装比亚迪自行研发的“灵鸢”智能车载无人机系统（预估价格为16968元），以满足户外摄影的需求。低配置版本配备了天神之眼C的驾驶辅助三目版，尽管没有激光雷达，但其基本的辅助功能是完备的。
钛7车内提供了雪隐灰、日蚀蓝和暮云橙三种不同的内饰配色选项。中控台设计简洁，配备了全液晶仪表和悬浮式中控屏，中央空调出风口还添加了银色装饰条，以提升整体的精致感。这款四辐式方向盘配备了银色的部件，并与怀挡式的换挡机构相结合，使得操作更为简便。在副仪表台区，物理按键、拨片和滚轮得以保留，而双50瓦的无线充电面板则能满足多种设备的充电需求。中央扶手箱配备了车内冰箱，并在其下部安装了USB Type-A/Type-C接口以及12伏的电源，这一切都经过了细致的考虑。
这款座椅使用了皮质材料进行包裹，并采用了接触面打孔的工艺，预计将具备通风和加热的功能。前排座椅的头枕是标准配置，而副驾驶座椅则提供了大角度的躺倒功能或零重力座椅的选择。后排的座位可以与比亚迪独立研发的平板电脑相连，并且能够与车内系统进行联动。此外，这款新车配备了比亚迪的“迪声”音响系统，从而进一步增强了车内的娱乐体验。
钛7配备了1.5T的混合动力系统，并提供了两驱和四驱两种版本。具体来说，1.5T发动机的最大功率为115kW，双驱版本配备了单电机（最大功率为200kW），而四驱版本则配备了前后双电机（前160kW/后200kW）。电池组提供了26.593kWh和35.624kWh两种不同的容量选项，分别对应于纯电续航100km、105km（26.593kWh电池）和130km（35.624kWh电池），但具体的测试条件还没有对外公开。
方程豹品牌的首个承载式车身SUV 钛7，其主要目标用户群是那些追求个性和实用性的消费者。预估的28万-32万元的销售价格，成功地填补了25万-35万元范围内的承载式硬派SUV市场的缺口。与非承载式车身的硬派越野车相比，钛7通过其承载式结构和混动系统，成功地平衡了城市驾驶的舒适度和轻度越野的需求，非常适合家庭用户和户外爱好者。
方程豹钛7的核心竞争优势在于其“精准定位”。与传统硬派越野车的“极端性能派”不同，它通过采用承载式车身、混动系统和丰富的配置，成功打造了一款既能满足日常通勤需求，又能应对轻度越野挑战的“全能型SUV”。如果钛7的最终售价能从28万元开始，结合比亚迪的技术支持和方程豹的品牌调性，钛7有可能在细分市场中崭露头角。对于那些既追求独特设计又重视实用性的消费者来说，这款车可能就是他们梦寐以求的“轻越野搭档”。