关注 名车报

粉丝2800 作品890

IP归属地:广东

名车报致力于打造最强的一手名车资讯,在这里可以看到名车新闻、名车试驾、名车视频和图片等内容

硬核潮玩新选择,全新BJ40城市猎人版广州车展上市

0评论
名车报
2023-11-20

38°向上人生体验营,收获的不止勇气还有胆量

0评论
名车报
2023-10-31

旗舰实力,中国自信!汉EV标准续航版豪华型硬核上市

0评论
名车报
2021-08-11

比亚迪汉被“歪果仁”看中 ,“销往”欧美日

0评论
名车报
2021-02-25

宋PLUS订销火爆背后,原来全靠TA撑腰!

0评论
名车报
2020-09-24

主角范儿十足的宋PLUS,看中国首款宽体潮流SUV的C位气场

0评论
名车报
2020-09-18

​20年前,雷克萨斯发布旗下最高端的旗舰轿车——LS430,搭载代号为“3UZ-FE”的4.3 V8缸自然吸气发动机。它的最大马力282匹,搭配爱信研发的6速自动变速箱,零百加速达到6.3秒,时至今日这个加速时间很多车型都望尘莫及。而在车内,凡是手能触碰到的地方,不是桃木就是真皮,还有车里所有调节机构和开关按键,都带着高贵的阻尼,而因为外表低调、车内豪华、省心维护,那时代,在制造业比较发达的广东珠三角地区,当地富豪在选择顶级旗舰轿车的时候很多会优先考虑这款雷克萨斯LS430,所以时至今日,它在珠三角的出镜率还不算低。

0评论
名车报
2020-01-16

最近,保时捷正式发布保时捷718 GTS 4.0的官图,它并非是普通的GTS,而是一款搭载六缸发动机的GTS。保时捷718 GTS 4.0同时提供Cayman、Boxster两款车型,它们外表都跟一般的保时捷718 GTS差不多,GTS标志性的黑色轮毂及红色刹车卡钳也没有改。但是,通过车门下方的GTS 4.0标志以及双边双出的排气造型,还是能看出身份上的不一样。保时捷专门为718 GTS 4.0搭载一台4.0L 水平对置六缸自然吸气发动机,同款发动机在早前推出的718 Spyder及718 Cayman GT4已经开始使用。这台发动机搭载在718 GTS 4.0上,可以输出最大马力400匹,峰值扭矩419牛·米。它采用发动机中置后轮驱动的布局,但没有匹配PDK双离合变速箱,保时捷目前只为它提供6速手动变速箱,最终,它可以带来4.5秒的0-100km/h加速成绩以及293km/h的最高速度。

0评论
名车报
2020-01-16

最近,西雅特Ateca FR Black Edition黑色版的特别版车型的官图已经率先发布。西雅特Ateca FR Black Edition黑色版就是在Ateca FR的基础上增加更多的运动化设计,而它的内饰设计风格依然有种大众的气质。而座椅、挡把、方向盘上的红色缝线,让这套略显单调的内饰增加了一点激情的味道。与普通的西雅特Ateca FR一样,它搭载一台2.0T发动机,最大马力190匹,匹配7速双离合变速箱和四驱系统。虽然这款发动机并没有达到GTI的水准,但对于大部分人已经动力过剩。目前,这款车只会面向英国市场推出,起售价为起售价格为28845英镑,约25.92万元人民币。当然,中国市场肯定没机会接触这款车。

0评论
名车报
2020-01-16

雷克萨斯中国微信公众号公布了雷克萨斯LM的售价,推出七座隽雅版和四座御世版两款车型,其中七座隽雅版的售价为116.60万元,四座御世版的售价为146.60万元。相比原本的丰田埃尔法车型,雷克萨斯LM拥有着众多的豪华配置,比如四座的御世版车型配有前后排隔断、后排26寸车载电视、后排车载冰箱、后排座椅按摩、后排控制面板、后排扶手箱、19扬声器Mark Levinson®马克莱文森音响等等。雷克萨斯LM 300h预计搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统,但官方还没有透露具体的动力参数,到时候雷克萨斯LM将会在2月3日产品下线,同时将于2月24日正式开始销售。

0评论
名车报
2020-01-15

近日,捷尼赛思GV80正式亮相,定位于中型SUV。捷尼赛思GV80整体外观内饰延续了概念车不少的设计元素,科幻之余还带有相当浓烈的豪华气息。未来新车将提供2.5T发动机和3.5L V6两款发动机,最大马力分别为309匹和358匹,同时在韩国和欧洲市场还将提供3.0T V6柴油发动机,最大马力282匹,峰值扭矩为588牛·米,三款发动机动力版本都匹配的是8速自动变速箱。

0评论
名车报
2020-01-15

汽车诞生之初,很多车型都用木材制作车身,但70年代的英国,依然可以见到用木材制作车身的车型,Morris Minor 1000 Traveller就是其中一个代表。其实,它的四门版车型并不是这样,但到了旅行版,它的车身前半部分保持原样,后半部分则拼接着木材制作的车身,看起来的确很特别。不过,木材最怕潮湿,容易腐烂、虫蛀,保养起来也并不容易。

0评论
名车报
2020-01-12

奥迪全新S7确定将会在今年第一季度正式上市,它是你的小目标吗?它将暴力的气质稍微显露一点出来放在外观造型上,全新家族化设计语言把各种犀利的线条全放在前脸的位置。至于内饰,基本与A7相同。它搭载全新2.9升V6双涡轮增压发动机,有保时捷同款的标签,性能也不会比现款S7的4.0升V8双涡轮增压发动机弱。它与48V轻混系统配合,最大马力450匹,峰值扭矩达到600牛米。最后,当然少不了8AT变速箱与quattro全时四驱系统的组合,而自适应空气悬挂和选装的四轮转向系统,对操控性也有一定程度的帮助。

0评论
名车报
2020-01-12

你肯定不止一次听过:卡丁车是赛车的摇篮。世界上顶级赛车手几乎都在卡丁车的座椅得到启蒙,甚至有些车手的选拔,需要在卡丁车赛场上有不错战绩,才有机会选拔更高级别的赛车上。当时的卡丁车叫高卡车,最早出现在1956年的美国,著名的卡丁车之父Art Ingels受到Kurtis Kraft先生(Kurtis 500车型主导设计者)启发,拿着割草机发动机和管状车架改造出来一台卡丁车。事实上,应该说他是受到500车型的启发,因为结构简单,驾驶乐趣高,Art Ingels照着这个理念造出一台更为廉价的小车模型,便有往后卡丁车一系列历史和优秀赛车手出现。

0评论
名车报
2020-01-11

刚刚开幕布鲁塞尔车展上,雷诺在Clio身上加入一套传统混动动力系统和1.2kWh的电池组,而CAPTUR加入一套插混动力,两台电机和一组9.8kWh电池组,纯电模式下能带来65公里的续航(WLTP标准)。雷诺Clio混动版跟燃油版并没有太大差别,基于雷诺最新的CMF-B模块化平台打造,相比燃油版多了一些蓝色饰条的装饰,电气化的特征看起来比较明显。雷诺CAPTUR混动版同样跟燃油版车型差别不大,虽然是一台小型SUV,但整个轮廓造型跟雷诺Clio有几分相似,可以拍扁的CAPTUR就算Clio。由于是插电混动车型,所以雷诺CAPTUR混动版在右后轮上方多了个充电口,两台车型在尾门都有“E-TECH"字母标识,证明它们新能源的身份。雷诺CAPTUR插混版拥有多种驾驶模式,分别是纯电模式、运动模式和E-Save模式。E-Save模式就是燃油模式,单独又发动机驱动;运动模式就是混动模式,一台1.6发动机和两个电机能带来160匹的最大马力,拥有不错的动力的同时,油耗控制也非常出色,百公里油耗仅为1.5L,而且二氧化碳排放量34克/公里,又省油又环保。而雷诺Clio这套混动系统动力稍比雷诺CAPTUR插混版弱,最大马力仅有140匹,同样是主打低油耗,相比单一内燃机的油耗要降低40%。

0评论
名车报
2020-01-11

科尼赛克这个品牌历史不算长,量产车型也不多,所以它喜欢每一台车都做到极致,比如科尼赛克 One:1。顾名思义,它的车身重量配比是1:1,对于常规运动跑车,这个比例做到并不难,比如宝马3系这些车型,但对于一台把1000匹以上的超跑可不容易,要克服的东西太多。首先在大排量发动机重量减重工作和布置问题,再考虑底盘结构平衡,每一项都要薅工程师不少头发,但科尼赛克 One:1做到了,并且比前辈Agera还要好。

0评论
名车报
2020-01-10

宝马电气化的步伐已经覆盖了许多车型,如今宝马两台热销SUV宝马X1/X2,也都安排上了。宝马最近带来X1 xDrive25e、X2 xDrive25e插电式混动版车型的官图,我相信各位肯定想知道,对比国内的华晨宝马X1新能源,进口的宝马X1/X2插电混动版都有什么不同?X1 xDrive25e、X2 xDrive25e这次都搭载1.5T三缸发动机+电机的插混组合,提升最为明显的也是动力方面,最大马力达到了220匹,峰值扭矩达到了385牛·米,官方称其能带来6.8秒的零百加速,相比华晨宝马X1新能源,在性能上要强大不少。此外,混动模式下,两台车的极速都可达195km/h,纯电模式下,极速可达135km/h。不过也有弱项,X1 xDrive25e、X2 xDrive25e纯电续航只有56.3km,相比国产宝马X1新能源110km的续航要少了一半。这样的续航成绩明显用了一台容量更小的电池,但10kWh的电池却能带来更短的充电时间。宝马官方称,这台新车在慢充情况下,0-100%充电时间仅需5个小时,0-80%也只用3.8小时,相比华晨宝马X1新能源充满需要7个小时来看确实要快不少。这还不是最快的,宝马提供一套Wallbox充电套装,我们可以理解为快充,该模式下0-100%充满的时间缩至3.2小时,0-80%充电时间也只有2.4小时。

0评论
名车报
2020-01-10

2020年东京改装展热度高的车型太丰富,比如丰田这台全新的小钢炮——GR YARiS。几个月的预热曝光,终于在这次改装展正式发布,果然实车给人惊喜感很强。丰田GR YARiS基于普通版YARiS打造,由丰田赛车部门GAZOO Racing升级而来,也就是YARiS的高性能版本。丰田此前也曾发布一台YARiS性能版车型,名为YARiS GRMN,只是限量400辆,并未完全量产。这次丰田将把GR YARiS作为全球化车型全面量产,它也是GR Supra之后,丰田GR系列第二款全球化车型。赛车部门打造,这台GR YARiS改得太运动了,最明显在车身宽体的应用,前后翼子板突出,加上三门掀背设计,整台的钢炮气质明显要比普通版强太多。全新的TNGA GA-B平台,专门研发一套悬架系统、轻量化车身结构、全新GR-FOUR全时四驱系统,都在新车身上做了升级,丰田现在真正的小钢炮称号应该颁给它了。丰田将一台1.6T三缸发动机塞进这台小钢炮,调校上也更激进,最大马力达到261匹、峰值扭矩360牛·米,相当于一台2.0T四缸发动机的性能了,同时也满足了欧六d的排放标准。变速箱是一台6速手动变速箱,GR-FOUR全时四驱系统加持,零百加速小于5秒,极速被限制在230km/h。

0评论
名车报
2020-01-10

保时捷911经常被调侃为“被拍扁的甲壳虫”,但相比之下,大众SP2套用这个名字更合适。它同样采用后置后驱布局,并且搭载风冷水平对置发动机,简单的底盘结构,与甲壳虫也特别类似。不过,它的造型设计也特别漂亮,不输同时期的保时捷911(代号901),你肯定不会想到,这是专为巴西设计出来的车型。可惜,这款车的可靠性远远不及甲壳虫,因此它也无法像甲壳虫那样大量保存下来。

0评论
名车报
2020-01-09

Aurus首款SUV车型Komendant的谍照突然曝光,它们都像极了劳斯莱斯,这副前脸已经成为家族化设计元素的一部分,就连Komendant这款SUV车型也得长这样。Komendant的内饰设计很贴近美式豪华车的风格,它包裹这大量的皮质材料,有一种粗犷的高级感。Aurus Komendant由俄罗斯中央汽车研究所和俄罗斯国家汽车工程研究院(NAMI)统统开发,这款SUV将搭载4.4升V8双涡轮增压发动机,最大马力606匹,峰值扭矩达到880牛米。另外,它还将采用63匹马力的电动机,组成混合动力系统,并通过9速自动变速箱和四驱系统输出动力。

0评论
名车报
2020-01-09
加载更多

加载中