特斯拉更廉价的车型来了，你会买吗？ 特斯拉model2 ，据说海外版的售价18万人民币左右。国内这个价格区间的纯电车型太多了，比亚迪的秦plus ev、广汽埃安s、深蓝sl03、吉利银河L7等等，你会买谁？ 不过model2可能并不是最终的名字，可能还会叫modelQ，也有叫redwood，redwood?雷总，redmi汽车赶紧上！一定要干掉特斯拉！ 不管叫啥名，价格喜人就可以。model2 预计在墨西哥、柏林、上海工厂投产，2025年上市销售，有可能会提前到2024年年底。 在中国，特斯拉model2的价格可能会下探到14万人民币！特斯拉现在特别需要再来一款走量的车型，model3 modely太老旧了，早已经是陈芝麻烂谷子了。 为什么会到14万人民币？特斯拉model2车长不超过4m，整个尺寸相比model3减少了15%，重量降低了30%，整车制造成本大幅缩减， 采用磷酸铁锂电池组，容量有53kWh、75kWh，提供单电机、双电机四驱版车型，续航里程预计可达500公里。

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05-06

马斯克这次来北京谈了什么？ 马斯克于4月28日下午抵达北京，开启新一次访华之旅。此次访华之旅较为低调，并未公开行程。据报道，马斯克此次访华或寻求推动全自动驾驶在中国落地。 中国贸促会会长任鸿斌会见了马斯克，国务院总理李强也会见了马斯克。李强表示，特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例，中国的超大规模市场将始终向外资企业敞开。 马斯克在交流期间透露了有关脑机接口的最新动向，称其大概一两年的时间会被批准使用。他还表示，非常乐意看到中国电动车行业取得的进步，并预言未来所有的汽车都会是电动车。

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04-29

车企切忌自嗨，别让流量流走 2024年的北京车展，让人觉得这才是车展该有的样子，又让人觉得这不是车展该有的样子。 车展就应该看新车、看新技术，新媒体流量时代，现在的车展不能说大不如以前，至少回归到了车展该有的样子。 1、车企大佬互相串门，互相鼓励，互相学习，互相借鉴，推动产业、构建全价值链生态，这才是中国汽车该有的样子，在一起才是中国汽车； 2、车企大佬躬身入局，新媒体流量时代，大佬们纷纷下场直播，进入到短视频的画面里，这说明什么？流量并不专属于了造车新势力了，传统车企的大佬出马，那就是龙卷风、排山倒海般的流量； 3、大佬们下场直播了，流量也带来了，下一步就是流量的变现，也就是带货，把车卖出去，把流量转换车市场份额、转换成用户口碑、转换成品牌价值，这才是应该更深入考虑的事情，把天天声音上大喊大叫的，一到销量数据上就变得沉默寡言，这不得被其他品牌笑掉大牙呀。

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04-28

马斯克又来北京了，据说这是一次“令人意外的访问”。 外媒报道，特斯拉CEO 马斯克28号已经搭乘私人飞机前往中国，距离上一次马斯克来中国已经快一年了，马斯克这次来第一站的落地城市现在还不知道，不过，据说这次来最核心的目的是要探讨并引入特斯拉引以为傲的完全自动驾驶，也就是FSD，不知道这次能不能获得审批。 最近关于特斯拉的消息是一波更比一波高，什么裁员、高性能版model y 车型发布、廉价车型model 2的上市计划，全系车型全线降价、股价忽高忽下等等，关于特斯拉，关于马斯克最近的新闻太多太多了，在这个节骨眼儿上，马斯克突然来中国，背后一定隐含着令人意外的意义，大家觉得会是什么？除了刚才说的FSD完全自动驾驶。

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04-28

特斯拉暴雷，紧急放大招 我说的不是特斯拉负责公共事务和4680电池研发高管的离职，不是全球10% 中国50%的裁员，不是全系车型全线降价，不是model 3 model y 0首付0利息购车！ 是特斯拉model 2的上市计划，马斯克在财报会上表示，更具价格竞争力的廉价车型，特斯拉model 2计划在2025年上市，预计价格在20万人民币以内，因为model 2 是廉价车型，所以不会给model 2 专门建造工厂，会直接在现有生产线直接生产，这就意味着这款廉价的model 2上市时间还有可能会更提前。 怎么样，考虑小米SU7还是特斯拉model 2？

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04-24

雷军推荐的车我都不买！ 拿小米SU7的订单买智界S7优惠5000块 这是人干出来的事儿吗？ 实在是没得说了，想蹭人家流量，就拿人家开发的放手机支架的地方说事儿 你也是做手机的，你倒是也搞一个呀 搞不出来就吐槽人家？ 现在又想出来拿小米SU7订单买智界S7优惠5000块这样的损招儿 你看看人家雷军，活该雷军成功，活该小米汽车成功 人家雷军还推荐着急买车的人买你的车呢 看看人家的格局，再看看你的小肚鸡肠 就冲雷军这句话，他推荐的我都不买 除非智界S7优惠10000块！

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04-22

但凡北京越野努力一点就没有长城汽车什么事儿了； 但凡长城汽车努力一点就没有比亚迪什么事儿了。 正式命名为BYD SHARK，搭载DMO超级混动越野平台。 比亚迪官宣皮卡车型BYDSHARK，预计率先登陆东南亚市场。新车基于DMO平台打造，采用4门5座设计，提供插混和纯电可选。内饰配备全液晶仪表和中控屏，内饰加橙色点缀。底盘采用前双叉臂+后副车架系统，或配备云辇-P系统。BYDSHARK有望在北京车展全球首发。 有些车企吧，再不努力那就真的进入了巷子最深处了。

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04-22

#特斯拉大裁员销售部门是重灾区# 其实特斯拉的标杆从去年4季度就开始歪了，本想着今年1季度通过降价促销扳回一局，但是并没有凑效！ 因此，在财报年第一季度开始，特斯拉开始全球裁员，为什么？ 销量下滑 2024年一季度，特斯拉全球交付约38.7万辆电动车，同比下滑幅度达8.5%，是近四年来首次出现季度销量下滑，价促销都没有能挽救销量下滑的态势。 竞争力下降 特斯拉更新车型的速度太慢了，你看model3、modely，一个17年的，一个20年的，产品竞争力严重下降，电动汽车行业，玩家越来越多了，而且都不是小菜鸟。

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04-21