最近工信部申报目录里，奕境X9纯电版进行了公示。要说纯电版最值得关注的就是动力，后驱版电机峰值功率300kW，四驱版双电机综合功率450kW，最高车速200km/h，全系宁德时代磷酸铁锂电池，配千伏平台。后驱给天天通勤、讲究续航效率的家庭，四驱给追求性能的，一台车两种性格，谁也不用将就。 外观延续增程版那套旗舰设计，双色车身、多款轮辋、电动踏板都进了选装单，轮辋样式比增程版还多，对于喜欢个性化的消费者来说非常友好。 为什么这台车值得重点关注？看看增程版的战绩：上市24小时大定破9157台，中高配占比95%，订单均价超34万。这个价位段的纯电大六座，市面上真没几个能打的——40万以上有蔚来ES8/ES9守着，30-40万这个区间，能把满配智驾、大六座、纯电凑齐的，一只手数得过来。奕境X9纯电版这一脚，正好踩进这个空当。 还是熟悉的配方：“满配华为+大六座”，东风和华为乾崑全栈原生共创。增程版管长途，纯电版管通勤零油耗，双动力布局到这儿算齐了。 按计划新车11月开启预售、12月交付，想要大六座纯电车型，真的值得等一等奕境X9纯电版。

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AM车镜

10-17