吉利银河M7远航家上市：10.98万起，全系225km纯电续航

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04-29

4月17日，极氪品牌五周年之际，超级电混高性能旗舰SUV极氪8X正式上市。新车基于浩瀚-S超级电混架构打造，车身尺寸5100×1998×1780mm，轴距3069mm，定位中大型SUV，提供Max、Ultra、Ultra+及曜影四个版本，权益后限时售价32.98万-47.38万元。 动力采用900V高压平台，提供55kWh和70kWh两种6C混动电池，CLTC纯电续航318-410km，综合续航最高1416km，20%-80%充电时间9分钟。双电机版最大功率660kW，零百加速3.7秒；三电机曜影版综合功率1030kW，零百加速2.96秒，官方称其为"全球加速最快混动SUV"。 智能化方面，首发千里浩瀚G-ASD 4.0智驾系统，标配版搭载1颗192线激光雷达，可选H9版本升级至5颗激光雷达+双Thor芯片。座舱配备双8295芯片、16英寸3.5K中控屏及17英寸后排吸顶屏。底盘标配双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器及48V主动稳定杆。车身采用一体式热成型双门环设计，配备主动稳定杆，侧碰时0.7秒内可抬升车身。 极氪8X与极氪9X形成产品矩阵，进入30-50万SUV市场。该价位段竞争已趋激烈，极氪8X的差异化在于性能参数和智能化配置，实际体验有待用户验证。你觉得这款主打性能的混动SUV，市场接受度会怎样？#极氪8X#

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04-17

3月16日，极氪正式发布全新大五座旗舰SUV极氪8X并开启预售，共推出四个版本，预售价区间37.68万-51.68万元。新车基于浩瀚-S超级电混架构打造，车长5100mm、轴距3069mm，定位中大型高性能SUV，计划2026年二季度上市。 动力方面，极氪8X搭载全栈900V高压架构，三电机版综合功率1030kW，零百加速2.96秒。配备55/70kWh两种电池组，CLTC纯电续航最高410公里，综合续航1416公里，20%-80%充电仅需9分钟。全系标配浩瀚AI数字底盘，顶配曜影版增加6活塞卡钳及315mm宽胎。 作为极氪9X之后的又一款旗舰车型，极氪8X以低于预期的定价策略，在加速性能、充电效率和智能配置上形成差异化，直接对标宝马X5M、保时捷卡宴Turbo GT等传统高性能SUV。对于预算40万-50万元、追求驾驶乐趣与智能体验兼顾的用户，这款车提供了一个本土化新选项。有意者建议等上市后实际试驾，感受真实动态表现再做决定。

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03-17

12月28日，零跑汽车成立十周年发布会上，全新旗舰SUV D19迎来内饰全球首秀。新车定位全尺寸科技豪华旗舰SUV，将于2026年4月份上市交付。 新车车身尺寸达5252mm×1995mm×1780mm，轴距3110mm，提供六座/七座灵活布局。动力上推出增程与纯电双版本，增程版CLTC纯电续航500km，800V高压平台支持15分钟快充补能；纯电版搭载115kWh超混电芯，CLTC续航720km，3秒级破百，全域千伏高压架构15分钟可补能350km以上。 配置方面，全系标配双高通8797舱驾一体芯片，1280TOPS算力支撑端侧大模型智能座舱与五屏交互系统；搭载VLA辅助驾驶大模型，28个高精感知硬件覆盖全场景辅助驾驶。底盘配备双腔空气悬挂、前双叉臂+后五连杆悬架，搭配LMC2.0底盘控制系统。 首款旗舰MPV D99也正式全球首秀。车身超5.2米车长、3.1米轴距，提供六/七座宽适布局。动力分增程与纯电双版本：增程版搭80.3kWh大电池+800V高压平台；纯电版配115kWh超混电芯+1000V高压架构。 配置方面，全球MPV首发车规级氧舱，双高通8797芯片赋能端侧大模型座舱，28个高精感知硬件覆盖全场景辅助驾驶。 作为零跑十年自研集大成之作的两款产品，大家看好新车的市场表现吗，猜一猜新车的最终定价会是多少？

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2025-12-29

12月10日，岚图追光L于北京正式上市，推出Max版（27.99万元）、Ultra版（30.99万元）两款版型。 新车搭载了63kWh大容量电池，CLTC纯电续航达410km，综合续航1400km，5C超充技术让其补能20%-80%仅需12分钟。全系标配华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱5，配备192线激光雷达等29个感知传感器，覆盖城市、高速、泊车全场景辅助驾驶；底盘采用前双叉臂+后五连杆结构，搭配空气悬架与后轮转向系统，标配智能四驱，兼顾操控与舒适性。 该车为岚图汽车三旗舰矩阵的收官车型，上市后完善了品牌高端产品布局，也为中大型豪华插混轿车市场带来新的选择。大家看好这款新车的市场表现吗？#27.99万起岚图追光L压轴上市##新能源汽车##新车上市#

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2025-12-10

2025广汽本田躁梦节：与百万公里雅阁共赴一场“年度回忆杀”

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2025-12-08

11月18日（今天），岚图泰山于深圳国际会展中心正式上市，售价37.99万元起，推出三款车型：Max版37.99万、Max+版40.99万、Ultra版45.99万，另有限量黑武士版50.99万。 新车定位大六座SUV，搭载华为乾崑智驾ADS 4.0和鸿蒙座舱5.0，标配65度电池，CLTC纯电续航350km，综合续航1400km+。支持800V 5C超充，20%-80%电量只需12分钟。 全系标配三腔空悬+EDC魔毯，配备后轮转向，转弯半径仅5.4米。行业首个AI云舒座椅，主打舒适体验。 据悉，岚图泰山上市21分钟，全系车型锁单量突破 10000 台。37.99万的起售价，大家觉得这个价格怎么样？在如今的六座SUV市场有竞争力吗？ #37.99万起岚图泰山上市# #华系首搭三腔空悬旗舰SUV#

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2025-11-18

长城概念车iNest 4.0，主打空间内饰的多样性与智能化 你觉得这种百变空间，多久会实现？ #新能源汽车# #长城汽车# ​​​

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2025-10-30

2025成都车展，大众的展台相对冷清，帕萨特 Pro 是主角之一。 轴距 2871mm 的 B 级车，却能把车身拉长到 5 米开外，确实把国人爱空间的特点琢磨透了。只是这操控是不是更一般了？官方数据是 2.0T 的百公里加速是 7.6s，中规中矩。 好处是，宽敞的后排可以跷二郎腿。其中的 1.5T 发动机油耗很低，WLTC 只有 5.93L－－这款纯油的轿车可以比一些增程车的亏电油耗都要低，大众的发动机造诣确实可以。 另一个好玩的是，当大部分展台在展台最新的固态电池、激光雷达、超级增程技术时，大众放的就是一大块展板，上面是增压器散件、枪械式消声器、正时链条等等。 不知道是放不下昔日的德式机械辉煌，还是真的在电动化、智能化上捉襟见肘？也可能是：反正新领域打不过，我就发挥传统领域的余热，继续巩固保守的油车用户的大本营，特别是二三四线市场的用户。 也不失为一种错位竞争。 指导价 17.99 万起。讲真，咱先不说新势力中的零跑 C01低至13 万，就是油车中的沃尔沃 S60、奥迪 A4L成交价也跌到了 20 万以内，帕萨特 Pro 这个价格确实需要坚强的信仰支撑。 最后大家说说，你周围现在买大众的是什么样的群体？ #大众汽车# #帕萨特pro#

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2025-10-30

问界M8，一种熟透了的豪华。 #新能源汽车# #问界m8# ​​​

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2025-10-22

风云T11，奇瑞的劳斯莱斯？ 风云最早诞生于2001年，是一款入门的国民轿车，比QQ还早两年。到2016年停产，累销百万。2023年又重启，定位于新能源。 风云之于奇瑞，犹如银河之于吉利。本品牌主打燃油基盘，新品牌打新能源增量。 图中的风云T11，好比银河M9，主打混动豪华SUV，共同剑指新势力中的理想L9、问界M9。 1.5T增程器亏电油耗6. 1L，40度电池纯电续航220km，综合续航1400km。 30寸6K屏，让理想的拦水大坝屏都相形见绌；2＋2＋2座椅都有「风热摩」功能，并能独立语音控制。冰箱温度是-18℃至50℃。 「冰彩沙」全面超越理想。 FULLWIN是风云的英文，意思是：全胜。那么T11能携手银河M9，向新势力发起全胜反攻吗？ 期待年底的销量。 #新能源汽车# #风云t11#

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2025-10-22