猛士M817上市，29.99万起，五个版本 发布会办在武汉沌口体育中心，猛士CEO万良渝有段话挺有意思——他说今年上半年车市发了600多款新车，遮住车标看好像只有“三款车”：一款像卫士，一款像揽胜，一款像保时捷。这话说得挺直接，但也确实是现状。猛士这波选择继续走自己的军工原创路线，新增了乌兰橙、霞影橙两款配色，至少辨识度鲜明。 说回车本身。 这次M817最大的变化是动力换成了2.0T插混，高配综合功率715kW，零百4.26秒。CLTC综合续航最长1450km，800V平台+6C超充，30%到80%只要9.6分钟。全铝底盘+150mm双腔空悬+双向20°后轮转向，轴距超3米却有灵活性。 智能化是这次的重头戏。华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱6、896线激光雷达全系标配，还首发了NCA越野版。华为第一次为越野场景单独做智驾适配，这个点值得关注。 车聚小结 29.99万-39.99万这个价格区间，坦克500 Hi4-T、方程豹豹8都在这个赛道里。M817的差异化在于——它不跟风做“方盒子模仿秀”，而是用军工底子+华为全家桶，在越野、智能、舒适三个维度同时出牌。这种“我全都要”的产品思路能不能成，还得看市场反馈。但至少，它在这个同质化严重的市场，给了一个不那么无聊的选择。#全新猛士m817##新车上市#

0评论

车聚网

06-28

吉利银河星耀7 MAX今日上市，权益后9.88万起 5月22日，吉利银河星耀7 MAX全系标配e-AWD智电四驱，共4个版本，权益后限时指导价9.88万-12.98万元，车身尺寸4958×1915×1505mm，轴距2852mm，定位中级电混轿车。 动力搭载雷神AI电混2.0系统，综合功率312kW、峰值扭矩526N·m，零百加速5.4秒，馈电油耗2.98L/100km，官方称“全球首款2L级四驱电混轿车”。 标配全场景爆胎稳行系统（直道160km/h可稳行），首发吉利Eva机器人，智驾支持NOA高速领航与全场景自动泊车。车内配备全车VIP座椅（通风/加热/按摩）、16扬声器音响及小桌板。 9.88万起，四驱+2L级油耗+5秒级加速，大家觉得这个价位能打吗？#吉利银河星耀7MAX上市9.88万起#

0评论

车聚网

05-22

吉利银河M7远航家上市：10.98万起，全系225km纯电续航

0评论

车聚网

04-29

4月17日，极氪品牌五周年之际，超级电混高性能旗舰SUV极氪8X正式上市。新车基于浩瀚-S超级电混架构打造，车身尺寸5100×1998×1780mm，轴距3069mm，定位中大型SUV，提供Max、Ultra、Ultra+及曜影四个版本，权益后限时售价32.98万-47.38万元。 动力采用900V高压平台，提供55kWh和70kWh两种6C混动电池，CLTC纯电续航318-410km，综合续航最高1416km，20%-80%充电时间9分钟。双电机版最大功率660kW，零百加速3.7秒；三电机曜影版综合功率1030kW，零百加速2.96秒，官方称其为"全球加速最快混动SUV"。 智能化方面，首发千里浩瀚G-ASD 4.0智驾系统，标配版搭载1颗192线激光雷达，可选H9版本升级至5颗激光雷达+双Thor芯片。座舱配备双8295芯片、16英寸3.5K中控屏及17英寸后排吸顶屏。底盘标配双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器及48V主动稳定杆。车身采用一体式热成型双门环设计，配备主动稳定杆，侧碰时0.7秒内可抬升车身。 极氪8X与极氪9X形成产品矩阵，进入30-50万SUV市场。该价位段竞争已趋激烈，极氪8X的差异化在于性能参数和智能化配置，实际体验有待用户验证。你觉得这款主打性能的混动SUV，市场接受度会怎样？#极氪8X#

0评论

车聚网

04-17

3月16日，极氪正式发布全新大五座旗舰SUV极氪8X并开启预售，共推出四个版本，预售价区间37.68万-51.68万元。新车基于浩瀚-S超级电混架构打造，车长5100mm、轴距3069mm，定位中大型高性能SUV，计划2026年二季度上市。 动力方面，极氪8X搭载全栈900V高压架构，三电机版综合功率1030kW，零百加速2.96秒。配备55/70kWh两种电池组，CLTC纯电续航最高410公里，综合续航1416公里，20%-80%充电仅需9分钟。全系标配浩瀚AI数字底盘，顶配曜影版增加6活塞卡钳及315mm宽胎。 作为极氪9X之后的又一款旗舰车型，极氪8X以低于预期的定价策略，在加速性能、充电效率和智能配置上形成差异化，直接对标宝马X5M、保时捷卡宴Turbo GT等传统高性能SUV。对于预算40万-50万元、追求驾驶乐趣与智能体验兼顾的用户，这款车提供了一个本土化新选项。有意者建议等上市后实际试驾，感受真实动态表现再做决定。

0评论

车聚网

03-17

12月28日，零跑汽车成立十周年发布会上，全新旗舰SUV D19迎来内饰全球首秀。新车定位全尺寸科技豪华旗舰SUV，将于2026年4月份上市交付。 新车车身尺寸达5252mm×1995mm×1780mm，轴距3110mm，提供六座/七座灵活布局。动力上推出增程与纯电双版本，增程版CLTC纯电续航500km，800V高压平台支持15分钟快充补能；纯电版搭载115kWh超混电芯，CLTC续航720km，3秒级破百，全域千伏高压架构15分钟可补能350km以上。 配置方面，全系标配双高通8797舱驾一体芯片，1280TOPS算力支撑端侧大模型智能座舱与五屏交互系统；搭载VLA辅助驾驶大模型，28个高精感知硬件覆盖全场景辅助驾驶。底盘配备双腔空气悬挂、前双叉臂+后五连杆悬架，搭配LMC2.0底盘控制系统。 首款旗舰MPV D99也正式全球首秀。车身超5.2米车长、3.1米轴距，提供六/七座宽适布局。动力分增程与纯电双版本：增程版搭80.3kWh大电池+800V高压平台；纯电版配115kWh超混电芯+1000V高压架构。 配置方面，全球MPV首发车规级氧舱，双高通8797芯片赋能端侧大模型座舱，28个高精感知硬件覆盖全场景辅助驾驶。 作为零跑十年自研集大成之作的两款产品，大家看好新车的市场表现吗，猜一猜新车的最终定价会是多少？

0评论

车聚网

2025-12-29