本地车圈百事通，解析车身新鲜事儿
中大型SUV新款星途揽月实车曝光，内饰升级，4月8日上市
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全新广汽本田雅阁实车曝光,搭载2.0L插混或1.5T系统，上半年上市
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近日，埃安AION S Plus推出了70乐享版车型，官方指导价为14.98万元。作为一款全新的入门级车型，该车配备了最大功率为150千瓦的驱动电机，容量为60千瓦时的磷酸铁锂电池组，综合行驶里程为510公里。 AION S Plus 70 乐享版在外观方面与其他在售车型保持一致，提供冰玫粉、全息银、极速银、夜影黑、极地白等5种颜色，70 乐享版长宽高分别为4810/1880/1515毫米，轴距为2750毫米。 车内全系标配10.25英寸全液晶仪表以及14.6英寸悬浮式中控屏，还可支持超过3000款3A游戏。配置方面，AION S Plus 70 乐享版标配17英寸轮辋、1.9平方米全景天幕、360度全景影像、后驻车雷达、定速巡航等；相比售价16.38万元的70 智领版，则取消了手机蓝牙钥匙、手机无线充电、外后视镜电动折叠/加热等配置。 AION S 70 乐享版搭载最大功率为150千瓦的驱动电机，0-100公里/小时加速时间为7.6秒，匹配容量为60千瓦时的磷酸铁锂电池组，综合工况续航里程为510公里。悬架方面，AION S采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架搭配。
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日前，上汽大众朗逸XR工信部申报图曝光。该车仅提供1.5升发动机，在2023款朗逸车型上搭载的1.2T和1.4T发动机，以及大众最新1.5T发动机暂未出现。未来该车上市后，有望以朗逸家族入门级车型定位进入市场，并很有可能接替目前在售的2019款朗逸启航车型。 从外观来看，朗逸XR前脸进行了全新设计，不同于目前在售的2023款朗逸车型。同时，朗逸XR前格栅尺寸有所减小，不过前保险杠下部进气口尺寸进一步增大，内部具有黑色网格和镀铬点阵两种细节处理，这样的设计手法在凌渡L等车型上也有所体现。随着未来朗逸XR推出，朗逸系列也将提供多种风格前脸可选。 从尾部来看，朗逸XR车尾设计风格与2023款朗逸类似。不过其尾灯组内部结构和后保险杠下部细节设计有所不同，并将朗逸字母标识LAVIDA设计在后备厢盖正中靠下位置。 朗逸XR仅提供一台1.5升自然吸气发动机，发动机最大净功率为81千瓦。目前2023款朗逸可选的1.2T和1.4T发动机，以及大众最新的1.5T发动机未出现在本次朗逸XR的申报信息中。作为参考，目前在售朗逸系列入门版车型2019款朗逸启航官方指导价区间为10.09万-12.39万元。
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1月10日，斯威大虎EDi正式发布。 斯威大虎EDi整体外观设计与燃油版斯威大虎基本一致，仅是将前格栅调整为半封闭造型，并提供一款新颜色车漆和新造型铝合金轮辋。车身尺寸方面，斯威大虎EDi长宽高分别为4605/1815/1825毫米，7座版第二排配滑动座椅，第三排为整体翻折座椅，在第二排和第三排座椅放倒状态下，车内最大储物空间为3立方米。 内饰方面，斯威大虎EDi车内采用全新缥蓝色配色，并在方向盘、空调出风口、门板等区域饰板融入金色元素。据斯威透露，斯威大虎EDi配置部分可提供一键启动/无钥匙进入、语音交互、10.25英寸中控屏（燃油版斯威大虎为7英寸中控屏）等装备。 动力方面，斯威大虎EDi搭载与比亚迪弗迪动力联合开发的1.5升增程系统专用四缸发动机为增程器，该车配备的电机总功率为105千瓦，电机总扭矩为210牛·米。 作为除纯电和插电混动之外的第三种新能源车动力形式，增程式混动车型时下在市场中越来越多出现，不过在10元左右的增程混动车型中可选车型并不算多。
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阿维塔11亮相海口车展,定位中大型SUV，续航680公里
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最近，从海外媒体获得了一组起亚新嘉华的想象图。作为一款中期改款车型，假想图中的新款家化前脸发生了很大变化，特别是垂直式大灯组和拐角结构的日间行车灯，使前脸更加立体。当然，新车的具体变化也要以未来的官方信息为准。据悉，从中期来看，嘉华可能会推出燃油和混合动力车型，预计将于2023年亮相。 与现在的嘉华相比，前脸有了很大的变化。进气格栅上方使用了新的贯穿式镀铬饰条，两侧大灯组的内部变成了垂直结构。前照灯组边缘的拐角形日间行车灯，前脸更加立体。值得注意的是，想象中的新嘉华也被黑色包围，增加了运动氛围。 对比此前曝光的新款嘉华谍照看，该车也延续了现款嘉华方正的车头轮廓，前包围中央还保留了毫米波雷达的安装位置。此外，谍照中的新款嘉华最显著的特点便是采用纵向布局的前大灯组，与假想图中的新款嘉华大灯组造型基本一致，只是内部结构有所不同。 动力方面,中期改款嘉华将搭载由1.6升涡轮增压发动机和电机组成的油电混合系统，与之匹配的是6速自动变速箱。作为参考，目前在中国销售的嘉华搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率171千瓦，最大扭矩353牛·米，匹配8速手自一体变速箱。你觉得新嘉华怎么样？
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新款路虎揽胜PHEV动力曝光，新增高性能版，现款售219.8万元
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AITO问界12月交付量破万，累计交付量已超7.5万辆 1月1日，AITO问界公布了12月的销售业绩，数据显示，AITO 问界系列在12月交付了10143辆汽车，再次实现了单月交付量超过10000辆的目标。自3月正式交付以来，AITO问界系列的累计交付量已超过75000辆。 从AITO问界的月度交付量变化中也可以看到，这一品牌的市场表现在经历11月的下降以后，重新回到了上升区间。 11月，AITO表示，由于疫情反复和供应链紧张，特别是11月以来，重庆等地的疫情给企业的生产和交付带来了一些压力。重庆工厂、一些AITO用户中心和一些华为体验店受到了巨大冲击。然而，目前，这种影响已经显著减轻。 11月4日，2022华为开发者大会正式举行。在大会上，余承东表示，从明年第一季度开始，AITO问界系列将分批升级HarmonyOS 3系统。
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新车 | 中型轿跑车，溜背+掀背尾门，2.0T动力，红旗H6广州车展正式发布 ]12月30日，2022广州车展开幕。一汽红旗在本届车展正式发布旗下全新中型轿跑车——红旗H6。 从前脸来看，红旗H6延续红旗品牌当前标志性的大尺寸前格栅设计，红旗H6配备一款19英寸轮辋，轮胎规格为245/40 R19，轮胎款型为米其林e·PRIMACY系列。 作为外观特点之一，红旗H6采用大溜背后部造型，尾门使用整体掀背式开启方式，位于后牌照安装区下方的为中置共双出式排气。车身尺寸方面，红旗H6长宽高分别为4990/1880/1455毫米，轴距为2920毫米，定位在中型车级别。 内饰方面，红旗H6中控台整体造型基本延续全新红旗H5设计，包括竖向比例的大尺寸中控屏和空调出风口造型等。在此基础之上，红旗H6融入部分运动化细节元素，包括红黑内饰配色、带有打孔皮质与仿碳纤维材质包裹的方向盘、方向盘换挡拨片和前排一体式座椅等。 本次广州车展发布的红旗H6搭载2.0T高功率发动机，尾标为“45TD”，其发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
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新车 | 限量发售7000辆，预售价33-35万元，坦克300赛博骑士实车曝光 2022年广州车展即将于12月30日开幕，在展前探馆中，我们拍摄到了由坦克品牌与超境汽车联手打造的坦克300赛博骑士车型。 坦克300 赛博骑士采用全黑色涂装，前后包围均采用全新设计风格。它配备了碳纤维尾翼。车尾的外置备胎被改成了后储物箱，完全展开后可以变身为小型防滑桌。该车还配备了21英寸锻造轮辋。 内饰方面，坦克300 赛博骑士提供了两种颜色：耀斑橙（SolarFlare）和脉冲蓝（PulsarRave）。它配备了全液晶仪表、多功能方向盘和中控大屏幕。配置方面，该车具有L2驾驶辅助和座椅加热等功能。 动力方面，坦克300赛博骑士搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配8速手自一体变速箱，搭载四驱系统。 坦克300赛博骑士已于11月18日开始预订，预售价格区间为33万-35万元，共7000辆将限量发售。
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