喜欢分享汽车小知识和各式测评！感谢大家的喜爱与支持！
智己LS7 Max版在6月7日开幕的2024重庆车展宣布上市。作为新增车型，Max版共推出两款配置，LS7 Max Elite以及LS7 Max Lux，指导价分别为33.98万元和35.98万元。 外观上，智己LS7 Max版延续了品牌的创新设计美学和家族设计理念。流畅的线条和标志性L型前大灯如现代艺术般精致。独特的激光雷达装置巧妙嵌于车顶两侧，赋予车辆前瞻性的智能驾驶科技。车尾设计独具匠心，贯穿式尾灯与镂空扰流板相得益彰，双层后包围塑造出动感的扩散器效果，彰显力量与美学的融合。 内饰方面，智己LS7 Max延续了在售车型的科技感，配备贯穿式中控屏幕，集成全液晶仪表、主副驾驶娱乐屏，且具备屏幕升降功能。 动力方面，此次上市的两款新车均为后驱，电机动力与在售车型没有变化，均为250千瓦/475牛·米，6.5秒“破百”。纯电续航有所升级，Elite版车型CLTC纯电续航达到640公里（90kWh电池），Lux版车型续航里程则为705公里（100kWh）。
汽车行宇宙
6月7日开幕的2024重庆国际车展上，智己LS7 Max版正式上市。新增的两款Max版车型官方指导价售价区间为33.98-35.98万元，上市权益价为29.98-31.98万元。 外观方面，智己LS7 Max前脸采用封闭式格栅设计，搭配上扬大灯组，极具辨识度。车身侧面线条流畅。车尾采用贯穿式尾灯设计，部分配备大尺寸扰流板。车顶配备超远距高精度激光雷达，全系标配英伟达Orin X芯片。主驾驶配备智能电动门。新车长宽高分别为5049×2002×1731mm，轴距为3060mm。 内饰方面，智己LS7 Max搭载26.3英寸液晶仪表盘中控屏和15.5英寸副驾屏组成的联屏设计，同时主副驾之间内嵌了一块触摸式液晶屏幕，充满科技感。同时配备半辐式方向盘。配备50W风冷手机无线快充面板。搭载IM OS智能交互车机系统。 动力方面，此次上市的两款新车均为后驱，电机动力与在售车型没有变化，均为250千瓦/475牛·米，6.5秒“破百”。纯电续航有所升级，Elite版车型CLTC纯电续航达到640公里（90kWh电池），Lux版车型续航里程则为705公里（100kWh）。
汽车行宇宙
6月7日，智己LS7 Max正式上市，作为新增车型，Max版共推出两款，LS7 Max Elite以及LS7 Max Lux，指导售价为33.98万元和35.98万元。 外观方面，智己LS7 Max前脸采用封闭式格栅设计，搭配上扬大灯组，极具辨识度。车身侧面线条流畅。 车尾采用贯穿式尾灯设计，部分配备大尺寸扰流板。车顶配备超远距高精度激光雷达，全系标配英伟达Orin X芯片。 内饰方面，智己LS7 Max搭载26.3英寸液晶仪表盘中控屏和15.5英寸副驾屏组成的联屏设计，同时主副驾之间内嵌了一块触摸式液晶屏幕，充满科技感。 动力方面，智己LS7 Max两款车型均为后驱版，最大功率为250kW，最大扭矩为475Nm，续航方面，LS7 Max Elite搭载90kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程为640km。LS7 Max Lux搭载100kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程为705km。
汽车行宇宙
被誉为“超聪明的油车”上汽大众途观L Pro全面上市，新车共计推出6款车型，售价区间23.68-26.68万元。 外观方面，新车采用了先锋前脸和R-Line运动前脸两种设计风格，满足消费者多样化的需求。 车身颜色共有光爆蓝、星系灰、辉光粉、弧光白、量子黑五种选择。尺寸方面，车长4735mm、宽1859mm、高1682mm，轴距达2791mm，比奥迪Q3和宝马X1略大，提供更宽敞舒适的内部空间。 内饰方面，途观L PRO基本沿用了现款车型的整体设计风格，以运动感和座舱科技感的营造为主。其采用15英寸中控屏+10.3英寸数字仪表，对比海外版车型，国产版加入了11.6英寸副驾娱乐屏。 动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，分成两种输出，最大功率为137kW和162kW，峰值扭矩为320N·m和350N·m，传动系统采用7挡湿式双离合变速箱，顶配380TSI车型还将匹配适时四驱系统。
汽车行宇宙
5月30日，我们从上汽大众官方获悉，旗下途观L PRO正式上市，新车共推出6款车型，售价23.68-26.68万元。 外观方面，途观L Pro可以说是大变样，采用了最新的设计语言，提供两种前脸造型，提高了视觉辨识度。前脸配备了镀铬装饰的中网，并贯穿整个前包围，两侧集成标志性的进气口和IQ.Light智慧投影大灯，拥有不错的科技感。而其中的R-Line版本前脸则采用大面积蜂窝装饰和“R”标识，增强了立体感和运动感。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1842(1859)/1682mm，轴距为2791mm。此外，新车将提供18/19英寸轮圈可供选择。车尾换装了点阵式的贯穿尾灯，与现款途观车型形成了鲜明的对比，辨识度也会更高。后包围部分，顶配版车型提供蜂窝状饰板与车头呼应，并在边缘采用红色饰条点缀其中。 动力方面，新车采用2.0T涡轮增压四缸发动机，提供137kW和162kW两种功率版本，峰值扭矩为320 N·m和350N·m，全系配备7挡湿式双离合变速箱。
汽车行宇宙
日前，我们从上汽大众官方获悉，旗下途观L PRO正式上市，新车共推出6款车型，售价23.68-26.68万元。 外观方面，新车的外观变得更年轻运动了，该车整体前脸采用最新的家族式设计风格，并提供R-Line运动前脸和先锋前脸两种造型设计，R-Line版本则是在下包围处采用大面积蜂窝装饰，格栅处带有“R”标识，整体运动感十足。 内饰方面，途观L PRO基本沿用了现款车型的整体设计风格，以运动感和座舱科技感的营造为主。其采用15英寸中控屏+10.3英寸数字仪表，对比海外版车型，国产版加入了11.6英寸副驾娱乐屏。 动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，分成两种输出，最大功率为137kW和162kW，峰值扭矩为320N·m和350N·m，传动系统采用7挡湿式双离合变速箱，顶配380TSI车型还将匹配适时四驱系统。
汽车行宇宙
5月19日晚，沃尔沃EX30正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为20.08-25.58万元。 外观方面，沃尔沃EX30采用了家族式标志性的“斯堪的纳维亚设计”风格，其中前脸采用封闭式前格栅与“雷神之锤”大灯的设计，内部采用多段式设计，造型与沃尔沃EX90如出一辙，点亮后颇显精致。 车身侧面，新车颇有沃尔沃XC40的影子，整体都是忠于纯净、简约、优雅的原则，没有繁复夸张的装饰，黑白双拼配色加上大尺寸五角星双色低风阻轮毂，也增添了一丝运动氛围。 内饰方面，新车秉持了沃尔沃的环保理念，大量采用了环保可回收材质，营造出浓浓的简约工业风。例如其座椅、仪表板和车门饰板的材质使用了牛仔布、亚麻和羊毛混纺材料(其中还含有约70%的回收聚酯纤维)。 动力方面，沃尔沃EX30提供后驱和四驱两种版本。其中后驱版电机最大功率200kW，零百加速时间最快为5.3秒，CLTC续航里程最高可达590km;四驱版电机最大功率达到315kW，零百加速仅需3.6秒，CLTC续航里程也达到了540km。
汽车行宇宙
近日，沃尔沃 EX30 正式上市，该车定位小型纯电 SUV。零售价为20.08万元-25.58万元。 外观方面，新车采用电车常见的“减法美学”，前脸高度封闭，只在下包围留有狭长的水箱散热口，搭配EX90同款的“雷神之锤”大灯和“系着安全带”的沃尔沃LOGO，前脸看起来更有新能源车的时尚前卫气质。 从侧面看，时下流行的双色车身、低风阻轮圈、黑色外后视镜等潮流元素均有体现，充电口位于左后翼子板位置。 内饰方面，和外观一样，EX30的座舱设计也是新能源惯用的简约主题，中控功能模块和12.3英寸显示屏更强调人机交互的优化，三幅式方向盘不光有触控按键单元，背面还有电子怀挡机构，并支持定制功能，令驾驶更加轻松便捷。 动力方面，申报信息显示该车提供单电机、双电机版本，其中单电机版本最大功率 200kW，双电机版本的综合最大功率可达 315 千瓦，零百加速 3.6 秒。
汽车行宇宙
日前，国产版的沃尔沃 EX30 正式上市，该车定位小型纯电 SUV，基于 SEA 浩瀚平台打造，体现沃尔沃最新的设计思路。 外观方面，新车延续了品牌标志性的 " 斯堪的纳维亚设计 " 风格。"T" 字形大灯是车头的标志性设计，内部采用网格状的光源，具有很强的科技感。和很多纯电动车型一样，沃尔沃 EX30 的前格栅也采用封闭式设计。 座舱方面，该车配备 12.3 英寸的单屏信息娱乐系统，挡风玻璃下方仪表板一侧是条形音箱。EX30 将支持 5G 网联功能、高通骁龙智能座舱平台。高配车型还提供车道保持辅助、ACC 自适应巡航控制、Pilot Assist 领航辅助系统、泊车辅助、开门预警等。 动力方面，申报信息显示该车提供单电机、双电机版本，其中单电机版本最大功率 200kW，双电机版本的综合最大功率可达 315 千瓦，零百加速 3.6 秒。
汽车行宇宙
5月9日，奇瑞星途星纪元宣布，星纪元ET正式上市，共推出8个版型，上市价格为18.98万元-31.98万元。 星纪元ET是基于奇瑞全新E0X高端智能电动平台打造的中大型SUV，搭载全域800V架构，外观采用星纪元家族设计风格，以极简的设计理念来彰显新能源车身份。前脸采用分体式大灯设计并融入时下流行的贯穿事前灯带，此外新车的纯电和增程版车型使用相同的前脸设计语言，并不会因后者多了增程器而增加进气格栅。 车身侧面及车尾都没有多余的设计，新车配备了隐藏式门把手，来提升科技感，当然这一设计目前的话题性也很高。此外星纪元ET全系标配后排隐私玻璃，轮圈尺寸将会依照车型配置高低，分别配备19到21英寸的轮圈。 星纪元ET的内饰在和ES保持相同设计语言的同时，又有很多细节上的不同，比如造型更加复古的两辐方向盘，液晶仪表的位置也移到了方向盘的上方。 动力方面，星纪元ET纯电车型有后驱和四驱两种选择，其中后驱车型电机功率230kW，扭矩425N·m，搭载77kWh磷酸铁锂电池的后驱版车型CLTC续航里程625km，搭载100kWh三元锂电池CLTC续航里程760km。
汽车行宇宙
5月9日，星纪元 ET正式上市，增程版车型推出3款车型，售价区间为18.98万-22.58万元；纯电车型共推出5款车型，售价区间为22.98万-31.98万元。 外观方面，新车整体采用了简约的设计更显沉稳大方。一体贯穿式的LED日行灯搭配下方可交互的大灯组，未来科技感十足。车身侧面，新车侧面设计较为饱满，一条笔直的筋线从车头延伸到车尾，拉长了其视觉宽度。 车尾部分，星纪元 ET采用当下较为流行的贯穿式尾灯设计，点亮之后辨识度极高，车尾下方凹凸的折痕更显层次感。内饰方面，星纪元 ET同样采用了较为简约的设计风格，并提供乌金黑、罗纱棕、瓦青灰、罗兰紫四种配色。双辐式的多功能方向盘搭配悬浮式的中控屏幕，科技感十足。 动力方面，星纪元 ET提供纯电和增程两种动力选择，其中增程版车型搭载1.5T增程器+电动机组成增程系统，系统综合功率195kW，综合扭矩324N·m，并搭配32kWh的磷酸铁锂蓄电池，纯电续航200km，综合续航1500+km。
汽车行宇宙
4月25日，2024 北京车展正式开幕，我们从极狐官方获悉，极狐阿尔法 S 先行版 PRO 正式上市，新车只有一款车型，售价 25.68 万元。同时，官方还限时推出了四重豪礼，综合优惠近 56280 元，其中现金优惠 1 万元，优惠后售价 24.68 万元。外观方面，极狐阿尔法S先行版PRO基于普通版车型基础上进行升级，所以与普通版一样，没有传统意义的前格栅，整体前脸更具神秘感。内饰方面，阿尔法S先行版PRO搭载了21.7寸中控大屏+12.3英寸的液晶仪表盘，分辨率4k中控大屏总长度达到1米左右，这是鸿蒙系统内可操作的最大的中控屏。与此同时，该车采用800V超充平台，CLTC综合工况续航里程达602公里。
汽车行宇宙
2024北京车展期间，极狐阿尔法S先行版PRO正式上市，售价25.68万元。极狐阿尔法 S 先行版 PRO 基于普通版车型基础上进行升级，所以与普通版一样，没有传统意义的前格栅，整体前脸更具神秘感。另外，新车配备了华为 3 激光雷达方案，具有 300 ° 前向环绕超强感知，两侧翼子板处还有后视摄像头。该车内置鸿蒙系统，目前已拥有60+常用生态APP，包括音乐、视频、广播等。值得一提的是，新车配备3激光雷达方案，并搭载HUAWEI ADS2.0。动方方面，极狐阿尔法S先行版PRO单电机车型搭载来自“华为技术有限公司”的后置电机，最大功率252千瓦，电池则会搭载宁德时代三元锂电池。
汽车行宇宙
在今日开幕的北京车展上，极狐阿尔法S先行版PRO正式上市，售价25.68万元。外观方面，极狐阿尔法S先行版PRO依旧延续了标志性的“X”造型前脸设计，由车头中央放射出的四条特征线向外扩展，搭配两侧造型锐利的LED前灯组极具辨识度。内饰部分，狐阿尔法S先行版PRO搭载12.3英寸的液晶仪表盘+21.7寸中控大屏，搭配造型新颖的双辐式多功能方向盘科技感十足。动方方面，极狐阿尔法 S 先行版 PRO 单电机车型搭载来自 " 华为技术有限公司 " 的后置电机，最大功率 252 千瓦，电池则会搭载宁德时代三元锂电池。
汽车行宇宙
1月6日，我们从东风标致官方了解到，品牌旗下全新车型408X正式亮相，该车型将于2023年内在中国市场上市。外观方面，新车采用了东风标致最新的家族式设计语言，整体设计感十足，车身颜色的选择也十分丰富。前脸部分配备了点阵式中网，并搭配横向镀铬装饰以及全新的车标LOGO，两侧犀利的狭长头灯组以及獠牙式LED日行灯极具辨识度。车侧则是新车的一大重头戏，采用了跨界风格设计，定位为中型车，夸张的溜背造型极大地提升了时尚运动感，还配备了19英寸旋风轮圈以及全景天窗。尾部拥有两个小型扰流板，并采用时下流行的贯穿式尾灯设计，十分年轻化。值得一提的是，新车的风阻系数仅为0.27Cd。动力方面尚无具体信息，但根据东风汽车集团和Stellantis（中文名音译为斯特兰蒂斯）关于电动化的公开表态，408X有可能引入混合动力车型。目前，该产品已开启盲订。
汽车行宇宙
近日，我们从哈弗品牌官方得到消息，哈弗旗下全新中型SUV——哈弗H-DOG的两驱版本预计将于今年的第一季度上市，在2023年的九月份登陆海外市场。回顾外观，新车在造型上采用了品牌车型家族化设计理念进行打造，车头上有全新设计的进气格栅，并且还在周围用镀铬材质进行点缀。而在车头两侧，有LED光源组成的头灯进行加持，在夜间带来更为显眼的辨识度。车尾部分，新车采用分体式设计的尾灯进行加持，内部还有LED光源进行点缀。此外，新车尾部还采用了隐藏式的排气布局，看起来更为简洁。动力方面，新车将会配备1.5T+2挡DHT-PHEV动力总成，最大功率为240千瓦，峰值扭矩为530牛·米，纯电续航里程为105公里。
汽车行宇宙
日前，在奇瑞汽车商务年会现场，我们获取了一组奇瑞全新紧凑型SUV车型的渲染图。从曝光的渲染图来看，奇瑞TJ-1整体外观造型十分硬朗霸气，前脸造型较为方正，造型粗犷的大尺寸进气格栅内部采用熏黑处理，并点缀有许多长方形元素，在中央位置还有大尺寸的“CHERY”英文标识。贯穿式日间行车灯带在视觉上和格栅融为一体，灯带两侧同样有长方形元素点缀，点亮后神似赛道旗与格栅互为呼应，带来不错的辨识度。车尾部分同样看点满满，奇瑞TJ-1的尾部风格同样以简约为主，车顶位置配备有小型扰流板以及高位刹车灯，为了进一步提升高级感，新车还配有同级罕有的隐藏式后雨刷。目前关于新车动力方面暂未有明确的信息，结合其轻越野车型的定位，预计将会提供四驱系统。
汽车行宇宙
奇瑞TJ-1，新车有望在今年7-8月份正式上市，根据上方的渲染图来看，该车第一眼给人感觉就是两个字“霸气”。从外观上来看，新车在造型上采用了较为厚重的设计语言进行打造，车头上有设计扎实的进气格栅，并且还用黑色饰条进行装饰。车头两侧，有LED光源组成的头灯进行点缀，丰富了该车的夜间辨识度。来到车身侧面，新车线条设计饱满，并且展现出一款硬派越野车独有的视觉感受。细节部分，新车还融入了隐藏式的车门把手，提升了其豪华科技氛围。此外，新车还搭配有全新设计的铝合金轮圈，内部还有黄色刹车卡钳进行搭配。车尾造型上，新车采用了全新贯穿式样式的尾灯，并且内部同样有LED光源进行加持，在夜间提供更为显眼的辨识度。目前官方暂未公布其动力信息，我们猜测发动机大概率还是奇瑞的鲲鹏1.6TGDI或2.0TGDI发动机，有可能会使用瑞虎9上那台8AT变速器，也有可能是瑞虎8的7DCT。
汽车行宇宙
1月5日，标致全球战略车型408X正式在中国亮相。外观方面，408X的设计采用了标致最新的家族式设计语言。前脸也换上了全新LOGO。车辆采用了大溜背的设计，风阻系数达0.27，轮胎尺寸则达到了19英寸。内饰也应用了全新座舱设计，配置包含了10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表、10.25英寸高清中控触控屏、9.7英寸i-Toggles高清触控副屏等。目前该车国内的动力信息尚未公布。该车在海外提供插电式混动版以及燃油版。插电式混动版提供HYBRID 225和HYBRID 180两种规格，电动机最大功率为81kW，发动机的最大功率分别为132kW和110kW。
汽车行宇宙
1月5日，东风标致旗下全新中型车——标致408X首发亮相，新车由海外原版原汁原味引入，定位于一款跨界车型。外观方面，408X的设计采用了标致最新的家族式设计语言。前脸也换上了全新LOGO。车辆采用了大溜背的设计，风阻系数达0.27，轮胎尺寸则达到了19英寸。内饰也应用了全新座舱设计，配置包含了10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表、10.25英寸高清中控触控屏、9.7英寸i-Toggles高清触控副屏等。目前该车国内的动力信息尚未公布。该车在海外提供插电式混动版以及燃油版。插电式混动版提供HYBRID 225和HYBRID 180两种规格，电动机最大功率为81kW，发动机的最大功率分别为132kW和110kW。
汽车行宇宙
加载中