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6月13日，深蓝G318正式上市，售价17.59万元起。据介绍，车辆最大电池容量35.07kWh，一升油可发电3.63kWh。 外观方面，新车定位中大型SUV，并采用较为方正、硬朗的外观设计语言，整体造型越野气息十足。前脸采用封闭式格栅，两侧前灯组造型凌厉，引擎盖上隆起的筋线设计，熏黑前包围组件点缀有宽大且带有银色饰条。 来到车身侧面，G318的前、后悬的长度比较接近，车身的姿态看起来四平八稳。车身细节设计上，G318的车侧采用了大量的不规则线条，轮拱的视觉效果也更加突出，底部还配备了黑色包边，看上去十分硬朗。 车尾部分，G318采用了侧开式尾门，中间是裸露的全尺寸备胎。得益于模块化的备胎组件设计，尾门除了可以安装备胎外，还可以兼容其它装备，考虑非常周到。 动力方面，深蓝G318首搭深蓝超级增程2.0技术，并配备双电机全时四驱系统和双重差速锁，还带有ET全地形驾驶模式。
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近日，深蓝G318迎来正式上市，共推出两驱加四驱6款配置车型，官方指导售价17.59万-31.80万元。 外观方面，新车定位中大型SUV，并采用较为方正、硬朗的外观设计语言，整体造型越野气息十足。前脸采用封闭式格栅，两侧前灯组造型凌厉，引擎盖上隆起的筋线设计，熏黑前包围组件点缀有宽大且带有银色饰条。 此外，车内空间十分宽敞，具备31处巧妙储物设计，不仅提供61%的横向与68%的纵向空间利用率，乘员舱空间（长）3010mm，而且通过一键平躺的座椅设计，使其后备厢容积在818L-1747L间灵活变换。除了舒适空间，深蓝G318全车配备六面双层隔音玻璃，带来更舒享的车内空间. 动力方面，深蓝G318搭载了前后双电机，316kW的最大功率和6200N·m轮端峰值扭矩，可轻松实现零到百公里/小时加速6.3秒。其采用的全工况四驱系统，超越了传统燃油车四驱的响应速度，支持全时驱动，扭矩分配无界限，带来更高的通过性。
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6月13日，预热已久的深蓝汽车首款中大型SUV--G318正式上市，新车共推出6款配置，售价区间为17.59-31.80万元。 外观方面，G318采用了硬派越野车的设计风格，整体看起来比较方正、硬朗，但同时保留了部分新能源车的外观元素。细节部分，G318的车头采用封闭式上进气格栅设计，两侧是C字形一体式大灯，下方是粗壮的黑色保险杠，前脸的原创度和辨识度都很高。 内饰方面，G318的中控台布局十分工整，两侧的空调出风口旁边还配有握把，再搭配两块大屏，兼顾了沉稳与现代感。细节布置上，在驾驶者前方是一块10.25英寸的液晶仪表盘，下方是三幅式多功能方向盘。 动力部分，G318采用了深蓝“超级增程2.0”技术。其中增程器是一台1.5T汽油机，拥有150马力，一升油可以发3.63度电，并且车辆的油箱容积也达到了60L。电机部分，G318提供单电机后驱和双电机四驱可选。
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日前，哈弗汽车隆重宣布，新一代哈弗H6即日起开启预售，以其卓越的设计和强大的产品力再一次引领SUV市场。 外观方面，新一代哈弗H6采用了全新的「星河美学」设计语言，以家为核心的设计理念，传递出力量感、安全感和温暖感。外观设计精致大气，不论是在城市、海边还是郊外，这款车都能百搭各种风格，成为时尚经典的代表。其独特的造型不仅吸引眼球，更能满足消费者对美学和实用性的双重需求。 内饰方面，新车的内饰设计更为简约，大幅减少了实体按键数量，并换装14.6英寸中控屏以及怀挡。同时，新车还将搭载全新的智能车机系统，并支持华为HiCar以及ICOOA手机互联功能，时下主流的可见即可说、连续对话等语音功能也均有配备。 动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两款发动机，其最大功率分别为135千瓦和175千瓦，在经过技术升级后，两款发动机不但拥有更强的动力，也具备更好的燃油经济性。此外，新车的2.0T版本车型还将搭载全新的9DCT变速箱，部分车型还将提供四驱系统。
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5月30日晚，新一代哈弗H6正式开启预售，官方为预订用户准备了多重礼遇，并且兑现了103台新一代哈弗H6的体验使用权益。据悉，新车有望于6月内正式上市。 作为换代车型，新车在外观内饰方面进行了全面升级。换装更大尺寸的倒梯形进气中网，表面采用鳞片式设计，并且大灯组采用了全新的T字形设计，上方与中网融为一体，呈现出更大气、更有科技感的视觉效果。 内饰方面，新车的内饰设计更为简约，大幅减少了实体按键数量，并换装14.6英寸中控屏以及怀挡。同时，新车还将搭载全新的智能车机系统，并支持华为HiCar以及ICOOA手机互联功能，时下主流的可见即可说、连续对话等语音功能也均有配备。 动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两款发动机，其最大功率分别为135千瓦和175千瓦，在经过技术升级后，两款发动机不但拥有更强的动力，也具备更好的燃油经济性。此外，新车的2.0T版本车型还将搭载全新的9DCT变速箱，部分车型还将提供四驱系统。
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5月19日，沃尔沃旗下纯电SUV车型—沃尔沃EX30正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为20.08-25.58万元 外观方面， 沃尔沃 EX30 是一款小型纯电 SUV，是沃尔沃打造的全球车型，外观设计延续了品牌标志性的 " 斯堪的纳维亚设计 " 风格。"T" 字形大灯是车头的标志性设计，内部采用网格状的光源，具有很强的科技感。 尺寸方面，沃尔沃EX30的长宽高分别为4233/1838/1555mm，轴距为2650mm，采用五座布局，是目前沃尔沃旗下尺寸最小的一款车型。 内饰方面，新车秉持了沃尔沃的环保理念，大量采用了环保可回收材质，营造出浓浓的简约工业风。例如其座椅、仪表板和车门饰板的材质使用了牛仔布、亚麻和羊毛混纺材料(其中还含有约70%的回收聚酯纤维)。 动力方面，新车提供单电机磷酸铁锂后驱，单电机三元锂后驱和双电机三元锂四驱车型。其中，单电机版采用后置后驱，电动机总功率 200kW。前后双电机四驱版的系统综合功率为 315kW， 0-100km/h 加速时间 3.6 秒。
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5月19日，沃尔沃北欧高智感纯电SUV EX30中国上市发布会在沃尔沃汽车的发源地——瑞典哥德堡正式举行，新车建议零售价20.08万元-25.58万元。 外观方面，沃尔沃EX30延续了标志性的“斯堪的纳维亚”家族式设计风格，简洁的线条搭配较为规整的身型，颇具冷峻气质和时尚感。 车身侧面，新车处处彰显着沃尔沃的简约和清爽，没有繁复夸张的装饰，黑白双拼配色加上大尺寸五角星双色低风阻轮毂，增添了几分运动氛围。 内饰方面，新车秉持了沃尔沃的环保理念，大量采用了环保可回收材质，营造出浓浓的简约工业风。例如其座椅、仪表板和车门饰板的材质使用了牛仔布、亚麻和羊毛混纺材料(其中还含有约70%的回收聚酯纤维)。 动力方面，沃尔沃EX30提供后驱和四驱两种版本。其中后驱版电机最大功率200kW，零百加速时间最快为5.3秒，CLTC续航里程最高可达590km;四驱版电机最大功率达到315kW，零百加速仅需3.6秒，CLTC续航里程也达到了540km。
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5月19日，我们从沃尔沃官方获悉，旗下纯电SUV车型沃尔沃EX30正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为20.08-25.58万元。 外观方面，沃尔沃EX30延续了标志性的“斯堪的纳维亚”家族式设计风格，简洁的线条搭配较为规整的身型，颇具冷峻气质和时尚感。 车身侧面，新车处处彰显着沃尔沃的简约和清爽，没有繁复夸张的装饰，黑白双拼配色加上大尺寸五角星双色低风阻轮毂，增添了几分运动氛围。 内饰方面，新车秉持了沃尔沃的环保理念，大量采用了环保可回收材质，营造出浓浓的简约工业风。例如其座椅、仪表板和车门饰板的材质使用了牛仔布、亚麻和羊毛混纺材料(其中还含有约70%的回收聚酯纤维)。 动力方面，沃尔沃EX30提供后驱和四驱两种版本。其中后驱版电机最大功率200kW，零百加速时间最快为5.3秒，CLTC续航里程最高可达590km;四驱版电机最大功率达到315kW，零百加速仅需3.6秒，CLTC续航里程也达到了540km。
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深蓝 S7 黑金骑士版实车日前在北京车展展馆亮相，将在北京车展期间正式亮相。其维持普通版设计，采用了蓝色的车漆及金色的装饰线条。目前，在售的深蓝 S7 售价区间为 14.99-21.79 万元。 外观方面，深蓝SL03黑金骑士版整车采用了黑色车漆，车头和车身侧面配备了金色装饰条，一直延伸到车尾。新车搭载了专属的双色五辐轮圈，并且刹车卡钳也采用了金色的涂装。整车在低调和张扬之间取得了较好的平衡，少量的金色点缀既不会显得浮夸，又使新车拥有不错的辨识度。动力方面，纯电车型提供两套动力系统，其中高功率版 190kW、低功率版 160kW，扭矩均为 320 牛 · 米；增程版电机功率 175kW、峰值扭矩 320 牛 · 米，增程器为 1.5L 自然吸气汽油机，功率 70kW。
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4月25日，2024北京车展正式开幕，我们从长安深蓝展台获悉，深蓝SL03黑金骑士版和深蓝S7黑金骑士版正式上市，其中，深蓝SL03黑金骑士版共推出两款车型，售价16.69-17.39万元;深蓝S7黑金骑士版同样推出两款车型，售价17.99-19.99万元。外观来看，深蓝SL03黑金骑士版整车采用了黑色车漆，车头和车身侧面配备了金色装饰条，一直延伸到车尾。新车搭载了专属的双色五辐轮圈，并且刹车卡钳也采用了金色的涂装。整车在低调和张扬之间取得了较好的平衡，少量的金色点缀既不会显得浮夸，又使新车拥有不错的辨识度。动力方面，200Max为增程版，采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率95马力，电机根据调校不同提供最大功率218马力。
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2024北京车展上，深蓝SL03黑金骑士版正式亮相，新车采用了专属的黑金外观和内饰配色。官方宣布该车的售价是16.69-17.39万元。具体来看，深蓝SL03黑金骑士版在外观方面整车采用了黑色车漆，车头和车身侧面配备了金色装饰条，一直延伸到车尾。新车搭载了专属的双色五辐轮圈，并且刹车卡钳也采用了金色的涂装。整车在低调和张扬之间取得了较好的平衡，少量的金色点缀既不会显得浮夸，又使新车拥有不错的辨识度。内饰同样采用黑金双色搭配，还带有两周年纪念专属纪念字标。座椅使用类麂皮材质包覆，同样为黑色、黄色撞色搭配。方向盘、门板、扶手箱、座椅等位置还带有流光黑铬饰件。
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日前，新款日产轩逸申报图正式发布。此次，新车分燃油版和e-POWER可选，主要是对前脸进行大幅度调整。据悉，新车将于3月上市销售。外观方面，车头造型简洁年轻，采用大尺寸六边形进气格栅，保留家族V字轮廓的基础上，内部辅以横向镀铬饰条，点缀出精致感。灯组采用了类似于柳叶眉的样式，与引擎贴合，呈现流畅型面。前包围略显棱角，两侧是三角空气导流槽，配合下方镀铬与黑化进气口，显得精致而时尚。尾部方面，后备箱顶端采用鸭尾式造型，灯组具有凌厉的边角，中间的位置呈现回纹式的风格。两款车型的底部包围也有所区别，后包围加入镀铬饰条进行装饰，排气进行了隐藏，使其更具时尚感，e-POWER车型的尾部除了徽标之外，与燃油版保持一致。动力系统部分，燃油版车型搭载的是1.6L自然吸气发动机，混动版车型配备的是1.2T发动机+电动机。
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日前，我们获悉，东风日产新款轩逸将在今年3月上旬正式发布。外观方面，东风日产新款轩逸采用最新的家族式设计，在保留家族“V字”轮廓的同时，采用纤细的横向镀铬饰条进行装饰，两侧搭配造型更加纤细的大灯组，前包围设计更加简约，整体设计使新车看起来更加年轻化。新款轩逸e-POWER进气格栅内部采用短线状的镀铬装饰点缀，相比燃油版本，设计更加时尚。尾部方面，新款轩逸的尾部变化不大，后包围加入镀铬饰条进行装饰，使其更具时尚感，e-POWER车型的尾部除了徽标之外，与燃油版保持一致。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距2712mm。动力系统部分，燃油版车型搭载的是1.6L自然吸气发动机，混动版车型配备的是1.2T发动机+电动机。
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日前，我们从相关渠道了解到，新款轩逸将于3月上旬发布，新车采用最新的家族式设计，依旧推出燃油和e-POWER车型。外观上来看，燃油版车型采用了全新的设计语言进行打造，车头上有全新样式的进气格栅，周围还用镀铬材质进行点缀。而车头两侧，有与进气格栅衔接的头灯，内部LED光源的加持丰富了该车的夜间辨识度。在混动版车型上，新车采用了造型独特的进气格栅，并且还有大面积镀铬材质进行搭配，丰富了该车混动版车型的特殊身份。而在车头两侧，依旧搭配有LED光源头灯。另外，新车还在车尾搭配了独有的e-power标识。动力方面，新款轩逸依旧搭载1.6L发动机，最大功率为99kW（135马力），峰值扭矩为135Nm；新款轩逸e-POWER搭载由1.2L发动机与电动机组成的混动系统，发动机功率53kW（72马力），驱动电机功率100kW（136马力），配备来自欣旺达的三元锂电池。
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近日，在2023CES展会上，标致全球首发了Inception概念车，它无疑代表着标致未来的设计理念和流行态势。标致Inception Concept概念车的外观极具未来感，造型设计十分夸张，前大灯采用三条幅式的竖置结构，是标致家族相当经典的设计。大尺寸的中网内部带有可发光的新版LOGO，营造出不错的科技感。新车内饰采用圆形仪表+矩形方向盘的前卫设计，据了解概念车还具有L4级别自动驾驶功能，当系统接管车辆时，所有车内的屏幕都将自动缩回，以此增加车内的空间。此外，车内座椅拥有“舒适贴合”功能，能够适应每位乘客的形态。动力方面，标致Inception Concept概念车将搭载两台电机驱动，系统综合输出功率预计可达680马力，并配备四驱系统，0加速到100公里/小时的时间在3秒内。
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近日，标致Inception概念车在2023国际消费类电子产品展览会（CES）上进行了全球首发。据悉，该车定位于纯电轿跑车，基于STLA Large平台打造，车长5米，高1.34米，外观采用了极具科幻的设计风格，十分整洁流畅，而整体又营造出一种复古感，这种强力的碰撞对比，展现出的就是这样一台天马行空的新产品。概念车还展示了标致全新一代i-Cockpit座舱，内部配有矩形触控方向盘、环形“仪表”等可谓超前设计，其中线控转向取代了机械式连接，而多达7.25平方米的玻璃车顶也是一大亮点。动力方面，标致Inception Concept概念车搭载双电机驱动系统，系统综合输出功率预计可达680匹马力，并配备四驱系统，0到100公里/小时的加速时间在3秒以内。
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近日，在2023CES展会上，标致全球首发了Inception概念车，它无疑代表着标致未来的设计理念和流行态势。标致Inception Concept概念车外观采用极具未来感的夸张造型设计，前脸头灯组采用三条幅式的竖置结构，大尺寸的中网内部带有可发光的车辆标识，营造出夸张的视觉效果。车身侧面A柱部分明显弯折，搭配侧面流畅的线条能够更好的降低风阻系数。作为一款大型轿车，新车的车长5米，车身高度达到1.34米。新车内饰采用圆形仪表+矩形方向盘的前卫设计，标致推出了“有线转向”技术，这种技术完全取消了传统车辆的转向柱设计。动力系统方面，该车搭载双电动机，最大功率500千瓦，零百加速时间不到3秒，同时使用了800伏技术，电池容量100千瓦时，纯电续航800公里。
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本田 e:N2 Concept概念车在 2022广州车展亮相。外观方面，新车采用了棱角分明的造型设计，整体看上去极具未来科技风。极具想象力的前脸贯穿式车灯与车侧结合转向灯融合到了一起，再加上墨黑色处理的立体进气格栅，整个前脸看上去非常大气而又个性。新车基于「e:N Architecture F」智能高效纯电架构打造而来，强大的全场景电控运算能力，响应迅速；精细的底盘调校，既保证了舒适性又能准确反馈驾驶者的每一次驾驶意图，实现人车一体的驾驶乐趣。智能化方面，新车采用全栈智控生态系统 e:N OS 融合数字座舱，利用先端智能技术充分调动并延伸人的感知，以丰富的感知交互体验，打造更自由、更身临其境的智慧出行体验。
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在2022年的广州车展上，本田e:N SUV概念车迎来了首次曝光！从设计上，e:N SUV Concept就与现有的所有车型序列都大不一样。新车采用了棱角分明的造型设计，整体看上去极具未来科技风。极具想象力的前脸贯穿式车灯与车侧结合转向灯融合到了一起，再加上墨黑色处理的立体进气格栅，整个前脸看上去非常大气而又个性。墨黑色处理的车身风格，极具辨识度的轮毂造型，则让e:N SUV Concept更加独树一帜。目前东风本田并没有公布新车的具体动力与配置，但要配上这样的造型，想必智能功能要非常强大，性能和科技感绝对不可能拉跨。随着e:N系列车型持续焕新，相信我们会看到更多的Concept的设计元素出现在其他量产车型上。
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在广州车展上，东风本田带来了全新的电动概念车e:N SUV Concept。外观方面，车身偏向于有棱有角的造型设计，极具未来科技风。前脸车灯组是灯带贯穿到车侧结合转向灯的设计，进气格栅也是墨黑色处理的立体造型。车侧方面也是跟国内多款SUV不同，整个车造型都是偏新科技化的设计风格，全车做的是墨黑色处理。由外观可以看出，新车的设计理念很新颖。该车具体动力与配置尚不明确，相信该车上市后，智能系统功能会十分强大，内饰方面也不会让人失望，外观估计会引领电动车造型新潮流。目前e:NP系列车型将以持续创新，带来独具魅力的全新电动车驾乘体验。
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