丰田卡罗拉。进入车内,卡罗拉旅行车给人的感觉就是很时尚。大量地使用了软性材料包裹,得到了不错的质感和触感。当然,科技感方面也很不错,采用了悬浮式的液晶屏以及全液晶仪表盘,比奥迪A3的座舱科技感强烈。而且
斯威钢铁侠,外观可以说十分炫酷
威兰达,车身尺寸达到城市SUV的要求,车身侧面并没有包裹大面积硬塑料饰板,只是将前后轮拱采用梯形设计,让车身显得力量感充足。丰田为这款车设计18英寸的铝合金轮毂,这种麻花样式的轮毂造型很有创意。丰田为这款车搭载了2.0升燃油、2.5升混动两套不同的系统,分别匹配cvt无级变速和e-cvt无级变速箱,拥有非常不错的燃油经济性。
威兰达,作为一款全新的车型,丰田为这款车换装了全新的设计语言,新式的前雾灯、前进气格栅设计为前脸营造出更加立体的效果。梯形下格栅造型格外突兀,看上去比同级车型还要前卫。前大灯同样标配LED光源,转向辅助灯虽然为卤素灯泡,但是犀利的大灯设计使其前脸显得个性十足。
凯迪拉克xt6,全系搭载轻混系统,对于一款自重超过2吨的SUV车型,7.2升百公里油耗还是非常不错的,8.7升的百公里加速时间更能表现出性能方面的优势。即便是入门级别的车型,xt6的动力、配置都是非常有吸引力的,再加上诱惑力十足的终端优惠价,所以说在你预算不足的情况下可以选择这款xt6。
星越L,整体设计不错
菲斯塔,这款车的前脸格外有轿跑车的气质,车头引擎盖上配备了造型硬朗的线条搭配下方鲶鱼嘴样式的进气格栅,为这款车营造出更加扁平的视觉效果,中网内部点缀的银色镀铬材质搭配点特犀利的前大灯,犹如张开嘴巴的怪兽攻击十足。侧面车身也是按照轿跑车的风格设计,造型复杂的侧腰线让车身层次显得更丰富,再搭配造型复杂的五辐式轮毂以及玛吉斯品牌的轮胎,使得菲斯塔这款车的外部配置优于本田思域。
标致508L,内饰充满战斗气息,这种“唯我独尊”样式的驾驶舱拥有非常不错的运动感流露出来,在它极具层次感的中控台上搭载的悬浮式显示屏,以及类似钢琴按键样式的实体键给消费者带来全新的感官体验。中控台上方的用料是软性材料,手感舒适,副驾驶位置搭载的硬塑料材质设计了斜向花纹。标致508l还有一种高科技配置就是高配车型搭载的夜视功能,智能车机系统可以在夜晚侦测到行人,提醒驾驶员避让。该车的其他配置同样丰富,包括盲区监测,车道保持,主动刹车等等。
丰田卡罗拉。进入车内,卡罗拉旅行车给人的感觉就是很时尚。大量地使用了软性材料包裹,得到了不错的质感和触感。当然,科技感方面也很不错,采用了悬浮式的液晶屏以及全液晶仪表盘,比奥迪A3的座舱科技感强烈。而且
丰田卡罗拉。颜值方面,卡罗拉旅行车采用了大嘴式的进气格栅,再搭配上两侧LED光源的大灯组,夜间点亮后有着不错的照明效果。此外,前脸部分还加入了双L的日间行车灯点缀,让整个前脸看起来更醒目有神了。从侧面来看,该车做得也相当不错,采用了修长的腰线,外加上悬浮式的车顶以及五辐式的轮毂,展现出了十足的运动感。从车尾部分来看更是不错,配备了回勾式的尾灯组以及双边单出的排气孔,体现出了极强的野性气质。
零跑S01。从车身侧面来看 ,零跑S01采用了当下主流的溜背式车身,外加上双腰线的设计,营造出了一种向前俯冲的姿态。其次,零跑S01还采用了无边框车门,档次更高。至于尾部,零跑S01采用了C字形的尾灯,夜间点亮后开出去回头率极高。
零跑S01。作为一款高颜值车型,零跑S01在外观造型部分做得十分不错。首先,前脸采用了扁平化的造型设计,看上去有点类似保时捷的设计语言。然后,前脸还加入了黑色钢琴烤漆材质装饰,可提升整个前脸的档次。最后,两侧矩阵式的大灯,不仅照明效果好,而且科技感十足。
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本田Pilot在配置方面,配备了主流的全景天窗、主动刹车、倒车雷达、ACC自适应巡航、360度全景影像、盲点监测等实用的配置。当然,它在尾部方面的设计也很出色,采用了回旋式的LED尾灯组,有着不错的美感,比汉兰达的尾灯组造型漂亮。
华颂7在内饰设计上, 做得非常的精致,双色的内饰配色显得它十分的高端上档次,有着浓浓的商务车味道。另外,它内饰的大部分位置都采用了软质材料覆盖,带来了不错的内饰质感。最后,该车还配备了大尺寸的中控屏,集成了实用的多媒体等功能。更为出色的是该车配备了两个独立的头等舱沙发座椅,支持加热、通风以及按摩等功能,如果论舒适度的话堪比高铁,可惜它就是难以走量。
高合HiPhi X是华人运通第一款量产车型,从外观看,简直太迷人了。第一眼看过去真有一种未来的科技感,曾经在科幻电影中看到的可以飞在天上的车子,不就是这样的造型吗?横跨于车头的细长的前照大灯,融入了冷淡的蓝光元素,大灯下方有网状的LED屏幕,科技感和神秘感十足。由于是电动车的缘故,所以车子的进气格栅面积很小,而且位于车头下边沿,横向线条的设计,让整个车头看起来更加有层次感。一般车子的侧面都很普通,没有什么特别之处,但是高合HiPhi X不仅车头个性,车身侧面也非常炫酷,从车头到车尾的趋势是慢慢升高的,车头有低趴之感,同样车尾有翘起的感觉,这样会给人产生一种随时向前冲的感觉,或者是马上就能起飞了。当然最吸引我的就是它的车门设计了
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外观方面,红旗L4依旧采用了红旗家族式的设计理念,虽然前脸依旧采用了直瀑式的进气格栅,但它并没有采用L5身上的圆形大灯,而是换上了更加庄重的矩形大灯,整体气场丝毫不输奔驰S级等豪华品牌轿车。车身侧面,红旗L4同样十分修长,带给人的感觉就是稳重而庄严,其5.3米的车身长度和超过3米的超长轴距,使得它的乘坐空间十分宽敞。同时,对开门的设计,不仅使得乘客上下车更加方便,而且档次感也得到了进一步的提升。尾部的造型也十分方正,竖直式的LED尾灯辨识度极高,符合一台D级车应有的审美。
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在外观方面,捷达VS5前脸采用了最新的家族式多边形进气格栅,并通过镀铬饰条与两侧LED大灯融为一体,整体设计有着自己独特的味道。虽然捷达VS5并没有挂大众标,但是由于它是大众MQB A1平台的产物,所以它多多少少还是保留了一些大众的元素。车身侧面,相信对于许多德系粉来说一定会觉得非常熟悉,双腰线的设计很立体,搭配多辐式的轮毂,营造出了不错的力量感
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