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6月14 日，岚图 FREE 318 版正式上市，新车售价为其中后驱版售价 21.99 万元，四驱版售价 24.79 万元。 外观方面，岚图 FREE 318 版在外观上与 2024 款车型基本保持一致，主要针对部分细节进行调整，大尺寸进气格栅采用扁平化处理，格栅中央镶嵌品牌车标，上方为 LED 光源贯穿式灯带，前包围则采用机甲风格设计，整体极具视觉冲击力。 内饰方面，岚图 FREE 318 版车内布局并未发生改变，依旧搭载可升降的一体式三联屏，窄条幅全液晶仪表可升降三联屏的设计在现在看来也非常的前卫时尚，并且黑白两色的内饰配色方案也能够营造出更具档次感的座舱氛围，在同价位车型中岚图 FREE 能够提供的科技感还是相当强的。 动力方面，岚图 FREE 318 搭载 1.5T+ 电动机组成的增程式动力系统，将提供后驱和四驱两种驱动形式，其中 1.5T 增程器最大功率 110 千瓦，后驱车型配备最大功率 200 千瓦的驱动电机，四驱版车型则是在后驱版基础上增加最大功率 160 千瓦的前桥电机。
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6月14日，岚图FREE 318上市发布会在四川雅安318·川藏线零公里大本营举行，共推出两款车型，后驱环游版首销期售价21.99万元；四驱探索版首销期售价24.79万元。 岚图FREE 318的造型焕新升级，采用刀锋机甲先锋设计，机甲刀锋前脸、刀锋赤影流线侧身、锋速利刃尾翼、星环五辐动感轮毂/锋驰电掣动感轮毂共同呈现硬朗有型、体态修长的观感。 内饰采用两种主题，其中青锋黑以黑色为主，搭配生机绿缝线；幻影灰为深灰+浅灰的组合，视觉层次更丰富。 岚图FREE 318的续航非常亮眼，其中，后驱环游版拥有问鼎混动SUV纪录的318km（CLTC）纯电续航里程，纯电通勤一周无需补能；可油可电的1458km（CLTC）超长综合续航，给到用户随时奔向诗和远方的勇气和底气。
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6月14日晚，岚图FREE 318上市发布会于四川雅安318·川藏线零公里大本营举行。岚图FREE 318正式上市，共推出两大版型，后驱环游版首销期售价21.99万元；四驱探索版首销期售价24.79万元。 外观上，岚图FREE 318车身提供钛晶灰、翡玉绿、玄英黑、杜若白四个颜色。此外，岚图FREE 318配备彩色四活塞运动卡钳，提供赤焰红、电光绿、疾风黄等多种色彩选择。 内饰配色方面，岚图FREE 318采用青锋黑和幻影灰两种内饰主题。 续航方面，岚图FREE 318搭载1.5T増程器系统，馈电油耗6.19L/100km；搭载43kWh容量的新一代琥珀电池。岚图FREE 318后驱环游版拥有混动SUV最长的318km（CLTC）纯电续航里程，可油可电的1458km（CLTC）综合续航；四驱探索版零百加速4.5秒，以及259km（CLTC）纯电续航和1357km（CLTC）综合续航。
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日前，我们从相关渠道获悉，基于比亚迪新一代插混整车平台打造的海豹06DM-i将于5月28日正式上市开售，预计会推出5款配置的车型，或12万元起售。 外观方面，海豹06DM-i采用了比亚迪海洋系列的全新设计理念，封闭式的车头造型配合两侧带有拐角的LED灯组再加上前包围两侧造型犀利的散热开口，整体呈现出了非常动感的造型样式。 海豹06DM-i的内饰沿用了比亚迪家族式的风格，采用全液晶仪表盘+大尺寸中控屏的设计。新车在车门内饰板和座椅表面采用了大量的曲线设计，辅以少量蓝色点缀，使得内饰的整体氛围更加优雅时尚。 动力方面，新车搭载由最大功率74kW的1.5L发动机组成的全新超混系统，匹配120kW和160kW两种功率的电机，拥有80km和120km两种CLTC纯电续航里程。
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日前，我们从官方获悉，比亚迪海豹06DM-i将于5月28日正式上市。值得一提的是，新车将搭载比亚迪最新一代混动技术，预计将推出不同配置共5款车型，起售价12万元。 外观方面，比亚迪海豹06DM-i的外观设计采用了海洋网家族式前脸，搭配犀利的大灯和溜背式侧面曲线，以及半隐藏式门把手，尾部则配备了流行的贯穿式尾灯。座舱内部，新车配备了悬浮式中控屏和中文按钮，座椅上方印有独特的波浪形纹理，呼应了“海洋”风格，内饰使用了大量的曲线和拼色设计。 配置方面，比亚迪海豹06DM-i提供了80km纯电续航版本，搭载前麦弗逊/后E型四连杆悬挂、17寸轮毂、全景影像、12.8英寸自适应悬浮Pad+DiLink智能网联系统、6气囊、定速巡航、后排出风口、空调双温区、VTOL移动电站、四门车窗一键升降、胎压监测、3.3kW交流充电、6扬声器、主动进气格栅、遥控驾驶以及主驾6向电动调节等。 动力方面，比亚迪海豹06DM-i最大的亮点就是采用了第五代DM-i超级混动系统，由1.5T发动机与电机组成，但新车会推出两种版本，分别搭载120kW和160kW电机，同时纯电续航里程也提供60公里和90公里两种版本。
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日前我们获悉，比亚迪海豹06DM-i将于5月28日上市，新车最大的亮点就是搭载了第五代DM-i系统，综合续航或超2000公里。 外观方面，比亚迪海豹06DM-i的外观延续了最新比亚迪海洋美学设计理念，新车的前脸看上去非常宽大，同时又很年轻，整体给人感觉非常耐看，同时能也能适应更广泛的客户群体。 比亚迪海豹06DM-i的内饰则依然给人出色的质感。同时在配置方面，像功能丰富的DiLink智能网联系统、自适应悬浮Pad、座椅通风/加热、手机NFC钥匙以及DiPilot L2级驾驶辅助系统等都不会缺席。 动力方面，比亚迪海豹06DM-i最大的亮点就是采用了第五代DM-i超级混动系统，由1.5T发动机与电机组成，但新车会推出两种版本，分别搭载120kW和160kW电机，同时纯电续航里程也提供60公里和90公里两种版本。
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据悉，上汽大众即将在5月30日推出全新途观L PRO，预计将推出四款车型。 外观方面，新车采用了R-Line运动前脸，上方是贯穿车标的黑色饰板，以及贯穿式LED灯带，两端连接大灯组，内置LED光源。车头的下方被大尺寸的进气格栅所占据，而且与常规的三段式扰流结构融为一体。 车身侧面，途观L PRO的设计比较简单，延续了途观家族一贯的硬朗线条，车身比例和谐，提供18/19英寸轮圈供消费者选择。 尾部方面，新车采用了粼光点阵式贯穿尾灯，支持流水转向及三种动画灯效，大量的光源经过整齐的排列以后，具有不错的辨识度。 内饰方面，途观L PRO的中控台配备了15英寸中控屏和10.3英寸数字仪表，同时加入了11.6英寸副驾娱乐屏。新车还采用了怀挡设计，换挡位置由一个旋钮屏替代，使得整个驾驶舱更加简洁大方。 动力方面，途观L PRO将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，提供最大功率137kW或162kW的选择，峰值扭矩分别为320N·m或350N·m。
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日前，我们从上汽大众官方获悉，大众全新途观L PRO将于5月30日正式上市。 外观方面，是全新途观L PRO最大变化之一，完全摆脱现款车型稳重大气的形象，奔向年轻运动的风格，彻底拥抱年轻化。 在车身尺寸方面，途观L Pro的长宽高分别为4735/1842（1859）/1682mm，轴距为2791mm，相比现款途观L有一定提升。 内饰部分，途观L Pro明显受到国内新势力品牌的启发，整体设计更强调运动感和座舱科技感，配备15英寸中控屏、10.3英寸数字仪表和11.6英寸副驾娱乐屏组成的三屏布局，并且采用了怀挡设计。 动力方面，途观L Pro搭载2.0T四缸发动机，分高低功率调校，最大功率分别186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛米和350牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
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上汽大众全新途观L Pro将于5月30日正式上市。 外观方面，全新途观L Pro高度还原了海外版车型的设计，拥有先锋前脸与R-Line运动前脸双前脸设计。其中，先锋前脸在格栅处使用了横向的镀铬装饰；R-Line版则使用了面积更大的熏黑网状装饰，同时配备R标，更年轻运动。 新车侧面造型较为饱满、简约，并对车顶行李架、轮眉等细节部位进行熏黑处理，营造出较强的时尚感与运动感。 全新途观L Pro搭载了全新升级的数字座舱，由15英寸中控屏幕、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸全液晶仪表、智控旋钮、W-HUD平视显示系统、智能手机，共同形成6屏联动。 动力部分，全新途观L Pro将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，其中330TSI车型最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米。
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5月1日，2024 款影豹正式上市，新车共推出 4 款车型，官方指导价区间为 11.80 万元 -15.80 万元。 外观方面，新车延续了影豹一贯的运动氛围，赛道外观和轿跑姿态尽显力量美感，并且前铲做了黑化处理，更具质感和格调。在配色上，新车外观和内饰的选择也更加丰富，进一步满足用户的个性化需求。 内饰方面，新车同样也是基本延续了现款车型的设计风格，第一眼看过去给人感觉很简洁，悬浮式的双联屏设计，十分吸引人的眼球，看上去显得很有科技感，此外，2024款传祺影豹400T自动R PRO还新增了360度倒车影像，并且还配备有：胎压显示、自动空调、换挡拨片、主驾驶座椅电动调节以及CarPlay等实用配置。 动力方面，新车优化了动力输出，加速更顺畅，过弯更丝滑 ; 搭配米其林性能轮胎，抓地更强、刷圈更快，大大强化了提升驾乘的舒适性 ; 前悬塔顶平衡杆的加入，则使车身刚性结构得到提高，令用户能在体验激情驾驶的同时，尽情享受车辆带来的稳定。
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5月1日，2024款影豹正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价区间为11.80万元-15.80万元。 新车作为年度改款车型，价格不变，价值更高。 外观方面，新车延续了影豹一贯的运动氛围，赛道外观和轿跑姿态尽显力量美感，并且前铲做了黑化处理，更具质感和格调。在配色上，新车外观和内饰的选择也更加丰富，进一步满足用户的个性化需求。 智能科技方面，2024款影豹在安全性、可玩性上通通升级加码：540°全景泊车影像(含透明底盘)可谓“新手利器”;车机芯片进一步升级，ADiGO智能车联网生态系统与Carplay手机互联相辅相成，能给到用户更流畅丝滑的智能化体验;。 动力方面，2024款影豹新增了多项实用装备，运动不打折、性能更硬核，全方位地兼顾了运动性和实用性。性能上，新车优化了动力输出，加速更顺畅，过弯更丝滑;搭配米其林性能轮胎，抓地更强、刷圈更快，大大强化了提升驾乘的舒适性。
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近日，在最新一批的工信部新车申报目录当中，我们看到了一台内部代号G426的吉利全新紧凑型SUV的申报图，新车未来有望命名为“星际”或“缤越L”。新车在造型方面剑走偏锋，与星越L相比更富有进攻性，车头的亮黑点阵式盾形格栅，与熏黑T形头灯的棱角进行拼接，在引擎盖筋线的点缀下，侵略性可谓极强。车身尺寸方面，这款紧凑型SUV的长宽高分别为4510/1865/1650毫米，轴距为2701毫米，整车尺寸比博越L小了一圈。车侧相当复杂的线条搭配了悬浮式车顶，尾部配有脉冲贯穿式尾灯，内凹牌照架区域和双边共四出排气，还可以选装中置四出排气，让该车更加具有运动气质。动力方面，新车搭载一部极光湾科技有限公司制造的BHE15-EFZ 1.5T直列四缸涡轮增压引擎，最大功率133千瓦。
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近日，在最新一批的工信部新车申报目录当中，我们看到了一台内部代号G426的吉利全新紧凑型SUV的申报图，新车未来有望命名为“星际”或“缤越L”。外观方面，吉利G426采用了吉利家族的最新设计理念打造，拥有与博越L相似的前脸造型，车身也融入了跨界风格。车侧采用了悬浮式车顶。D柱顶部看起来具有极强的运动感。动力方面，新车搭载一部极光湾科技有限公司制造的BHE15-EFZ 1.5T直列四缸涡轮增压引擎，最大功率133千瓦。
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1月5日，比亚迪仰望品牌暨技术发布会1月5日举办，首款定位百万级硬派越野SUV正式亮相。据悉，新车命名为“U8”。仰望U8外观由比亚迪首席设计师沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀，其采用“时空之门”设计语言，将未来感与科技感融入硬派的造型风格。中央镶嵌着仰望的品牌LOGO，该设计灵感源自甲骨文“电”。侧面来看，仰望U8的车身姿态十分壮硕，塑造出硬派形象。其车长达到5300mm，轴距3050mm，车身达到大型SUV尺寸。动力方面，仰望U8采用了全新的易四方技术平台打造，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，使仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。
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1月5日下午，比亚迪仰望品牌暨技术发布会举办，首发比亚迪高端品牌仰望。仰望U8的外观依旧由沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀，其采用“时空之门”设计语言，将未来感与科技感融入硬派的造型风格。类似“L”型的大灯造型十分独特，点亮后具有很高的辨识度。在格栅内部采用点阵式装饰，中央镶嵌着仰望的品牌LOGO，该设计灵感源自甲骨文“电”。新车尾灯造型与前大灯形成呼应，另外其还将会配备迎宾点亮效果，增添仪式感。后备厢尾门配备外挂式轮胎，其将采用侧开门设计。动力方面，全新的易四方技术平台将提供四轮四电机，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，整车动力总计超千匹，使仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。
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1月5日，仰望R1(内部代号)正式发布，新车将命名为仰望U8！设计方面，比亚迪在沃尔夫冈·约瑟夫·艾格的设计下，凭借此前的中国龙元素已经获得了业界一致好评，设计大师的头衔名不虚传。仰望U8也是由艾格亲自操刀设计，其采用“时空之门”设计语言，将未来的元素和硬派造型完美的融合在了一起，可谓是空前绝后。侧面部分，仰望U8采用了硬派SUV传统的方正造型，其车长达到5300mm，轴距3050mm，整车的气场可谓非常强大。新车配备了隐藏式的门把手，在轮拱以及D柱等处还配备空气动力学设计，轮胎尺寸为275/60 R20。新车尾灯的设计和前大灯相呼应，有迎宾效果，后备厢上配备了硬派SUV传统的外挂式备胎，并且尾门采用了侧开门方式。动力方面，全新的易四方技术平台将提供四轮四电机，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，使仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。
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12月30日广州车展上，广汽丰田正式发布了双擎品牌换新计划，并为我们带来了凌尚智能电混双擎版本。外观方面，新车基本延续了燃油版的设计造型，换装了混动车型独有的专属蓝色LOGO，彰显其身份。经典镰刀式头灯组内部包含一个透镜，极具辨识度的同时增强夜间行驶安全性。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距为2750mm。在智能化方面，广汽丰田双擎车型今后除了搭载全新智能电混双擎系统，还配备T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱和T-LINK智能互联三项智能化技术。动力方面，凌尚智能电混双擎版本将搭载丰田全新的第五代THS II混动技术，这也是它与燃油版车型最大的不同。
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2022广州车展正式开幕，我们从前方获悉，全新广汽丰田凌尚正式发布，新车将搭载丰田最新一代的THS混动技术，是一款油电混动车型，预计很快将投放市场。外观方面，新车和现有的燃油版差异不大，主要是将LOGO换成了标志着混动的蓝色LOGO，并且在翼子板位置加入了Hybrid标识。此外，车辆智能驾驶辅助系统及智能座舱也得到了升级。新增世界首创的PDA、EDSS，以及RSA 3项功能，全车内外遍布高精度摄像头和感应雷达，以及独有的室内驾驶员摄像头；新一代车机提供10.25英寸触控显示屏，兼容CarPlay、CarLife和HiCar三大平台。动力方面，新车将搭载全新的第五代THS混动系统的1.8L三电系统，整体系统减轻13.3kg，综合功率提升12%。它采用小型化、高转速电机，在减少损耗的同时提升功率输出。
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2022年12月30日，广州2022年广州国际车展正式开幕，广汽丰田发布第五代双擎混动技术，双擎品牌焕新为“智能电混双擎”，同时带来“T-PILOT智能驾驶辅助系统”、“T-SMART智能座舱”和“T-LINK智能互联”三项智能化技术。外观方面，新车基本延续了燃油版的设计造型，换装了混动车型独有的专属蓝色LOGO，彰显其身份。经典镰刀式头灯组内部包含一个透镜，极具辨识度的同时增强夜间行驶安全性。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距为2750mm。纯电方面，广汽丰田将加速导入bZ纯电系列产品，其中将包括一款由广汽集团、丰田和广汽丰田联合开发的全新战略车型。计划到2025年，广汽丰田纯电车型销售占比将达到20%以上。
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2022广州车展开幕，捷途携大圣i-DM实车在本届车展上与公众见面。外观方面，新车采用了全新的“徽城翘楚”设计语言进行打造。不仅将全新家族化的设计语言融入其中，还增加了机甲科技风的造型，凸显出整车较为夸张的气势。据悉，进气格栅造型设计灵感来自徽派建筑的特色之处――马头墙，增强了视觉上的立体感。内饰造型则较为简洁，整体采用对称式中控台布局，大量横向线条拉宽了车内的空间感。此外，新车方向盘更换为全新的双辐式设计，搭配小巧8英寸仪表盘和HUD抬头显示器足够驾驶员了解驾驶信息。中控则使用了15.6英寸触控屏幕。动力方面，捷途大圣 i-DM 搭载 1.5T+3DHT 插电式混合动力，综合最大功率 240kW（326 马力），综合峰值扭矩 545Nm，纯电动续航里程为 100km。
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