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不要20万、也不要15万,蓝电E5 PLUS以9.98万元的门槛正式上市,在价格方面创造了中型插混SUV市场的又一纪录,而这还不是这台车身上的唯一宝藏。 在三电方面,蓝电E5 PLUS凭160kW电机带来了7.8秒的零百加速性能,不光做到了以电为主,更能轻松应对不同环境下的多样路况驾驶;同时,最长可达165km的纯电续航也是同级最长,即便入门也来到了100km,打破了同级普遍的60-70km续航标准,油电皆高效的加持下,满电满油开上1300km想去哪儿就去哪儿。 在空间方面,2785mm的中型车轴距,让车辆不光能在五座版中带来760L的超大后备厢,更能在七座版中位第三排留够785mm腿部空间,拒绝“鸡肋座位”、强调真七座,让空间布局想变魔法一样灵活。 在智能方面,蓝电E5 PLUS成为首批搭载HUAWEI HiCar 4.0的车型之一,15.6英寸悬浮屏能实现从车机到手机的无缝衔接,车机直接通过“小艺”语音助手,就能拟人对话,让行车路上的信息娱乐更便捷、更安全。 除此之外,蓝电E5 PLUS在动态行车中还得到了同级唯一FSD悬架的加持,让驾控、让舒适能够突破价格定义,为用户带来20万元以上的行车品质享受,加上赛力斯质量管理体系下,同级唯一50km高速强化路试后的出厂“0故障”,旅途中就是有底气。
不折不扣的高品质SUV,高阶智驾下放,只要10.98万起
秋季出游离不开一台新能源SUV,10万预算就看五菱星光S 既然是出游,必然要有能装的空间,而五菱星光S虽是紧凑型SUV,可是车长达到4745mm,轴距为2800mm,所以后排空间以及后备厢容积都足够出色。根据官方公布数据,五菱星光S后排放倒后可将后备厢容量拓展至1768L,同时车内具有23处储物空间,所以说一家人出游是可以轻松装下所有需要携带的物品。 此外还有超低能耗,五菱星光S提供插混和纯电两种动力可选,其中插混版车型在NEDC工况下可实现3.9L/100km的能耗表现,每公里成本大概是3毛左右,在市区的成本和公共交通出行相当,毕竟插混版还有130km纯电续航,有家充条件和纯电动车型没啥区别,同时综合续航达到1100km还没有远途焦虑,假期往返可能只需要一箱油和充两次电就够用了。 当然,除此之外五菱星光S还有惊喜,比如底盘舒适,新车可以获得了十佳底盘的称号,再配合L2级自动驾驶辅助系统、前排座椅加热通风和后排座椅加热等功能,驾乘品质何须担心?关键是这一切是建立在9.98-12.98万元的售价区间基础上,性价比相当出色,家用、自驾都很合适。
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