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奥迪Q5L对比宝马X3：豪车换代谁更狠？同为高功2.0T+四驱该怎么选

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22小时前

实拍银河V900，最多可选 8座，带激光雷达，这颜值你打几分？

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01-20

春节前买车，选长安启源A06还是小鹏MONA M03？

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01-16

2026款秦PLUS DM-i实车到店，不光有210km纯电续航，还增配？

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01-13

解读尚界H5，全系搭载HUAWEI ADS辅助系统，仅售15.98万起

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01-10

岚图泰山12月29日正式开启交付，全系标配1.5T插混动力

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01-05

换上15.6英寸屏，全新汉兰达主打混动7座，还能保持销量吗？

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01-05

不愧是上汽通用五菱，新能源年销超百万，缤果家族、宏光MINIEV成主力！这几天，车企25年销量相继披露。我们从上汽通用五菱官方获悉，它仅仅是新能源销量就超过百万，成为用户选择新能源车的主要对象。具体来看，五菱银标去年销量超过74万辆，宏光MINIEV家族贡献超43万辆，上市至今累计销量超过185万辆，成为五菱银标绝对的主力。而缤果家族全年销量则是超21万辆，上市至今累计销量超60万台，且新上市的缤果S也以累计销量超5.3万辆，成为用户的新选择，是五菱新能源增长的新突破口。不要忘记了，上汽通用五菱可不止是五菱银标，也不止五菱乘用车，它还有五菱红标发力商用车，在该细分市场它一直是标杆，去年也不例外。数据显示，五菱红标全年销量57.7万辆，荣获全国商用车累计销量冠军，而且五菱商用车新能源化进度也很快，去年五菱红标新能源商用车销量达到14.8万辆，登顶新能源商用车市场销量第一。更值得一提的是，上汽通用五菱全球化进程也迈上新台阶，成功开拓马来西亚、亚美尼亚等10余个新市场，在原有市场的份额也在稳步提升。得益于全球市场共同发力，上汽通用五菱全年合计销量超163.5万台，累计销量3166万台，位居中国品牌车企第一。

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01-04

你要的7座插混SUV来了！捷途山海L7 PLUS上市

05:31

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2025-12-30

雷凌L实车到店，轴距2750mm，入门1.8L混动/1.2T，全新内饰设计

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2025-12-29

综合续航1400km，配插混动力+电磁感应悬挂，奇瑞风云T10如何？

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2025-12-27

2025年轿车市场大盘点，多元竞争格局下较为热门的五款车型

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2025-12-25

15万级可买，长安启源Q07激光版、海狮06DM-i谁更懂有娃家庭？

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2025-12-25

零跑Lafa5开启全国交付，售9.78万起，高配还带激光雷达

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2025-12-23

实拍奥迪A6L e-tron，充电10分钟，续航310km，智能座舱是亮点

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2025-12-20

很多人固有印象里，A0级电车续航不行、配置不高，日常代步只是刚需品，冬季用车更靠“硬挺”。但我告诉你，现在的A0级电车真不一样了，新秀缤果S就是很好的例子。关于“A0级电车续航不行”，缤果S反手掏出430km的CLTC续航，即使冬季低温会导致实际续航打折，缤果S仍能做到超300多公里到手续航。而且，缤果S配有快充、支持远程电池预加热，35分钟可完成30%-80%补电，用车前电池也能预热至理想温度，这些都有助于冬季出行。至于“A0级电车配置不高”，在缤果S这里同样不存在。该车标配智能座舱，全系都能通过手机APP远程启动车辆、暖风，实现座舱提前预热，告别冬季上车宛如冰窖的不适感。同时，缤果S还配有50W无线快充、座椅加热功能，通勤路上能为身体持续供热，50W快充也让冬季耗电更快的手机，能快速完成补电。包括缤果S车内开拓的20+处储物空间，对收纳保温杯、手套、围巾等冬季出行装备时，也提供了极高便捷。缤果S用行动证明，当寒潮来袭，A0级电车不是鸡肋的交通工具，而是能随时为你遮风挡雨、提供在线续航和“移动暖房”的伙伴。