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再次试驾体验，捷达VS7有更多拿手好戏！
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别克英朗又增加了一款全新动力，1.3T+48V轻混系统。 48V轻混的主要作用有四个：一，辅助自动启停，熄火再启动时提供较高的电压，启动更快，抖动更小。二，加速阶段，额外提供10kw功率和5-20NM的扭矩，动力略微提升，当然由于电机和电池存在，油耗更低。三，动能回收，滑行和刹车过程的动能被回收，给电池充电。四，可实现滑行和低速行驶的纯电状态，关闭发动机仍可运转。 截止目前，英朗共有四款动力。分别是1.5L自然吸气、1.0T三缸发动机和1.3T三缸发动机还有1.3T+48V轻混。1.5L自然吸气和1.3T轻混版本建议等等再买，优惠力度到4万左右可以入手。英朗已经5年多没有换代了，现在处于这代产品的末期，优惠力度大比较正常，性价比还是比较高的。
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上汽纯电动车-科莱威Clever，售价5.9999万元。 Clever意为“聪明的”“机灵的”。 新车仅提供两座版，和众泰E200、宝骏E100/E200、比亚迪e1、奇瑞小蚂蚁等车型竞争。 工信部纯电续航里程260公里，只支持慢充，5小时左右充满。搭载一台37KW的前置电动机。
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“懂你追求的进化，也懂你难舍的情怀”，可见别克的文案水平相当之高！日前，别克英朗推出其1.5L自然吸气四缸车型，售价11.99万和12.59万。四缸英朗会回收目前三缸英朗巨大的优惠力度吗？能不能收起来呢？不容易。话说目前的三缸英朗无论1.3T还是1.0T的表现都还说得过去，只不过是车型老了，是时候推出全新一代英朗了。
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