接地气的聊聊车，快速入门避开那些坑。
“奶奶，看，低碳生活，绿色出行！”公交车里，清脆童音念出文明倡议。今年以来，市交通运输局坚持把创城工作体现到交通工作的各个环节，让“文明”流动在城市的各个角落，为创建全国文明城市增光添彩。创城活动开展以来，市交通局制定了“共创文明城 志愿我先行”活动常态化实施方案和创建全国文明城市工作任务分解表，明确了在小区开展“结对共建活动”、在交通路口开展文明“交通劝导活动”、在部分路段开展“主要街道净化活动”等工作任务，并从19个方面提出具体要求。
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优化服务提升形象。交通部门向全体干部职工、交通从业者发出创建全国文明城市倡议书3000余份，倡议大家从“八个从我做起”向创城发力。在交通运输服务窗口深入开展“争先创优”“使用文明用语、禁说服务忌语”等文明创建主题活动，倡导文明新风，塑造了交通行业文明执法、热情服务的良好形象。进一步规范出租车行业服务规范，并为出租车安装新座套。推出“最美出租车司机、公交车司机”网络评选活动，进一步提升行业服务水平。
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交通部门与5个小区结对帮扶，坚持创城常态化，党员带头、冲锋在前，数百名干部职工下沉到一线。大家每周进行街道清扫，每半月开展一次小区共建，按照时间节点开展交通路口文明劝导。小区内，对杂物垃圾进行无死角清除和防疫消杀，投放200余块公益广告宣传展板，入户走访进行创城宣传和帮扶；街道上，在分包路口进行交通劝导，清扫胜利路部分路段并做好沿街商户、附近居民的文明宣传，对不合格部位开展督促整改。
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全面营造创建氛围。交通部门充分利用主次干道、重要交通场站、公交站亭及公交出租等载体，强化宣传阵地建设，设置文明创建、核心价值观、市民公约等主题公益广告牌。在候车室、售票厅等醒目位置及公交、出租车上张贴市民文明公约等公益广告。借助出租车、汽车站LED屏，每日循环不间断滚动播放创建文明城市的相关内容，使“同心共建，文明创城”的理念深入到全市各个角落。目前，已在公交车、公交站亭投放更新公益广告1370块，实现了市区内公交站亭及电子站牌全覆盖，出租车顶灯广告占比达30%以上。
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近日，沧州网友杨先生向长城新媒体“问政河北”平台反映，沧州市新华区海河路至柳孟春段的104国道一直没有修好，想了解道路何时可以修好？ “前年，104国道开始改建，至今已有两年了，新路一直没有修好。前段时间下雨频繁，出入附近村庄的道路积水严重，大家不得不通过这条路出入村庄，可是这条路也是泥泞不堪，我想了解一下，什么时候能修好这条路？”杨先生告诉记者。 收到问题后，沧州市人民政府办公室进行了答复：经沧州市交通局核查，自八月中旬以来，沧州市降雨频繁，降雨时间长，雨量大，严重影响了工程施工工期。目前，G104海河路至柳孟春段改建工程正在进行路基填筑和白灰、粉煤灰稳定性土底基层施工和电力改迁工作，近期将完成铺筑路面碎基层施工。市交通局正在以日为单位倒排工期，组织施工单位加大机械、设备及人员投入，尽最大限度挽回雨情带来的不利影响，力争11月份完成主体工程。 “希望这条路能尽快修好，方便大家的出行。”杨先生说。“问政河北”平台也将关注104国道的施工进度。
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城区交通体系 1、规划黄骅城区道路布局采用方格网式道路网骨架，形成“四横三纵”的Ⅰ级主干路体系。四横：学院路、沧海路、纬五路、金江路。三纵：海华大街、迎宾大街、和平大街。 2、规划二级主干路7条，总里程54.9公里，路网密度0.71km/km2。新建主干路红线宽度控制在40-50米之间；主干路道路间距控制在800－1200米之间。 3、中心城区共规划次干路125条，总里程445.3公里，路网密度为1.79km/km2。新建次干路红线宽度控制在25-30米之间；若布设公共交通专用道，则红线宽度控制为30-32米，其中快速公交车站段红线宽度拓宽至40米；次干路道路间距控制在300－700米之间。
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11月7日，河北多地迎来立冬后首场强降雪天气。为切实做好恶劣天气条件下交通安全管理工作，河北省沧州市公安交警部门迅速启动恶劣天气应急预案，全警上路执勤，加强重点路段的巡逻管控力度，采取24小时固定执勤和巡逻执勤相结合的方式，加强对过往车辆指挥疏导，保障大雪降温天气下道路安全畅通和人民群众生命财产安全。
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交通运输综合行政执法支队与衡水市三院共同创建了“衡水交通运输从业人员健康驿站”，为全市交通运输从业人员推出了68项优惠福利。 目前，衡水市客、货运输等交通运输从业人员有12万余人。由于工作性质的原因，他们常年行车，身体健康难免受影响。为关爱该市交通运输从业人员身心健康，衡水市交通运输综合行政执法支队深入推进“我为群众办实事”实践活动，积极与衡水市三院协调沟通，共同创建了“衡水交通运输从业人员健康驿站”，为全市交通运输企业和从业人员推出了68项优惠政策，其中有39项检查项目可优惠20%，20项中医理疗项目可优惠30%，同时还提供血压测量、心肺听诊、腹部查体、健康指导、应急急救与防疫知识培训等9项免费、便民服务项目，切实为群众办实事、解难题，将执法为民理念落到实处。
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为深入贯彻河北省银保监会、河北省公安交通管理局关于警保联动的工作要求，切实加强道路交通事故处理工作的规范化、智能化、精细化建设，全面提速道路交通事故处理工作效率和办案质量，提升全市公安交管部门特别是事故处理岗位服务群众的能力和水平，2021年9月1日，坐落于沧州建设北大街的沧州市中心城区道路交通事故快速处理中心正式启用，这也标志着沧州市交通事故处理工作驶入快车道、迈向新台阶！ 沧州市中心城区道路交通事故快速处理分为四种途径： 使用互联网交管12123 自行协商快速处理。处理模式:当事人自行协商处理，不报警、不通知保险公司，处理完毕通过电话或微信联系保险公司理赔。适用情形:机动车之间的刮蹭事故，无人员受伤，单车损失预估在2000 元以下，车辆均有交强险。
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根据《中华人民共和国城乡规划法》、《城市综合交通体系规划编制导则》、《城市综合交通体系规划编制办法》、《城市道路交通规划设计规范》等要求，结合《黄骅市城乡总体规划（2016—2030）》，我市对下辖的3个街道、10个乡镇及开发区的交通体系进行了综合规划，编制了《黄骅市城市综合交通体系规划（2017-2030年）》。现予以公示，征询公众意见。如有意见或建议，请将意见或建议发送至电子邮箱中。 公示地点： 黄骅在线网站、黄骅市规划展馆、黄骅报 公示时间： 2018年7月26日-2018年8月26日 联系电话： 0317-8887839 邮 箱： hhjtjggk@163.com 黄骅市城市综合交通体系规划（2017-2030年） 规划范围：黄骅市城乡总体规划确定的中心城区包括黄骅城区和中捷城区两部分，本次规划范围为黄骅城区部分，规划面积140平方公里。 规划期限：本规划期限为2017-2030年，其中：近期为2017-2020年，远期为2021-2030年。
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为进一步提升我市公路建管养水平，努力营造“畅安舒美”的公路通行环境，更好地服务沧州经济社会发展，沧州市交通运输局在全市开展养护示范路段创建工作。一是细化方案。分别制定了《沧州市普通干线公路养护示范路段创建活动实施方案》《沧州市农村公路标准示范路段创建实施方案》，对各等级公路创建长度，路面、路基、桥梁涵洞、沿线设施、绿化美化等制定详细标准。二是落实责任。分别成立了普通干线公路养护示范路段创建工作领导小组和农村公路标准化示范路创建工作领导小组，按各自的职责加强领导，确保活动积极、有效、有序、有力开展。三是加强督导。各创建工作领导小组不定期对各县（市、区）交通运输局示范路段创建活动进行督导检查，确保养护示范路段创建工作取得实效。通过创建活动的不断开展，以点带线，以线带面，逐步实现全市公路达到示范路段标准的目标。
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五一”假期，市管高速公路均实行客货分离，分道行驶，圆满完成了保畅任务。节日期间，小型客车减免车辆23.4167万辆，减免车辆通行费491.108万元。减免绿色通道车辆0.6514万辆。
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5月3日，由省厅公路局副局长刘秀菊带队的督导组到肃宁县检查指导G337国道黄榆线肃宁南绕城公路项目建设情况。市局党组成员、总工程师李宝银，肃宁县副县长张国强陪同检查。督导组详细听取了项目部、施工和监理单位的工作情况汇报，对项目工程建设程序、内业资料、监理资料进行了检查，并深入工地对附属设施和绿化施工进行了现场检查指导。刘秀菊副局长对项目建设给予充分肯定，指出要严格按照公路工程建设程序开展工作，强化资金使用监管，进一步加强现场安全质量管理，切忌因工期紧而放松对工程质量和安全生产工作的要求，提升绿色施工、环保作业水平，全力争创省级优质工程、人民满意工程。
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扎实抓好“四好农村路”建设，倾力服务乡村振兴战略。农村公路“翻浆路”改造提升被列入2021年省、市民生实事，是全市“四好农村路”建设的重中之重，需要与推动乡村振兴、美丽乡村建设、人居环境整治、全域旅游等工作有效衔接。基于此，市交通运输局充分发挥主观能动性，积极与地方政府沟通对接、与相关单位协调配合，不折不扣按时间节点，科学部署、严密组织，倒排工期、挂图作战，迅速推进工程建设，确保10月底前完成改造490公里“翻浆路”的建设任务。同时，继续推进城乡道路客运一体化，确保全市农村客运班线公交化改造通达乡镇比率达到87%，力争县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达到96%以上。
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扎实开展四个专项活动，推动交通运输事业高质量跨越式发展。交通运输是与人民群众生产生活紧密联系、息息相关的基础性服务性产业，为人民群众提供便捷、高效、优质的出行服务是交通人的永恒追求。聚焦交通运输领域执法，开展“文明执法、规范执法、用情执法”专项活动，进一步规范执法手段，明确执法流程，细化处罚标准，大力推行精准执法、柔性执法；聚焦城市公共交通运输，开展“我是沧州，我爱沧州，争当文明使者”专项活动，进一步规范城市公交、出租汽车营运秩序，积极发挥城市窗口作用，擦亮城市名片，助力全国文明城市创建；聚焦公路工程建设，开展“抓质量、提标准、树形象”专项活动，进一步完善公路建设管理体制机制，高质量高标准完成公路建设任务；聚焦干部职工履职尽责，开展“我为交通作奉献”专项活动，动员全局干部职工通过学习交流和专题研讨、组织考察和征求意见、对标先进和自我检视等有效途径，认真思考和回答好“对沧州交通怎么看、怎么办、怎么干”这三个问题，大力营造风清气正、和谐顺畅的浓厚发展氛围。
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沧州市南北绕城工程是市政府重点项目，其中北绕城路基路面工程17.332KM，南绕城路基路面工程27.170KM，全线包括跨线桥3座、大桥1座、中桥1座、小桥4座，截至目前，针对市委市政府年初提出的南北绕城提前完工段已完成98.7%。为保障工程质量，沧州市交通运输局公路工程监督处全面加强南北绕城公路工程的质量安全监督管理工作。上半年对南北绕城工程共组织综合检查1次、桥梁专项检查1次，监督巡视检查36次，下达监督通报1份，抽查意见通知书7份，提出相关工程技术和管理建议29条。
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继2016年，我市黄骅市、任丘市、盐山县、青县四个县（市）第一批通过省级“四好农村路”考核验收后，2017年，我市海兴县、泊头市作为第二批省级“四好农村路”示范县已通过省级考核验收。2018年力争创建1个全国“四好农村路”示范县（市）。2017年我市开展了农村公路标准示范路段创建活动，要求每个县（市、区）创建标准化示范路县道、乡道和村道不少于1条段，到2020年县道全部建成标准示范路，乡村路示范路比例达到50%。三是抓安全、强保障，夯实农村公路运营安全管理。2017年全市农村公路共排查出170处隐患点，目前全部完成整改。加强桥梁巡查力度，对全市1345座农村公路桥梁进行了全面排查，共发现隐患桥梁41座，已全部整改或落实安保措施。
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沧州市交通运输局扎实推进“四好农村路”建设。一是严规范、增投入，确保农村公路可持续发展。近年来，针对农村公路建设、养护、考核等我市出台了一系列规范性文件，稳步有序推进农村公路建管护运各项工作。自2016年开始，市财政每年安排400万元“四好农村路”示范县奖补资金、1020年安排1000万元农村公路养护奖补资金连同省级“四好农村路”奖补专项资金882万元，通过“以奖代补”形式下达给在“四好农村路”示范县创建工作中表现突出的县（市、区）。二是强养护、创典型，推动农村公路管养水平提升。
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沧县“翻浆路”改造提升率先完工，预计10月底全市490公里“翻浆路”全部竣工；省道S538泊头段改建工程，提前3个月通车……“两转两促三思考”思想大讨论实干大行动开展以来，市交通运输局深入学习贯彻市委书记康彦民在全市动员部署会议上的重要讲话精神，全面落实市第十次党代会和市“两会”对交通运输工作的各项要求，以开展“四个专项活动”为抓手，聚焦主责主业，坚持“干”字当头、“实”字为先，全力构筑“畅安舒美”公路通行环境。
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