世界很大，车圈很小！
日前，东风奕派官方宣布，东风奕派eπ007将于2月14日开启大定。作为东风奕派品牌的首款产品，新车已在1月18日开启预订，预售价格15.9万元起。据悉，新车将在2024年第一季度上市。 外观方面，新车采用了分体式大灯组，上方为LED日间行车灯，下方远近光灯组则与前包围两侧的散热开口形成一体式结构，整体设计富有张力。值得一提的是，新车还将配备剪刀门以及蝶影光毯投影灯，展现了独特的个性化属性。 车身侧面，新车线条流畅，采用低风阻设计，包括流线的车身、隐藏式门把手、低风阻轮圈等，实现0.209Cd的低风阻。尺寸方面，新车的长宽高分别为4880mm/1895mm/1460mm，轴距2915mm。车尾部分，新车配备电动掀背后备厢门以及随速升降的后扰流板。此外，新车还配备贯穿式的尾灯组造型，后包围则配备了尾部扩散器装饰。 内饰方面，新车采用时下新能源常见的极简式设计取向，配备双色材质包裹的两辐式多功能方向盘以及15.6英寸悬浮式中控屏，内置系统由高通骁龙8155芯片提供支持。 动力方面，新车将有增程和纯电两种动力形式，其中四驱双电机版本车型最大功率为400kW，轮边扭矩高达7600牛·米。增程版满油满电的综合续航里程可达1200km。
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日前，马自达官方发布了旗下全新中型SUV CX-70的官图。据悉，新车将会在2024年春季首先在北美推出。 外观方面，新车更偏向于运动风格。比如新车采用了大嘴黑色网格状格栅，前包围两侧的通风区域面积也更加，并且同样采用了黑色网格设计。大灯组内部同样为熏黑处理，灯组造型极具辨识度。 车身侧面，新车与CX-90也高度一致，据悉两款车拥有相同的轴距，即122.8英寸（2865mm），但车身尺寸方面CX-70会略短零点几英寸，具体数据等待官方后续公布。车侧采用了更多黑色装饰，全新的21英寸轮圈动感十足。车尾部分，新车设计简约干练，后包围尺寸较大，勾勒出很强的层次感。 内饰方面，新车燃油车型采用红黑撞色配色，插混车型则为更加动感的全黑设计点缀金色装饰。新车车机系统集成了亚马逊Alexa，支持语音控制等日常操作。配置方面，新车搭载悬浮式中控屏、全液晶仪表、抬头显示、手机无线充电、Nappa真皮座椅、Bose音响等。 动力方面，新车汽油版车型搭载3.3L直列6缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速自动变速箱；插电混动版车型搭载2.5L四缸发动机与电动机的组合，最大功率323马力，最大扭矩500牛·米，纯电续航里程约为48km。
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日前，从官方渠道获悉，星途追风C-DM正式上市，新车推出三款车型，售价区间12.98-14.98万元。 外观方面，新车与目前在售的追风PHEV车型基本保持一致，新车采用了时尚大气的设计风格，前脸采用了横向分层设计，层次感鲜明。此外，与贯穿式黑色饰条融合的4颗LED大灯组进一步提升了前脸的科技感，辨识度也非常高。 车身侧面，该车的整体造型比较饱满圆润，配备了大尺寸的双色轮圈。尺寸方面，新车的长宽高分别为4538/1848/1699mm，轴距为2670mm。车尾部分，新车采用当下流行的贯穿式尾灯，并采用方形双出排气管，配合车尾两侧的导流槽装饰和车顶的扰流板设计，进一步体现运动感。 内饰方面，新车座舱全系标配8155芯片，配备24.6英寸环绕式真曲面屏，内置lion5.0雄狮系统、科大讯飞免唤醒语音系统和540°高清影像，此外还配有50W无线手机快充等功能。新车空调出风口采用贯穿式设计，控制按键被集成在出风口下部的触控屏上。 动力方面，新车将搭载全新的C-DM插电混动系统。其由1.5T发动机+双电动机组成，发动机功率可达156马力，最大扭矩230N·m，整车综合功率326马力，综合扭矩545N·m。新车匹配3挡DHT变速箱，电池容量为19.27kWh，综合续航里程超过1000km。
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日前，在网上曝光了一组关于奇瑞全新皮卡的假想图片，据悉，新车有可能会归入开瑞品牌，并且会率先进入澳大利亚市场，并且会与福特Ranger形成直接的竞争关系。 外观方面，新车采用了极具豪华的设计语言，大尺寸的格栅与两侧前大灯组融为一体的设计非常独特，就像是钻石切割风格的设计。同时，前包围两侧留有扰流口，并带有亮色镀铬饰件做点缀，而且地板也是采用银色处理。 车身侧面，新车看上去并没有过多复杂的线条设计，轮眉区域采用外凸形式，营造出宽体式视觉感，同时新车配有车顶行李架，门把手也是采用传统式布局，当然最吸睛的还是轮毂样式，看上去很运动。车尾部分，新车采用了标准的皮卡风格，两侧三角形的尾灯组内部采用了横向灯带设计，搭配上下方造型略显夸张的后保险杠，具备不错的辨识度。 内饰方面，新车采用环抱式座舱设计，同时还配有时下最为流行的双联屏设计，且连屏屏幕是更侧向驾驶者。车内采用了大面积软料材质进行包覆，中控区域很具层次感，空调出风口采用了隐藏式设计。 动力方面，新车可能会搭载燃油版、插混版和纯电版三种动力系统可选，燃油版可能会搭载2.0T发动机；插混版可能会搭载1.5T插混版；纯电版可能采用双电机。
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近日，吉祥汽车发布了旗下首款车型官图，并正式定名为吉祥AIR。预计新车售价将在20万元左右。据悉，吉祥品牌将在2024年进入欧洲、中亚、中东、东南亚、澳大利亚等市场。 外观方面，新车整体采用简洁的线条概括整体轮廓，视觉重心也更加偏向车头部分，车辆造型语言极具动势。新车前脸采用了造型犀利的LED灯组，下方是梯形的进气口，整个车头的设计充满了未来感。两侧翼子板造型也颇具概念车的味道，与车侧衔接为一个整体，延伸至车灯位置，塑造出十分饱满的前脸造型。此外，新车将提供六种不同的车身颜色。 车身侧面，新车采用大曲面设计，车顶线条从车头如穹顶般滑向车尾，无论是造型方面还是在风洞实验中，都有着非常不错的表现。新车的轴距达到了2800mm。车尾部分，新车整体呈阶梯状，采用了流行的贯穿式尾灯设计，尾灯之上则是小鸭尾扰流板，车尾配备了大尺寸的扩散器，整车看起来十分低趴。 内饰方面，新车将采用全液晶仪表盘以及双辐式多功能方向盘，中控采用环绕式全软包设计，极简的造型更加突出了中间的大尺寸选装屏幕。此外，新车还配有大尺寸的全景玻璃天幕，配合车内的无线充电、折叠桌板等配置，满足多种场景需求。 动力方面，目前官方尚未公布相关信息。
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日前，捷途旅行者银龙之翼正式上市，新车售价为21.99万元。官方表示，新车首发限量3000辆。 外观方面，新车加入了“银龙之翼”设计美学，前脸增加了防撞保险杠，同时格栅处还配备有星环式贯穿灯，品牌标识移植到了发动机盖位置，在发动机盖上方还配备有进气口，很有野性。另外，新车还专享星舰太空银改色膜，进一步提升视觉效果。 车身侧面，新车造型依旧敦实厚重， 越野风格十足，前后翼子板位置采用了非常突出且很有肌肉感的设计，粗壮的黑色轮眉向外凸起，下方的轮拱还连着中部脚踏板，整体很有野性。尺寸方面，新车的长宽高分别为4782/2036/1960mm，轴距达到了2800mm，为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。车尾部分，新车在现款旅行者方正造型以及小书包的基础之上，也加入了灯组防护网等装备，整体看上去更具气势。 内饰部分，新车中控台为传统T型布局，但是通过棱角分明的线条让内饰看上去更有力量感。同时，上下平底的四辐方向盘以及15.6英寸悬浮式中控大屏，为内饰增添了很强的科技感。车机配备高通骁龙8155芯片，带AI智能管家、FOTA智能升级。 动力方面，新车配备2.0TD发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m。传动方面，与之匹配的是麦格纳提供的7DCT变速箱。
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43.99万起，标轴长轴同价，全新宝马5系上市，还看奔驰E级？
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近日，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在个人微博上公布了一组吉利翼真L380官图。据悉，新车代号“L380”，其命名源于A380。 外观方面，新车采用了十分圆润的设计语言，这一设计也可以有效的降低风阻系数。前脸采用了时下较为流行的分体式设计，上分一颗贯穿式的日行灯带，下方为倒C型的灯组，极具辨识度。 车身侧面，新车车身腰线平直，熏黑车窗与车辆的A、B、C、D柱完美融合，没有突兀的感觉，下压式车顶又带来不少运动感，车内提供3座、8座版本，号称“陆地空客”。门把手采用纯电车型主流的隐藏式设计。尺寸方面，新车的车长5316mm，宽1998mm，高1940mm，轴距达到3185mm。车尾部分，新车配备有造型非常独特的“H”形贯穿式尾灯。 此前在今年5月，LEVC在英国发布了全球首款空间导向型架构SOA。L380是这一全新架构落地的首款车型，大空间技术将成为其最大亮点。据了解，空间导向型架构SOA具备大带宽、75%得舱率以及高标准的特点，轴距可从3000mm拓展至3800mm。新车在空间方面预计将会有不错的表现。 动力方面，申报信息显示该车采用威睿电动汽车技术（宁波）有限公司提供的电动机，最大功率为 200kW，最高车速 170km/h，电池来自时代吉利（四川）动力电池有限公司。
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近日，从上汽通用五菱官方了解到，其正式发布专为新能源商用车研发的电池——五菱红1号电池。该电池拥有高安全、抗衰、快充三大技术优势，目前已正式量产下线，并将首搭到五菱新推出的新能源商用车型上。 作为同级首个使用液冷技术的商用车电池，五菱红1号电池创新搭载飞流超智能温控系统，该系统由飞流液冷结构、智能温控系统、飞流保温机制三大关键部分组成。飞流液冷结构采用9通道并行式设计，流阻更小，冷却液多通道高速行驶，加热冷却均匀高效，减少充电损耗。在充电过程中，智能温控系统对电池温度实时进行智能感应，精准控温，低于35℃自动关闭，节能减耗，高于38℃开启，快速降温，使充放电维持在最佳温度区间，实现充电效率优化，同时减少电池寿命衰减，提升电池寿命。 官方称，得益于飞流超智能温控系统，五菱红1号电池补能更高效、电池寿命更长，在快充区间内，实现30%-80%仅需30min的极速快充。同时，该电池还采用了MUST超轻薄结构技术，电池厚度仅148mm，大幅提升空间利用率，降低其维护成本。此外，五菱红1号电池采用最高级别的阻燃材料保护电池包，通过陶瓷层涂覆防止热失控。
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日前，从国内媒体获悉，星途追风C-DM正式亮相。 外观方面，新车继续保持家族化的设计风格，车头采用无边界风格的进气中网，看起来更有科技感；同时细长的LED大灯与亮黑色饰条连接，提升车头的视觉宽度和层次感；前包围采用贯穿式的扁平进气口，两侧带有深邃造型的导风槽，带来了较为动感的运动气场。 车身侧面，新车整体比较紧凑，大尺寸双色轮毂看起来更加时尚，同时车门下方还带有饰板，车窗周围还加入了镀铬饰条点缀，增添几分精致感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4538/1848/1699mm，轴距为2670mm。车尾部分，新车采用当下流行的贯穿式尾灯，并采用方形双出排气管，配合车尾两侧的导流槽装饰和车顶的扰流板设计，进一步体现运动感。 内饰方面，新车搭载平底方向盘以及24.6英寸双联屏，集成lion5.0雄狮系统、免唤醒语音系统以及540°高清影像等。新车空调出风口采用贯穿式设计，控制按键被集成在出风口下部的触控屏上。 动力方面，新车将搭载全新的C-DM插电混动系统。其由1.5T发动机+双电动机组成，发动机采用米勒循环，功率可达156马力，最大扭矩230N·m。新车搭载3档DHT变速箱，电池容量为19.27kWh，综合续航里程超过1000km。
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日前，从相关渠道获取到奇瑞品牌全新SUV的测试谍照。根据奇瑞的新车规划，这款代号T28的新车将在4月份发布，在今年上半年上市销售。 外观方面，这款全新SUV的车身并未采用“方盒子”造型，但车头部分的原创度很高，大灯组的造型十分犀利，中网的尺寸很大，内部以熏黑网状格栅装饰，前包围两侧的“回”形装饰很有特点。新车在车身两侧都设计了“充能口”，侧窗后方加入了镀铬装饰与点阵式图案。新车尾灯组内部采用熏黑处理，预计会采用贯穿式的尾灯。 车身侧面，新车造型似乎前高后低，B柱以后略带溜背，凸显了一定运动感。新车腰线位置较高，造型突出，提升了侧面的视觉高度。新车预计将采用隐藏式门把手，可以降低风阻。车尾部分，新车顶部尾翼让尾部造型更加丰富。新车采用分体式大灯设计，大灯造型和前车灯略有呼应。 内饰方面，新车同样采用了全新的设计语言进行打造，中控台基本上被大尺寸悬浮中控屏+液晶仪表所占据，中控屏下方为无线充电面板+杯架+储物格。 动力方面，新车测试车为燃油版本，结合此前消息，测试车配备的是2.0T发动机，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。根据规划，未来新车还将推出搭载插电混动系统的车型可供选择。
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日前，比亚迪官方发布了元UP 的最新预告图。新车是比亚迪王朝系列首款出自e平台3.0的A0级SUV，计划今年3月份上市。 外观方面，新车的设计主打年轻时尚风，封闭式格栅辅以篆书“元”，下方的镀铬饰条与日行灯衔接，高低错落的LED大灯，整体现代感十足。新车采用粗犷个性的设计取向，车身包围运用宽厚的黑色装饰结构包裹，并集成银色饰条以适当提升精致感。在此基础上，新车在大灯组之间通过深色饰板相连，灯腔内光源的设计排布颇为简洁。 车身侧面，新车运用强劲有力的线条勾勒，配合略微外扩的翼子板，给人一种颇为壮实的视觉效果。此外，新车还提供悬浮式车顶设计，而半隐藏式门把手、贯穿式后尾灯等元素也得到了应用。尺寸方面，根据之前工信部公布的申报信息，新车的长宽高为4310mm/1830mm/1675mm，轴距2620mm。新车尾部的整体也是比较简约的，贯穿式的尾灯配合绳结的造型，很有比亚迪的风范。其中后尾灯内部光源的设计很有特点，点亮后兼具辨识度和时尚感。 动力方面，新车将采用单电机驱动，提供70kW与130kW两款不同功率的电机，磷酸铁锂刀片电池组的容量有32kWh、45.12kWh两种，续航里程未知。
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近日，从国内媒体获悉，江淮悍途EV有望在2024北京车展上上市。 外观方面，新车的前脸进行了调整，中间的JAC标识变为象征新能源的蓝色，格栅采用封闭式处理，并融入未来机甲战士面罩风格前脸，搭配流水转向灯和分体式大灯，更加具有辨识度。 车身侧面，尺寸方面，新车的长宽高分别为5330x1965x1920mm,货箱尺寸为1520×1590×470mm,最小离地间隙为205mm,轮胎采用朝阳SU318a H/T系列,型号为265/60 R18。新车还配备18英寸龙鳞式高铝合金轮圈，视觉效果更为年轻动感。新车的运载能力十分可观，并采用2纵9横叠焊式车架，轻松应对各种路况。 内饰方面，新车采用横平竖直的T形对称结构，营造出宽敞大气的驾乘空间。仪表台大量采用高端搪塑材质和大面积软包覆材质，搭配驼灰色拉丝饰板和窗雕式钢琴烤漆出风口，整体风格更偏向乘用化。中部10.4寸中控屏采用了竖屏设计，配备了无线充电、Type-C和12V电源接口。新车还配备7英寸液晶彩屏运动仪表，拥有东方祥龙和北极蓝光两套动态UI皮肤。 动力方面，新车搭载前后双电机，前电机最大功率为70千瓦，最大扭矩为176牛·米；后电机最大功率为150千瓦，最大扭矩为340牛·米。匹配磷酸铁锂电池组，电池容量为88千瓦时，续航里程为500公里。
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日前，在网上曝光了一组关于新款奇瑞瑞虎9 的测试谍照， 外观方面，新车采用直瀑式前格栅作为奇瑞家族的标志性设计，彰显出强烈的品牌辨识度。同时，头灯组下方的L型饰条以及前包围处的造型也得到了延续，整个前脸看起来更加犀利动感。新车在头灯组方面似乎进行了调整，轮廓看上去与现款车型有所不同，这可能意味着新车在照明效果上会有所提升。 车身侧面，新车车顶线条同样采用了小幅下滑的设计，可以让车辆看上去更具年轻化气息。车尾部分，新车贯穿式尾灯组作为时下流行的设计元素，预计会继续出现在新车之上。同时，尾灯组将会向两侧延伸至车侧部分，与车身线条完美融合，营造出更加宽大的视觉效果。 内饰方面，测试车换装了一款采用弧边设计的一体式大屏，目测比现款车型所配备的屏幕尺寸更大一些。这意味着新车在科技感和智能化方面将会有所提升。另外屏幕方的三个矩形空调出风口也经过调整，并将采用全新的三旋钮式空调控制面板，并且车内加入了更多皮质材料进行包裹，大大提高整套内饰的质感。 动力方面，目前关于新车的具体消息还不得而知，作为参考，现款燃油版配备2.0T发动机，最大功率为192千瓦，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
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日前，从吉利银河官方了解到，银河L6推出龙年新配色“星璨红”，为用户提供新的选择。银河L6定位于紧凑型轿车，售价区间为11.58-14.98万元。 外观方面，新车采用封闭式前脸和分体式前大灯组，贯穿式灯带的设计更是将整个前脸点亮，犹如银河系中的星云般绚丽多彩。两侧竖状灯组的加入，不仅为整车增添了立体感，也为驾乘者带来了更加灵动和动感的视觉体验。 车身侧面，新车采用溜背式造型，并配备隐藏式门把手和低风阻轮圈。尺寸方面，其长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm，风阻系数为0.26Cd。车尾部分，新车贯穿式尾灯组的加入以及下方大尺寸扩散器造型，在提升视觉层次感的同时，还大大增加运动气息。 内饰方面，新车采用的是科技极简风格，13.2英寸中控竖屏、10.25英寸液晶仪表、智能香氛系统等豪华配置体现了品牌对用户体验的重视。车内全新的四幅撞色方向盘，怀挡机构，特殊的车门打开方式等也都应有尽有。 动力方面，新车依旧搭载1.5T发动机配P1+P2双电机及三挡DHT变速箱组成的混动总成，发动机的功能发动机最大功率163马力，电动机最大功率146马力，综合最大功率390马力。
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近日，比亚迪官方发布了秦L 车型的官方谍照。有消息称，新车有望2024年内正式发布。 外观方面，新车采用了最新的家族设计，新车有一个尺寸非常大的进气格栅设计，并采用了亮黑设计，而两侧还设计有 "C" 形导风槽，运动感十足。新车两侧大灯组造型采用狭长的设计，整体造型类似比亚迪汉的造型；前包围则采用了大尺寸的开口设计，两侧还配有弧形的通风口，整体造型更加犀利。 车身侧面，新车腰线从前翼子板处贯穿至后门，搭配车门下方的内凹式筋线使得整车侧面凸显了不错的力量感。新车依旧使用的传统的外拉式门把手。车尾部分，新车整体设计偏向于轿跑车风格，尾灯组则采用了贯穿样式的设计，同时在后备箱上还融合了一个小尺寸的鸭尾扰流板造型，后包围也更加整体化，预计还将会有扩散器的装饰板点缀。 内饰方面，新车将采用全液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕设计，方向盘采用了平底运动造型。新车配备了比较小巧的水晶换挡杆，造型十分精致，配合周围的钢琴烤漆面板和金属拨杆设计，内饰整体质感显得更高级。 动力方面，新车或将采用代号为“P5”的全新混动底盘，其发动机排量为1498ml，动力电池提供15.874kWh和10.08kWh供消费者选择，对应纯电动续驶里程分别为90km和60km。
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近日，从相关媒体处获悉到一组疑似全新欧拉闪电猫的谍照信息。从曝光信息看，目前新车内部代号为EC31。 外观方面，新车前脸换装了大尺寸的格栅设计，并且内部进行了熏黑式的处理，看上去给人感觉很有运动感，此外，新车格栅内部似乎还集成了激光雷达，预计在自动驾驶方面会有不错的表现。两侧锐利有神的椭圆形大灯，点亮之后具有不错的辨识度。 车身侧面，新车保持了闪电猫标志性的溜背轿跑式设计，主要变化在于车门处，采用了明显的有框车门和普通车门把手，同时A柱下方增加了额外的传感器探头，辅助驾驶方面可能有所升级。轮毂造型采用了气动结构，显示出更强的新能源感。车尾部分，测试车尾灯组的尺寸相较于现款车型显著增大，且造型也变得更加圆润，内部的光源布局似乎也更加复杂。 内饰方面，新车车内则换装了一体式大屏。此外，新车中控屏下方的控制区域也将采用相对更加常规的设计方式，额外保留了多个旋钮/按键机构。后排空间依旧有着相对较大的表现，圆形的空调出风口增添了一丝可爱感。 动力方面，目前官方尚未公布详细的参数以及信息，作为参考，现款欧拉闪电猫提供单电机两驱和双电机四驱两种版本可选。
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日前，从海外媒体处获取到了一组起亚Sonet车型的测试谍照，此前，新车的申报信息已经曝光，新车定位为小型SUV。 外观方面，新车整体采用目前起亚品牌最新的设计风格，窄条幅式前格栅配合7字形灯组，让这款车看上去较为时尚。同时，下方梯形设计的进气口也适当增加了车辆的运动感。当然，全新的品牌LOGO也悬挂在发动机舱盖前沿处，提升精致感。 车身侧面，新车线条流畅，动感十足，给人一种强烈的视觉冲击。车侧采用了凸起的轮拱设计，具有一定肌肉感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4110/1790/1625mm，轴距为2500mm。车尾部分，新车采用当下流行的贯穿式尾灯组，并在两侧进行竖状造型设计，配合下方后保险杠处的黑色塑料防擦护板，丰富视觉层次感。 内饰方面，新车采用了家族式设计风格。三辐式多功能方向盘辅以大尺寸双联屏的设计，提升了一定的科技感，同时，中控屏下方保留了少量物理按键，可以对多媒体、空调系统进行调节。此外，测试车似乎配备的是织物座椅，并且采用的是传统的机械手刹设计。 动力方面，新车将搭载一台由江苏悦达起亚汽车有限公司所生产型号为G4FL的1.5L自然吸气发动机，最大功率为84.7千瓦。传动方面，新车预计匹配CVT变速箱。
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日前，从相关渠道获取到了一组新款大众凌渡的测试谍照，作为改款车型，新车主要针对内饰设计进行升级优化。新车可能会在年内正式亮相并上市。 外观方面，新车采用了攻击性很强的设计语言进行打造，犀利的头灯组+大嘴式前格栅设计得以保留，格栅内部还采用银色设计元素进行点缀，凸显出一定的时尚气息。 车身侧面，新车采用的是非常流畅的车身设计，基本没有什么变化，质感还是很不错的，采用的是溜背式设计风格，车侧还有丰富的线条覆盖，车底部有凌厉的包围。新车的尾部则非常的立体化，车身的上半部分是一个大的凹槽设计，顶端采用了鸭尾式的造型，跨界的尾灯采用贯穿式的布局。车的底部采用的是很有层次感的包围，上面有镀铬条的点缀，呈现出了不错的时尚感与运动感。 内饰方面，新车取消了双联屏设计，液晶仪表与中控屏采用独立布局，而D型三幅式多功能方向盘则得到了延续。从细节来看，新车中央通道功能区的设计排布与2024款车型也会有所不同，有可能采用怀挡设计。 动力方面，新车预计依旧提供1.2T与1.4T版本，1.2T版车型的最大功率为85千瓦，峰值扭矩200牛·米； 1.4T版车型的最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配的均为7速干式双离合变速箱。
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日前，从官方渠道获悉，新款现代Creta正式首发亮相。 外观来看，新车采用了全新的设计语言，前格栅采用矩阵式造型，分体式灯组上半部分为贯穿式LED日行灯，下方是远/近光灯组，整个前脸很有科技感。车头下部采用了银色保险杠，中间配备了矩形进气口，两侧还有导流槽造型，进一步提升运动感。 车身侧面，新车的线条流畅且富有力量感。全新的五辐轮圈、银色侧裙和车门上方的弧形饰板，都为整车增添了不少动感元素。车尾部分，新车贯穿式尾灯设计独特，倒L形造型与车头相呼应，扰流板和银色后保险杠的搭配，也很好地提升了车尾的层次感。 内饰方面，新车配备当下流行的双联大屏幕，尺寸都为10.25英寸，支持360度全景影像功能，而屏幕下方保留了大量的机械按键，兼顾了科技感和实用性。副驾驶侧的空调出风口装饰很有特色，并留有大量空间供乘客放置物品。 动力方面，新车新增的1.5T四缸汽油发动机最大功率达到160马力，最大扭矩253N·m，匹配7速双离合变速箱。此外，还有1.5升四缸自然吸气汽油发动机和1.5T四缸柴油发动机可选，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱以及CVT变速箱。
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