纯电、增程和插混,谁跟皮卡更配?
纯电、增程和插混,谁跟皮卡更配?
零度以下烫火锅,还得是长安猎手!
长安猎手为何这么吃香?
关于电池,大家都希望更安全、能量密度高、重量体积小、充电更快。咱中国技术的进步已经够快了,据说丰田还会更快!据报道,丰田的高性能电池和固态电池获得了日本经济产业省的认定,这意味着,丰田的自研自产电池进入准备阶段,将于2026年开始陆续量产。 丰田的说法是,自己的固态电池预计10分钟就能充满,WLTP续航可达1000km,有望超过1200km。听起来,就很厉害呀! 只是不知道,到时候会不会跳票?
谁说皮卡不适合女生开,长安猎手第一个说不
30年敢想敢干敢坚持,比亚迪迎来第1000万辆新能源汽车下线
自2019年建厂以来,特斯拉柏林工厂已经迎来了5周岁生日。2022年3月22日举行开业典礼,同期开始向欧洲用户交付Model Y车型,目前该工厂的年产能已经达到了37.5万辆整车,与美国得克萨斯的超级工厂相当。 值得一提的是,柏林工厂不仅是欧洲最大的智能汽车工厂之一,还提供了相当庞大的就业岗位,约有1.2万名员工在该工厂就职。另外,柏林工厂普通工人的年薪达到了35700欧元,折合人民币约27万元;上海工厂的普通工人年薪约为11万至12万元人民币,也是相当不错的水平。 某些车企应该反思一下了:是不是该学学特斯拉?让自己的员工更有尊严?
万万没想到,问界M7 Pro和理想L8都是高智商车子!
喜欢英伦跑车的老铁们,你们的最爱来了!全新阿斯顿·马丁Vanquish正式上市,搭载5.2T V12发动机,最大功率835马力,峰值扭矩1000Nm,是不是觉得还行?新车的造型更加时尚动感了,少了点英伦“油腻大叔”的感觉,多了些欧洲潮酷小伙儿的气质,价格“只要”499.8万元,味儿对了!
数据显示,10月份特斯拉又成了国内汽车市场的赢家之一,批发销量达到68280辆,其中出口27795辆。这意味着,特斯拉在国内市场爆卖了40485辆新车!而这其中,Model Y又是中坚力量,卖出了42265辆。 不得不说,特斯拉的销量确实是实打实的给力。虽然在数字上不如某品牌那么“凶残”,但考虑到均价,那自然还是特斯拉遥遥领先,没得黑。说句实话,不服不行啊~
最近被长安猎手给迷住了!因为我是个皮卡爱好者,想买新车,看了半天都没有太合适的,直到遇见了猎手。我很喜欢它的增程动力,不仅纯电能跑130多公里,而且还可以用油发电呢,油耗还是相当低的,试驾的时候听顾问介绍,如果是电量充足的情况下,油耗也就是4L多一点,比普通的纯燃油皮卡省油不少~ 够劲,够省,够野,这就是长安猎手的好处了吧,价格也并不贵,主流配置的话,有个17万元就能开回家了,主要是用车成本低,这一点我很喜欢。
官降卷价格?越野情怀不该被消遣
万万没想到!小米汽车SU7系列,居然是21.59万元起步,真是超过了我们的预料,本以为是25万元起步的,被雷军杀了个措手不及。不过呢,也可能是小米放出的“烟雾弹”起效果了,大家都觉得不会便宜,然而事实大反转,给了大家不少惊喜。说白了,雷军这次的操作很成功,21.59-29.99万元十分为妙,包含了所有同级的友商,但是又有后发优势,这回轮到小米来制定游戏规则了!
"“这么贵的车也不咋地呀!”一位观看了昨晚央视315晚会的朋友聊天时说道,“质量不咋地,给出的解决方案也跟闹着玩似的。” 看来这次被揭露真相后,宝马不死也得掉层皮。在很多人看来,发现有问题车企就该及时解决问题,而不是拖着耗着,消磨用户的耐心。宝马传动轴异响说到底就是初期系统设计的问题,想要通过后期更换传动轴来解决问题根本就不现实,就该直接来次大规模召回来修复质量问题。不过可能宝马认为无需理会国内消费者的诉求,也可能不舍得召回升级的花销。 无论从哪个角度来看,宝马都将自身凌驾于消费群体之上,这种傲慢如今终于受到反噬,全网热议宝马的品控问题和不负责态度,销量大跌是肯定的,品牌价值跌个档次都算是轻的。有网友调侃称:“宝马可能会成为BBA里首个被赶出国内市场的品牌。”"
"宝马传动轴异响被央视315晚会点名,扒开了合资豪华品牌的品控遮羞布。很多人以为价格越贵,产品质量和售后服务就会越好,这种“贵就是好”的消费观念,似乎并不适配在如今的合资豪华品牌上。 传动轴异响这个问题其实由来已久,宝马从未正视并提出相应的解决方案,反而是一拖再拖,试图通过冷暴力的方式打消消费者的质疑声。而代金券和换零件这种粗暴无选择性的售后服务,也让不少消费者真正认识到合资豪华品牌的傲慢和自大。 态度傲慢和品控差劲的豪华品牌其实不只宝马,无论是奥迪、奔驰还是二线豪华品牌雷克萨斯,也存在很多品控问题。以前人们没得选,只能捏着鼻子认栽,可如今自主品牌起来了,有大把的高端豪华车型值得入手,这时合资豪华品牌还拿残次品来应付消费者?消费者会用实际行动证明“大人,时代变了”!"
传动轴,这么重要的零部件,直接关系到后驱稳定性的核心,居然都能大范围的异响。而且是几十万的豪华车了,宝马5系的品质就这么不堪?虽然说宝马表示会承担全部的维修费用,但是讲真,这就是设计时就存在的问题,现在才想起来补救,对于车主来说根本不公平! 更何况,这也是事情闹大了才出来表态的,假如315晚会不曝光,宝马会怎么做呢?是不是冷处理,大事化小、小事化了,当做什么事情都没有? 在中国自主车企发展迅猛的今天,宝马居然还能这么敷衍了事,难怪最近越来越打不过中国新能源车了。 别看宝马动不动卖几十万的高价,但体验和性能,完全没法跟中国自主15-30万元的车子相比!
提车启源Q05,仪式感拉满!
现在国产车圈都卷成啥样了?以前大家觉得比亚迪宋PRO就够卷了,紧凑型SUV的配置也可以做得不错,但是现在市场上已经不止宋PRO这一款产品了,比如最近人气很火的启源Q05,就同样是大家都十分关注的车型。 到底谁更有优势呢?一方面得看看价格,启源Q05的起步价是11.99万元,而宋PRO的起步价来到了近13万元,这一下子就差出了不少。 再说续航能力,启源Q05纯电能跑125km,满油满电的续航能达到1215km;宋PRO的最大纯电续航是110km,满油满电综合续航1090km。这么一对比的话,依然是启源的续航优势更大一些。 同时在安全方面,启源Q05也更加厚道,A柱使用了1500MPa热成型钢材,车身高强钢占比60%以上,全车6气囊瞬间响应,IP67级高强度防护电池等等,在安全属性上也十分越级。 虽然是简单的对比,但可能很多人都看出来了启源Q05价格更低还更高配,难怪这么受到关注。
春节就快到了,很多人琢磨着年前换辆车,预算只有15万元之内的话,确实得好好选一下。最近启源Q05的热度就非常高,很多人都想知道,这车跟比亚迪宋PRO到底谁更值得选呢?都是混动的,都是紧凑型SUV,这俩可有得比~ 先说续航,启源Q05的纯电续航最大能跑到125km,综合续航最大能到1215km;宋PRO虽然也能做到110km和1090km,但是终究是要少一点,咱们消费者都特别挑剔,所以还是选启源Q05的更多一些。 并且还得提一句,启源Q05的综合油耗也比宋PRO更低一些,现在油价真是不便宜,车子的省油能力咱们大家也得多看重点。 最后是价格,启源Q05的起步价只要11.99万元,而宋PRO起步都快13万元了,这可不是个小数字了,赚钱不容易,买车还得挑性价比高的来.....
紧凑型SUV,这一直都是自主品牌狂卷的细分赛道,之前的统治者是比亚迪的宋PRO,但是现在情况变了,由长安汽车打造的启源Q05,已经成为新王! 一看这颜值,就会让人爱上。内敛的镀铬装饰件、造型独特的运动轮毂、后窗上部的小尾翼、运动包围等等,一下子就把运动感给打出来了,再加上车身线条也很简洁,所以启源Q05很明显就是一辆“年轻范儿”的SUV。 续航也相当给力,由于搭载了1.5升发动机与电机的数智AI电驱系统,驱动效率特别高,纯电续航最大能达到125km,满油满电的话,最大能跑到1215km,这可比同类型的比亚迪宋PRO更持久!后者的续航只能做到纯电110km/综合1090km,对比一下就知道谁更靠谱。 还有一点,可能是最让大家喜欢的,那就是智能配置,启源Q05真是完全颠覆了大家的想象!诸如全景影像、透明底盘、行车记录仪、哨兵模式、车机人脸识别、APP一键备车这些配置,之前可都是20W+车子才有的,而启源Q05以15万元封顶的价格就有这些配置,厚道是拉满了。 也就是说,现在你要是想买紧凑型SUV,可别盯着宋PRO不放了,更便宜、更实惠、更可靠、更越级的启源Q05,才是更好的选择。
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