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目前，隧道段主体结构已全部完成，正全力推进洞内装饰装修及机电工程等附属结构施工；桥梁段下部构造完成总体的87%，上部构造完成总体的59%，其中新联路跨线桥已建成通车；地面道路段芙蓉路以西至湘府路大桥已于2018年10月全面恢复通车。该项目全线建成后，市民开车从河西的西二环走湘府路，再转红旗路到长沙火车南站，将是一条全程无红绿灯的快速路，再向北行驶还能直达星沙。
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随着最后一片组合梁稳稳落下,湘府路快改工程韶山路以西段架梁贯通,预计2019年5月底全线建成通车。 据中铁大桥局湘府路快改一标项目部现场负责人介绍，湘府路高架桥主要采用钢板组合梁结构，全线共计2326片钢板组合梁，其中韶山路以西段共计820片。湘府路快改项目西起新开铺路、东至浏阳河西岸，全长11.87公里，主线为双向六车道，地面辅路双向六至八车道，主路设计时速80公里，辅道设计时速50公里，包括高架段、隧道段和地面道路段。
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日前，据南益高速公路施工方消息，为配合南益高速沅江南以北未通车路段路面施工，南益高速迎风桥至沅江南方向将于1月11日至19日进行封闭施工。 施工期间，沅江南收费站只进不出，南益高速迎风桥枢纽至沅江南封闭，沅江南往迎风桥方向正常通行，往沅江方向车辆请从迎风桥收费站下高速绕行。 绕行线路： 如遇迎风桥收费站拥堵，请经幸福渠收费站下高速绕行，绕行路线如下: ①益阳往沅江南方向 在幸福渠收费站下高速→资阳东路→直行2.5公里后右转→S204 (益沅一级公路）。 ②益阳绕城、 常德往沅江南方向 在迎丰桥互通直行至幸福渠收费站下高速资阳东路→直行2.5公里后右转S204 (益沅一级公路)。
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1月21日，2019年春运第一天，下午3点，怀化市地方海事局局长江贵山带队暗访中方县站坪渡口春运安全工作。 在站坪渡口，江贵山详细了解了中方县地方海事处在春运前的相关准备工作，仔细察看了渡船签单发航记录和渡运秩序，并对渡口现场值守的海事工作人员表示慰问，他指出要切实加强春运渡口、码头现场监管力度，严格落实好各项水上交通安全相关制度，以抓源头、抓现场和抓整改为重点，查隐患、补短板，切实维护好春运期间水上交通秩序和人民群众出行安全，全力打造“平安春运”。
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为进一步增强质量安全环保意识，确保“四好农村公路”建设和交通扶贫任务高质量完成，我局于7月23日对在建公路工程建设项目进行工程质量安全环保综合督查。 督察组现场听取了嘉峪关交投建设有限公司关于2018年撤并建制村通硬化工程（结转）项目施工进度及建设情况的汇报，督察人员对施工现场外观质量、路容路貌、沥青混合料取样、钻芯取样质量、内业资料等进行检查和抽查，督查过程中对项目施工进度推进良好给予肯定，对发现的问题进行了现场安排，明确责任、严格落实责任。
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为进一步深化酒嘉两市合作，加快两地合作进程，推动两地经济社会更加紧密融合，7月23日在酒泉市交通大厦八楼会议室组织召开了酒嘉两市交通运输行业协同发展对接协商会议，嘉峪关市交通运输局党组书记、局长程仁，市运管局局长任良玉一行，代表嘉峪关市交通运输局、嘉峪关市道路运输管理局参加了会议，酒泉市交通运输局、嘉峪关市交通运输局分别对涉及两市项目进行了认真梳理，就两地项目建设及旅游景点、商圈、机关、车站公交通行等进行了对接协商。
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《发展规划》提出，构建形成以“五纵五横”干线铁路为支撑的铁路运输网，全面实现市市通高铁，骨干通道基本贯通，高铁扩展成网，货运更加高效，枢纽衔接顺畅。 高铁方面，构建高速铁路网。加快建设出省骨干通道，推动融入国家区域发展重大战略。根据我省区位特点和经济流向，重点建设“南下”融入粤港澳、“东畅”沟通长三角与山东半岛、“北上”连通京津冀、“西南联”衔接西部陆海新通道的铁路项目。以跨区域的长大干线为重点，全面贯通渝长厦、呼南等高铁主通道，加快对接长三角的高铁新通道建设，谋划推动张吉怀高铁北上南下形成系统能力，全面形成全省2小时高铁交通圈。根据要素保障条件，再实施一批客流支撑、路网需要、条件成熟的高铁项目。
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近日，湖南省人民政府办公厅发布《湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》（以下简称《发展规划》）。至2025年，全省基本形成内畅外联、城乡一体、治理先进、协同高效、绿色安全的交通发展新格局，湖南在国家综合交通枢纽中的地位进一步提升。具体目标包括：大通道大枢纽地位全面提升、综合交通一体衔接能力有效增强、运输服务功能品质持续优化、智慧绿色平安发展不断深入。
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“车辆经过检测系统时,埋在地下的称重传感器会感应到车辆经过,同时,车辆分离器对车牌,车长、宽、高以及车重进行检测,平台根据车轴判定车辆标准荷载,再根据现场实际称重判定车辆是否超载。”长沙县唐田治超站站长张杰介绍,如果车辆超载,检测系统前方200米处的电子显示屏会显示该车车牌号,司机按照提示即可前往前方指定卸载场卸载货物。 截至目前,湖南规划的758套不停车超限检测系统,已建成302套,实现技术监控设备基本覆盖全省货物运输主通道、重要桥梁和公路节点。湖南135个超限检测站均已配套建设货运车辆进站车道和电子抓拍设备,引导车辆自动进站检测,保证逢车必检,同时实现机器换人,大幅降低了超限站执法人员的工作强度和安全风险。 通过不懈努力,湖南普通干线公路站点车辆超限超载率由2014年的6%降至2020年年底的1%以下;高速公路货车超限率由2015年的3.67%下降至0.01%,为人民群众安全出行和区域经济高质量发展提供了坚强保障。
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欲求木之长者,必固其根本;欲流之远者,必浚其泉源。近年来,湖南将治超重心从事中事后向事前转移,从源头遏制违法超限超载行为。从构建超限运输治理长效机制入手,严格源头管控,加强对重点货运源头单位的监管,对道路货物运输经营企业、货物运输场站、货物集散场站和厂矿企业货物装载点建立管理台账,督促、引导货运源头单位安装称重设备和监控设备,将超限超载堵在了源头。 在益阳海螺水泥有限责任公司水泥散装库,益阳安化县通过全程“千里眼”监控,全程“紧盯”货车出厂运输,有效防止了车辆超载运输。“一辆六轴车限载49吨,水泥放到车货总重48.5吨的时候,自动停止,这样就实现了自动限载。”益阳海螺水泥有限责任公司副总经理申引峰介绍,企业安装了自动发货控制器,可全程智能控制装货量,制卡、刷卡、过磅、出厂全过程监控,有据可查,基本做到了“零超限”出厂。
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深圳北站，广深港高铁香港段开行的首趟列车G5711徐徐驶离站台，然后加速飞驰；7时03分，到达香港西九龙站，这标志着广深港高铁全线开通运营，内地高铁网延伸至香港。 广深港高铁是我国高速铁路网的重要组成部分，全长141公里，其中内地段115公里，香港段26公里。广深港高铁全线贯通后，可直达内地44个站点，包括北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市。从香港西九龙站出发，至深圳福田站最短运行时间为14分钟，至广州南站最短运行时间为47分钟，至北京西站最短运行时间为8小时56分钟。
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溧高高速公路常州段全线桥梁上部结构全面拉开建设序幕。 本项目的预制箱梁均为预应力混凝土结构，在确保施工品质上呈现出几大亮点：一是采用标准胎架制作钢筋骨架整体加工安装，使得钢筋加工可以在制梁场24小时进行；二是通过使用标准模具，使得箱梁结构尺寸的精准度得到了保证；三是制作箱梁时使用了全喷淋养护技术，配合真空压浆工艺，保证混凝土强度；四是箱梁张拉操作上更体现施工的智能化，其采用智能张拉体系，张拉过程的每一项数据都实时可控，全部按照事先指定程序和位置操作，各参建单位均可精准获悉情况，将误差降到最低。 据了解，溧高高速公路常州段起点接拟建的溧宁高速公路南渡枢纽互通，终点位于溧阳市与高淳区县界，路线全长16.658km，共分为2个路基桥梁施工标段，共计预制箱梁672片。
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记者从4月28日召开的黑龙江省哈尔滨市交通运输工作会议上获悉，今年，哈尔滨市将高质量完成100公里农村公路建设任务，启动全市破损通乡公路路面整修，完成300公里维修任务，力争年内完成世界银行贷款支持的哈尔滨高寒城市智能公交系统建设项目。 哈尔滨市交通运输局局长李亚飞介绍，今年将以贯彻落实《国家综合立体交通网规划纲要》为契机，加快建设、提升服务、深化改革、强化管理，推动交通运输高质量发展。 哈尔滨将围绕地铁线路，开辟调整公交线路10条；结合“夜间经济”需求，适时延长公交服务时间；推进公交“暖车工程”，运营公交车全部增配暖心扶手、暖心座垫，落实冬季首班车提前30分钟预热制度，确保车厢温度达10摄氏度以上。 哈尔滨将推进道路客运转型升级，组建线路公司，推进哈尔滨至伊春、吉林客运线路公司化整合，进一步完善机场客运班线布局；利用智能监管平台基础数据，优化出租汽车运力调配；深化交通运输“放管服”改革，研究以承诺制为核心的极简审批，推进高频政务服务事项“一网通办”“掌上办”“一件事一次办”。
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交通运输部还将通过专项安排、视频调度、驻点检查等方式，强化“五一”假期疫情防控。进一步落实运输场站和交通工具消毒、通风，以及从业人员防护、旅客测温、戴口罩等防疫措施；继续严格执行公路、水运口岸“货开客关”政策，组织开展入境人员“点对点、一站式”接运工作；继续做好进口冷链物流疫情防控，对从事国际货物运输的一线从业人员，严格闭环管理。 李华强介绍，交通运输部高度重视新冠病毒疫苗货物运输组织保障工作，依托疫苗货物运输调运单系统，对执行疫苗货物运输任务的车辆，实施免费、不停车、优先通行政策。截至4月28日，已累计生成3000多笔调运单，保障了60余万件疫苗制剂的高效运输。
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日前，小编从相关渠道获得了一组梅赛德斯-AMG EQE的最新路试谍照，新车预计将于今年年底亮相。梅赛德斯-AMG EQE将会采用奔驰最新的设计理念打造，在动力方面比普通版的动力表现更加强大。外观方面，从曝光的谍照来看，新车伪装较为严密，但不难看出其整体轮廓与普通版EQE十分相似。前脸则采用了封闭式进气格栅设计，符合其新能源车的身份。 尾部方面，新车设计的十分饱满、圆润，尾灯组采用了分体式大灯组，后边备厢盖上采用了上上翘的小鸭尾造型，底部取消了排气口的布局，这也表明了其电动车的身份。动力方面，梅赛德斯-AMG EQE无疑会比普通版的动力表现更加强大，其搭载了最大功率为500kW（680马力）的驱动电机，匹配4MATIC四驱系统。
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日前，小编从相关渠道获悉，捷途X90 PLUS将于今年下半年上市，新车在捷途X90车型基础上打造而来，采用了全新设计语言，并搭载奇瑞自主研发的第三代2.0T发动机。相较于奇瑞大家族旗下奇瑞和星途品牌的车型，捷途和它们在发动机、变速箱、底盘这三大件上，其实并没有太大区别，而相比之下，捷途的车身尺寸更大，价格却要更低一些。 悬浮式车顶、贯穿式尾灯都是当下流行的设计元素。得益于较大的车身尺寸，线条比例协调，视觉效果十分舒展。车尾左右双出排气管，增添了积分霸气效果。尾灯同样采用LED光源，点亮之后效果醒目。 来到内饰，车内采用了时下流行的双联屏设计，并配备了华为HiCar，具备车载微信等功能。动力部分，新车搭载奇瑞集团自主研发的第三代2.0T发动机，最大功率187kW（254马力），最大扭矩390Nm。传动部分，匹配7挡湿式双离合变速箱。
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近日，北京市交通委员会在出台公路养护工程领域“6＋1”系列改革政策的基础上，陆续印发4个深化“放管服”改革文件，围绕优化公路养护营商环境、项目公示、工程招标、规范从业人员行为等方面，进一步营造规范、公平、开放、高效的公路工程招标投标环境。 《关于持续优化公路养护领域营商环境的通知》围绕“减时限、减环节、减成本、提高市场开放度、提高公开透明度”，共推出25条具体改革措施。值得一提是，北京将不在投标前单独进行资格预审，影响交通安全的占道施工许可由“企业办”转为“政府办”，所有合同10日内网上签订、开工通知5日内下达。 敏感环节的透明度将一进步提升。《关于明确公路养护工程项目公告公示相关工作的通知》增加了年度项目计划公开、投诉处理决定公开等公开公示事项；对相应招标文件资格条件、开标记录等重要敏感环节的公开公示进行细化要求。《公路工程标准施工电子化招标文件（2021版）》对公路工程招标投标各阶段、各环节电子化功能等进行了规范，将全面提升北京公路工程招标投标全流程电子化推广应用水平。
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4月30日上午，“2021年全国交通安全反思日”活动在郑州高铁东站西广场举行。活动以"遵守交通法规，摈弃交通陋习“为主题，郑州市公安局交警支队民警代表、郑州交通运输局交通执法支队代表、河南物流行业代表，郑州公交公司代表，郑州出租车行业代表等800余人参加了活动。 活动现场，100余块安全宣传展板分列摆放，市民和旅客纷纷驻足观看学习，大家纷纷表示通过这次活动增加了交通安全意识，收获颇丰。 今年是醉驾入刑的第十年，“酒后拒驾”日益成为群众的自觉行为，成为社会普遍认同和支持的文明准则和法治规则。2020年每排查百辆车的醉驾比例比“醉驾入刑”前减少70%以上。在机动车、驾驶人数量保持年均1800万辆、2600万人的高速增长情况下，十年来全国交通安全形势总体稳定，减少了两万余起酒驾醉驾肇事导致的伤亡事故，挽救了上万家庭免于破碎、返贫。
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未来交通会是什么样？乘坐自动驾驶汽车，安全又舒心；城际通勤，剧没看完，广播到站；在北京早上下单，晚上就能吃到徐闻菠萝……这些场景的登录密码都在《国家综合立体交通网规划纲要》（简称《规划纲要》）中。 作为我国第一个综合立体交通网中长期规划纲要，《规划纲要》自印发以来便备受关注，它与《交通强国建设纲要》共同描绘出我国未来交通发展的宏伟蓝图，关乎我们每个人对未来交通的美好期许。 今年是“十四五”开局之年，如何擘画蓝图第一笔尤为重要。本期《两会·先见》邀请部分全国人大代表、政协委员畅谈如何打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，加快建设交通强国，为全面建设社会主义现代化国家当好先行。
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