G5513长张高速长益段，可采取如下避堵绕行方案： 1.经长韶娄高速转益娄高速 沿G0401长沙绕城高速南行至长潭西高速，在赤江枢纽转S50长韶娄高速，或在S50长韶娄东延枢纽、岳麓收费站上S50长韶娄高速，至岐山枢纽转S71益娄高速前往益阳、常德等地；从衡阳、湘潭等地前往湘西、湘北的车辆，也建议选择S71益娄衡高速北上前往益阳、常德、张家界等地。 2.从长沙绕城高速转319国道（金洲大道） 从长沙绕城高速西北段的黄花塘收费站（K87+581）下高速（金桥收费站往南三公里），进入枫林三路西行，转319国道至益阳上高速，或直接走金洲大道、银城大道至益阳上高速。

0评论

汽车车纺

2021-11-11

1月23日，湖南省高速公路建设开发总公司和省公安厅交通警察总队联合召开2018年全省高速公路春运电视电话会议。根据会上发布的《2018年全省高速公路春运路网运行研判报告》，春运期间，预计全省高速公路出入口通行车辆总数为9552万辆，正月初五、初六将达到出行最高峰。会上还公布了春运期间湖南高速公路的易堵点段，以及绕行方案建议。 正月初五、初六将达出行最高峰 春运从2月1日至3月12日，共40天。据初步预测，全省高速公路进出口通行总量为9552万台次，同比增长12%。节前、节后的15天，探亲、旅游、学生、务工客流相互叠加，呈现阶段性变化，潮汐特征明显。 根据历年春运情况分析，预计2018年春运第一波入湘车流可能较春运提前2至3天，即1月30日左右到来。 “春节”假期7天，高速公路对7座及7座以下小型客车实行免费通行，自驾车探亲、旅游的短途车辆比例将加大，出行时段较为集中。峰值日预计出现在正月初五、初六，峰值日流量达470万辆。

0评论

汽车车纺

2021-11-11

G60沪昆高速湘潭段和邵阳段避堵绕行建议： 从江西方向过境湖南至贵州、重庆方向的车辆，或前往湘中、湘西部的车辆，经G60沪昆高速金鱼石省界站入湘后，可在龙头铺枢纽转S21长株高速北行，至干衫枢纽转G0401长沙绕城高速，至长韶娄东延枢纽转S50长韶娄高速西行，在龙塘枢纽转G55二广高速南下至涟源枢纽转S70娄怀高速西行，前往贵州、重庆等地，或前往怀化、湘西等区域。此推荐方案可有效避开G60沪昆高速长株潭城市群周边拥堵路段及邵阳段拥堵路段。 G4京港澳高速岳阳大荆段绕行建议： 沿G4京港澳高速和沿随岳高速南下，前往广西、广东方向的车辆，可以在金屋枢纽转G56杭瑞高速，西行至肖伍铺枢纽，转G55二广高速南下，在永州段接履桥枢纽转G72泉南高速前往广西，或继续南下前往广东；也可在金屋枢纽转G56杭瑞高速东行至湖北通城枢纽，转武深高速南下走S11平汝高速南下至广东。 S50长韶娄高速道林—赤江段绕行建议： 从长沙出发，沿金洲大道西行至S61岳临高速白箬铺收费站，经岳临高速南下在道林枢纽转S50长韶娄西行。

0评论

汽车车纺

2021-11-11

中华人民共和国成立70周年国庆即将来临，为营造安全、祥和的节日氛围，通道县公路建设养护中心未雨绸缪，上下一心，多措并举全力保障道路交通安全畅通。 据了解，该中心提前安排部署，紧密结合省、市“平安交通”、“隐患清零”专项整治行动，一是加强对所辖公路标志标线、护栏等安全设施，特别是急弯、陡坡、临水、临崖及长下坡路段等危险路段的安全设施的检查和维护；二是加强对事故多发路段和拥堵路段的巡查、监测，及时做好高峰时段交通组织；三是加强对重大安全隐患的管控，凡存在交办、督办的重大安全隐患及时向上级汇报隐患治理情况，加快治理进度，争取早日销号；四是进一步完善应急预案，提前做好各类应急物资准备，保持应急车辆良好状态，随时保持应急待命；五是加强对办公室场所、家属区等区域的消防隐患排查整改工作。

0评论

汽车车纺

2021-10-11

山塘驿超限检测站站长唐永忠总结了10点车辆超限超载运输所带来的主要危害：1、车辆刹不住，2、车辆下坡危险，3、车辆易爆胎，4、车辆加速慢，5、车辆爬坡慢，6、车辆使用寿命短，7、路桥寿命短，8、超长车辆拐弯难，9、超宽车辆视野差，10、超高车辆走不稳，桥隧通行难。

0评论

汽车车纺

2021-10-11

近年来，货运车辆超限超载违法运输现象严重，损坏公路基础设施，污染空气环境，引发了大量道路交通事故，危及人民群众生命和财产安全。9月24日至26日，辰溪县公路建设养护中心以山塘驿超限检测站为主，开展为期3天的安全警示教育宣传活动。 为了加大宣传力度和宣传范围，该站联合路政执法人员和公安交警开展安全警示教育宣传活动，一是以检测站为中心，向过往货运司机进行安全警示教育，发放宣传资枓，二是组织治超执法人员深入桥头溪、安坪、长田湾等乡镇和砂场、碎石场、砖厂等源头企业开展上门安全警示教育宣传。

0评论

汽车车纺

2021-10-11

6月30日,“升级民生交通线·赋能老区产业路”醴茶铁路恢复旅客列车开行仪式在株洲火车站举行,副省长陈飞宣布醴茶铁路恢复旅客列车运行。株洲市委书记、市人大常委会主任毛腾飞,市委副书记、市长阳卫国,省交通运输厅党组成员、副厅长钱俊君等省直单位负责人,中国铁路广州局集团有限公司副总经理刘保良参加仪式。6月30日10时20分,K9036一声长鸣,从株洲火车站缓缓驶出,欢快地奔向罗霄山脉下的炎陵。停运5年,醴茶铁路旅客列车正式恢复客运运营。运营初期,在长沙至炎陵间开行普速列车1对,每日将开行长沙至炎陵的K9033/6次列车和炎陵至长沙的K9034/5次列车。其中,长沙至炎陵的K9033/6次9:18分从长沙站始发,途径株洲、醴陵、攸县、茶陵南站,13:20分终到炎陵站;炎陵至长沙的K9034/5次,14:05分从炎陵站始发,途径茶陵南、攸县、醴陵、株洲站,18:05分到达长沙站,列车时速由原来的60公里/小时提升至80公里/小时。

0评论

汽车车纺

2021-09-06

公路拉近了城乡距离，路修好了，还要解决老百姓出行难题。“村村通客车”被提上议事日程，正在大力推进。 “过去进城，每天只有两趟中巴，一等就是半天，现在公交车每天进村20趟。”7月25日，长沙县北山镇常乐村村民李今早一大早就乐滋滋地搭上了进城的公交车。2015年，长沙县实现城乡公交一体化全覆盖，在全省率先实现村村通公交。 2019年1月21日，汨罗市城乡客运一体化班线试运营。至此，全市181个行政村和社区均可一站式到达城区。各线路每天发班4趟次至20趟次，并执行2、4、6的阶梯票价，实现公交化经营。如今的汨罗，做到了100%公车公营、100%公交车、100%镇村全覆盖。 通村、通路、通民心。目前，我省拥有农村客运站15649个，乡镇通客班车率100%，建制村通客班车率99.88%。 奔小康，路先畅。湖南四通八达的交通网络、优质的运输保障水平为贫困地区群众脱贫致富奔小康提供了坚实有力的保障。无数已脱了贫的群众，正信心满满地阔步走在小康路上。

0评论

汽车车纺

2021-09-06