关注 未来加电站

粉丝154 作品198

IP归属地：北京

这里永远有你不知道的好故事~

全部 文章 视频

冠军被拉下马之后，2027款元UP该如何出牌？

0评论
未来加电站
3小时前

腾势N8L纯电：29.98万起，一次大胆的“做减法”

0评论
未来加电站
09-15

2026车市战败实录：错位的好车，和一个差点进北医六院的年轻人

0评论
未来加电站
09-08

比亚迪完整发布了新车腾势N8L的前舱内饰。 作为对比，后两张图是之前公布的内饰情况，这次“可见度达到了整个前舱”。 说实话，这个传播节奏给我感觉有点慢，需要加快一点了。 这次公布的前舱完整内饰，我个人看了整体的色调搭配，以及CMF做，从图片里看整体的和之前相比都有明显提高，整个内饰的完整性非常强，官方对这套风格的定义是以温润雅致、高级简约为基调，整体看上去非常舒服。 这套风格跟腾势之前是有明显差异的，我个人感觉是腾势想要更多去努力抓住年轻消费者。 看了完整的前舱内饰，我想给官方一个建议：方向盘上的腾势logo中的蓝色，其实跟这套内饰整体的风格和调性有点不太配。 腾势官方可以考虑设计一些不同版本材质的logo，以根据CMF的需求来进行搭配，这样整体的豪华感就会更强。 另外图片里没办法体现触感和气味，这两个是非常重要的体验，需要实车到店后去感知一下。我觉得内饰整体感做的不错，那么这两项应该也不会差。

0评论
未来加电站
08-31

持续完善闪充网络布局，比亚迪闪充突破10000座

03:01
58播放
未来加电站
08-29

成都车展：媒体日变“卖场”，明年北京上海怎么办？

15:11
52播放
未来加电站
08-28

车企财报季：增收不增利，赚大钱为何这么难？

07:47
0播放
未来加电站
08-28

不到9天跑完3万公里，仰望U7这次到底想证明什么？

04:43
122播放
未来加电站
08-26

从542到三代唐，路天暗示的“颠覆技术”悬念才是重头戏

0评论
未来加电站
08-21

车市“出清”阶段已至，王朝团队借大唐大汉双旗舰突围

0评论
未来加电站
08-21

腾势在豪华上的新答案：1.1米天际屏+30英寸巨幕+新内饰

0评论
未来加电站
08-19

企业出海，为什么得先过“ESG”这道关？

0评论
未来加电站
08-15

从“四平八稳”到自曝其短，王朝团队比秦MAX更值得关注

0评论
未来加电站
08-14

“新手漂移模式”，或许是腾势Z9S的“爆点”

0评论
未来加电站
08-04

腾势Z9S的1100km续航，不是终点，而是新起点

0评论
未来加电站
08-04

33天横跨7省，比亚迪闪充站成为丝路万里行的“隐形主角”

0评论
未来加电站
07-30

乐道的困境，远不止“品牌知名度”那么简单

0评论
未来加电站
07-23

这位美国经济学家，正用行动为中国新能源投下信任票

0评论
未来加电站
07-21

不只卖车，更要立标：从古德伍德看比亚迪的“主场”野心

0评论
未来加电站
07-11

车市暴跌20%，客单价却逆升，背后是什么原因？

0评论
未来加电站
06-24
加载更多

加载中