置换补贴价4.28-5.18万元，第五代宏光MINIEV正式上市，它的到来将代步车行业的智能、空间、安全、能耗四大标准推向了新的高度，再叠加玩趣美学和妙趣体验的加持，为用户开启了四门玩趣代步的新时代。 四代车型，六年时间，宏光MINIEV家族不仅收获了超190万用户信赖，并且蝉联67个月细分市场销冠，斩获了销量、满意度、保值率、质量四项细分市场行业第一。更是凭借始终与用户“玩在一起”的态度，从国民代步车进化成为年轻态的出行符号，与喜茶、肯德基、SMILEYWORLD、卡皮巴拉等数十个顶级IP的联名，让宏光MINIEV不仅是代步首选，还成为了满级大玩家。 不仅如此，在天·灵·神技术体系以及3年投入346亿的硬核底气加持下，五菱在全球已经布局了2148件专利，还制定了国际标准2份、国家标准202份、行业标准50份；更有全球首创智能岛制造体系（I²MS），汽车行业唯一入选全国首批“领航级智能工厂”培育名单的实力背书。 而此次正式发布的GSEV架构，更是以智能新标准、空间新标准、安全新标准、能耗新标准四大维度，再一次划定了代步行业新基准线，而基于该标准打造的第五代宏光MINIEV，不仅有越级品质和亲民价格，更是能代步的满级大玩家。

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03-27

现在的年轻人买代步车，早就不是只图个“能跑就行”了！既要颜值在线能彰显个性，又要兼顾一定家用，还得好开好停、智能好玩，用车需求直接拉满。但放眼整个代步车市场，能把这些痛点全踩中的车型，真的少之又少。 好在作为微型代步车市场蓝海开创者的五菱，如今又再次站了出来，直接给行业打了个样。第五代宏光MINIEV上市，新车以“四门玩趣代步车”的定位，凭借着全维升级的产品力表现，以及亲民的4.28万起的置换补贴价，再次刷新了微型代步车的行业标准。 外观方面，第五代宏光MINIEV全新的“甜趣方糖”外观配三款幻彩车色，颜值吸睛又耐看，同时焦糖奶油风内饰加上专属百变造景空间，随手就能打造专属潮玩座舱，时尚感、可玩性都很出色。 空间体验和实用性表现就更不用说了，同级唯一四门四座布局，彻底解决双门车后排上下车的尴尬，再加上4.5米超小转弯半径，城市穿行、停窄车位都灵活自如，依旧拥有好开、好停的优势。 更别说好用便利的怀挡设计、10.1英寸智能大屏、301km续航带快充，还有60%占比高强钢车身和300万销量碰撞零自燃神炼电池加持。只能说，不愧是代步车顶流选手，第五代宏光MINIEV这波满级进化，直接把年轻人的代步需求给拿捏得死死的。

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03-27

捷途双车焕新升级，2026款山海L7超越版/X70超越版同步上市！

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03-19

3月13日，上汽通用五菱官宣缤果S 525km旗舰款上市，新车上市指导价8.98万元，同时可叠加置换政策以及国家购车补贴，置换补贴价仅8.68万元。值得一提的是，如今缤果家族已经累计收获超68万用户认可与信赖，此次再推长续航旗舰款，将扩大它的受众面，有望获得更多人喜欢。 简单介绍一下产品亮点，要说续航里程达到525km在同价位确实不多见，而这得益于52.9kWh容量的液冷电池应用。同时考虑到用户在长途出行时对更快补能速度的需求，新增电池热管理系统，可在低温状态下加热速率提升50％，高温快充时也可快速散热。如此一来不仅充电速度更快，对电池寿命提升也有不错帮助，让用户实现“想走就走”的自由。 而针对多数用户更常见的日常通勤代步场景，缤果S 525km旗舰款继续以舒屿座舱打造沉浸式驾乘氛围。在智能化方面应用12.8英寸中控高清大屏，内置“1+N”灵语AI中枢大模型，并深度融合Deepseek大模型，使得智能化水平达到业内主流。此外，新车新增自动恒温空调，新升级的电动尾门还能通过语音控制，让驾乘便利性与实用性再度提升。 当然，属于缤果S 525km旗舰款的亮点还有许多，感兴趣的朋友们可亲自体验一番，相信不会让你失望！

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03-13

年末换车怎么选？小鹏MONA M03与深蓝L06，谁更适合年轻人？

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2025-12-23

“零下不慌”！寒潮来袭，缤果S让冬季出行也无忧 今年冬天，寒潮一阵又一阵，广大纯电车主们的“冬季焦虑”也如期而至。但缤果S车主却从容不迫：要知道，缤果S让冬季出行也无忧。 那缤果S是怎么做到的呢？ 拿冬季低温绕不开的续航衰减问题来说，缤果S做了充足的准备，围绕神炼电池做保温、预热功能，这使得其最高430km的纯电续航缩水率较低，市区通勤、跨市出游等出行需求自然不在话下。 与此同时，缤果S支持远程车控，我们在出门前可以通过手机App提前打开车内的座椅加热、空调暖风等，这样我们上车的时候不仅车内温度适宜，座椅完全不冰凉，“移动冰窖”直接升舱为“移动暖房”。 这还没完，我们冬天出门，一般会穿着厚厚的衣服，坐在车上挨在一起就比较拥挤。好在缤果S轴距尺寸超过2米6，空间利用率高，后排座位能给到882mm的座椅间距，确保全家身着厚衣出行也不拥挤；同时最大容积1450L的后备厢，还可以轻松放下全家人的出行行李。 谁说纯电小车不适合冬季出游？缤果S就让冬季出行也无忧！

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2025-12-19

长安启源A06定位C级车，对比小鹏MONA M03，谁是14万预算优选？

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2025-12-18

上市2月销量破4万台，缤果S官改车现身上海国际潮流毛绒展

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2025-12-12

近日，星光560全球首发的消息可以说在车圈引起了热议，作为五菱旗下最新推出的全能硬派大空间SUV，本次星光560共推出了4款车型，首发权益价为5.98-9.88万元，价格可以说延续了家族一贯亲民的表现，那么，五菱这款全新SUV能满足用户哪些用车场景需求呢？ 首先，从空间来看，星光560拥有同级领先的超大5座空间，车长为4745mm，轴距达到了2810mm，空间得房率更是高达83%，无论是全家出行，还是“二人世界”，每个人都能坐得舒展自在，后排座椅支持灵活放倒，轻松变身“大床房”，露营看星、载物出行，说走就走的浪漫与实用它都给得了。 此外，在造型设计上，星光560可以说展现出了几分硬派车型的既视感，该车采用了全新的X家族设计语言，贯穿车身的凌厉线条，跟标志性的X型灯语与星阵格栅结合，共同勾勒出极具辨识度的硬朗姿态；而对于用户的“热爱”，星光560更是全力以赴的“支持者”，它的后排单座可独立放倒，山地车、钓具箱、露营装备，这些“大块头”物件都能被轻松容纳，让你随时可以奔赴山海。 对于五菱这款“全能”SUV，大家觉得能大卖吗？

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2025-12-11

你别说还真有，我建议你可以看看缤果S，虽然它的顶配也才7万多，但身上的“抗冻”属性却一点儿都不少。 冬天出行就怕冷，特别是大早上送孩子上学是相当难受，虽然价格不高，缤果S还是配备了前排座椅加热，而且还可以远程启动空调，出门前10分钟你拿出手机启动空调，座椅加热一开就很暖和了，双手摸着方向盘也不担心冻手。 开暖风+座椅加热，续航掉得也慢，41.9kWh大电池让你放肆使用，而且它还用了神炼电池技术，冬天充电依然很快，周末带着孩子露营享受冬日暖阳的同时，不用带罐装气、木炭，也可以用缤果S的外放电来一场冬天里的围炉煮茶。 要是跨市区来一场说走就走的郊游，缤果S的430公里纯电续航也可以带你轻松来回，不用担心会被撂在路上。 几万预算就想让这个冬天出行更安心的话，缤果S可以看看！

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2025-12-02

挑来挑去，最终确定海狮06DM-i、长安启源Q07激光版，要谁？

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2025-11-27

缤果S上市一个月，就助力缤果家族在十月份狂卖2.6万台。对比来看，“前任黑马”极狐T1在十月份虽然有1.4万台的销量，但远不及缤果家族；而强如比亚迪海鸥，在十月份的销量也不过2.4万台，被缤果家族力压一头。 其实这样的市场表现，与缤果S强大的场景适应能力有很大的关系。比如市面上常规的小车都是“小四座”，而缤果S用2610mm带来了宽敞五座空间。五门五座，满足家用出行、接送小孩之需，而1450L的储物空间，也能让缤果S轻松适应搬家运大件、周末4+2的场景。 除了空间大之外，缤果S在七万内就能带来430Km的长续航优势，相较于业内普遍的三百公里续航，缤果S的出行半径可以进一步拓展，日常代步少充电、跨城出行不焦虑。 看到这里，你可能会问：极狐T1不也有不错的空间和续航吗？它为啥卖不过缤果S？ 其实答案就藏在五菱售后体系中。五菱作为国民品牌，全国有近3000家服务网点，哪怕县级和乡镇区域都能做到上门服务。 全场景的好用与便利，再加上6.38万到7.68万的置换补贴价，缤果S自然也就成为改变小车市场的现象级车型了。

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2025-11-27