“头铁”的比亚迪 用海豹08挑战自己的软肋
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新能源“调控”精准施策：车船税先调，购置税随后？
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别人全在卖惨，吉利还能“买疯”了？
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三大暗夜极限测试，看懂ADS 5智驾真实实力
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江淮“渡劫”：股价腰斩！牛散巨亏减持
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新势力第一车，被博物馆收藏
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终结子品牌乱战！魏建军效法丰田？
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余凯的“战争”：拿下头部车企 提前锁定胜局?
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06-30
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6月29日，地平线正式发布HSD V2.0，这也是HSD推出以来规模最大的一次OTA升级。相比以往偏向功能增加，这次更像是一次底层能力的全面进化，共带来6大维度升级、18项新增功能和25项体验优化，核心目标就是让辅助驾驶更像“老司机”。 此次升级最大的看点，在于HSD V2.0进一步融合世界模型和端到端强化学习，让系统不仅能“看见”路况，还能更好地理解环境、预测风险。从官方公布的信息来看，新版本已经实现点到点辅助驾驶能力升级，行车更加平顺自然，泊车覆盖更多复杂车位，同时主动安全能力进一步增强，AEB、AES等功能面对异形障碍物、长尾场景时也拥有更强的识别和处理能力。 与此同时，HSD V2.0还新增AI个性化SR皮肤等功能，让辅助驾驶不仅更安全，也更有交互体验。 值得关注的是，HSD V2.0将率先在iCAR V27上开启OTA推送，6月30日起陆续向用户开放升级，后续更多合作车型也将陆续覆盖。 目前，在提供HSD版本的车型中，用户配置率达到77%，基于HSD打造的iCAR V27智驾使用率超过85%。 此次HSD V2.0的发布，也标志着地平线跑通了一套面向物理世界的端到端正向迭代体系。#地平线HSD新版本发布# （文/欢欢）
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06-30
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我把仰望U7开到最难走的路上，试试它敢不敢“兜底”
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尊界S800：再次击穿国产豪车定价“天花板”？
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定价破釜沉舟！启境GT7没留退路丨壹观察
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