高通与华为达成专利授权:这次的方向反了过来
捷豹Type 01发布 1015马力 重点是它让一台5.2米的车不像那么长
宝马iX4发布 X4首次以纯电回归 溜背的风阻反而比iX3更低
保时捷2035战略 最多裁员30%回归燃油车 但真正的信号是20万辆
高通与华为达成专利授权:这次的方向反了过来
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雪铁龙纯电2CV前瞻 10月11日巴黎亮相 它想复刻的不只是外观
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国庆首日高速充电量+60.4%创纪录 但真正的大考在10月5日
华为赛力斯签下新五年 120 万用户之后问题已经不是「谁主导」
比亚迪9月卖出46.36万辆创同期新高 但累计比去年少了12.9万辆
长城9月销量11.5万辆(-14%) 哈弗、坦克、魏牌同时两位数下滑
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9月销量分析 零跑一个人在10万台以上、其余几家挤在3、4万台
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