十年汽车节目主持人 汽车媒体视频总监 欢迎收听我的电台节目汽车生活派哟
13万最大空间合资suv，还有谁？
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开上秦plus dmi 大学校园走一走 ，好多小哥哥小姐姐来问真的油耗只有4L么，低的很惊喜
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端午节开宋plus dmi 进山露营 好开心
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吉利星越L 雷神hi X 混动（不用插电）评测感受，内饰是豪华也好看，触感都是满分，城市快速道路驾驶中，NVH噪音控制很不错，方向盘轻盈并且转向的虚位很小，女生开起来也是很灵活的，BOSE音响效果也很不错，如果预算18万左右，混动首选～
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小姐姐带着极狐阿尔法t去春游海花沟
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试驾合创007 内饰用料很好 要是空调出风口优化一下就更好了
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静态体验一下劳斯莱斯是什么感觉
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哪吒V日常多久充一次电？
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当哪吒汽车和小姐姐一起
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ID3来啦
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哪吒汽车来凉山的第一天
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芒果也能开？
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深度试驾K5 凯酷，蜿蜒的山路充沛的动力和紧致的地盘能够轻松应对，每一个弯道，每一次超车，这台最便宜16万落地轿跑，都会让你知道它应对的很轻松，2.0T+8At灵活的来根本不会感觉这是一台接近五米的车，真的可以吹爆，这价位有这动力、高级的底盘调教，还是合资、轿跑、还有丰富的配置，还能保养便宜、已经没有对手的存在了，如果不服气，再补充一点（早期韩系车置换补贴最高2万，购车免购置税、免购置税！还送过5000的保险、终身免费保养）心服口服了么？ 20万最具性价比的轿跑车，下次进山我还想开它…
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十万就能买到运动家轿？
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开着全新东风悦达起亚嘉华去游山玩水
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合资轿跑SUV 三十万最大最舒适的
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国产奥迪e-tron相处的第一天
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国产奥迪e-tron优缺点都很明显，不过如果价格足够香，估计还是会有很多人掏钱包的，和tesla这一类主打科技的新能源车不同，奥迪e-tron更像是基于目前奥迪很成熟的suv基础上，更换了纯电动的动力总成。 底盘表现的很高级，有很多奥迪Q7的影子，对于路面大小震动过滤的很干净利落，这一点也是和特斯拉不同的，这是奥迪一如既往做的好的方面，通过底盘的调教让用户感受到舒适高级，特斯拉底盘方面和e-tron差的比较多。 前后多连杆悬架，加上电四驱，山路中很高的速度过弯都是信心满满的，感觉这一台车的极限还可以再高很多，比较大的扭矩，山路和高速驾驶都是得心应手，即使是小姐姐也能轻松驾驭，并且我车上已经有两位小姐姐被圈粉了。 虽然只用了单层车窗玻璃，但是噪音的控制还是很不错的，对于在乎行驶质感的朋友来说，安静的从A点到C点，能够更专注于自己的工作或者放松享受，这是对座驾的要求，这一点上，这台国产e-tron算80分，虽然表现不错，但是还有可以上升的空间。 总体续航太短啦，轻松让刚接触它的朋友有续航里程焦虑，如果再加上电气设备的使用比如空调、驾驶和副驾驶座椅按摩，打开和关闭就会决定是否多20km
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首发测试全新国产奥迪e-tron 超哥和国产奥迪e-tron相处第一天就带“它”上山，原来山路开e-tron棒极了，全是很陡的坡，没有换挡的顿挫，大扭矩没有迟滞的释放，看到陡坡立马空气悬架升到最高，轻松就上去了，虽然是电动，但是奥迪suv的底盘表现很出色，山路上驾驶它跑一圈，属实很圈粉。
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精致的小SUV是否是你品质生活的代表，来看看 VOLVO XC40 RECHARGE 这个灰色真的太有质感💁🏻
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