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深度体验蔚来新ES6的换电和智驾,串串自由的快乐谁能懂?
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舞彩浅山最好的深秋共赏搭子,一定是Mini Cooper S小敞篷
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这台经典小跑,终于要进博物馆了……
当极简遇到温度,欧拉5才是真正的“Z世代严选车”
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来看看欧拉5是怎么宠粉Z世代的
4000名华为员工代表现场交车阿维塔,华系亲闺女实锤了!
长期主义,千万口碑,哈弗全明星够不够亮眼?
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smart 精灵#5超级电混——比奔驰更“理想”,比理想更“奔驰”!
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A 级纯电市场早已是神仙打架的红海战场,有人拼配置,有人拼颜值,有人拼续航。现在想进来分一杯羹,必须有一些过人之处。欧拉5下手确实够果断,直接安上了激光雷达。这个区间里的卷王无限多,但是带激光雷达的就这一个。 首先要说的是,欧拉5的颜值是属于大众认知里的“好看”。 以“自然美学”为核心,把东方留白艺术和现代流线结合,尤其是可量产的 “极光绿” 液态金属车漆,高级感满满。 尽管很多A级小车都开始搞智驾了,但无一例外都是纯视觉方案。欧拉5一咬牙一跺脚,给它配备激光雷达+27个高精度感知硬件。全场景NOA智能领航,跨楼层记忆泊车,智驾能力没对手。 发现没,它其实精准触及了年轻人的核心购车需求——好看又好开。10.98W起的预售价,对Z世代玩家也相当友好。这种兼顾了差异化和诚意值打法,大概率能让它在红海市场中撕开一道口子,你觉得呢?
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十年前,我们对性能车的首要追求是大马力。现在电车搞定了“马力平权”的问题,但是操控层面的差距依旧明显。 而广汽最近就搞了个挺有意思的新车——昊铂 GT Lite版。它把我们享受优质性能轿跑的门槛,拉低到了15万级。 夸克电驱怼出180kW功率,配合ASTC鹰爪系统,过弯不打滑、劈弯不减速。630版还带四活塞卡钳,可街可赛的快乐这不就来了?流线型车身自带“改装基因”,贴个车衣就是街上最靓的崽。 对跑车玩家来说,安全是必要刚需。它采用的是百万台零自燃的弹匣电池,提前通过了2025 新国标认证。轴距2920毫米、转弯半径只有5.3米,灵活性也没得挑。 油车时代拿15万去玩性能车,估计只能到二手市场碰碰运气。现在看看昊铂 GT Lite版,应该能带给你一点儿别样的惊喜。
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