小鹏MONA M03对比长安启源A06,既要又要,14万以内谁给得更多?
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两套前脸,三套动力,却才5.98万起,星光560诚意到底有多足?
在生活中,我们常常需要做选择题,对于买车这件大事儿,我们更需要慎重考虑。比如假设我们手里有七八万元预算,想买一辆不错的纯电代步车,那缤果S和吉利星愿看着都不错,我们该如何抉择呢? 首先,车辆的空间舒适度直接影响我们的用车体验,在这方面,缤果S和星愿的表现均是可圈可点,例如缤果S前排头部空间达到1008mm,二排座椅间距有882mm,全家人一起坐车出行也不拥挤。空间舒适性优秀的同时,缤果S的储物能力也不俗,后备厢容积最大可以达到1450L,而星愿的后备厢容积最大是1320L,缤果S可以装下更多的大件物品。 还值得一提的是,缤果S的性价比也更高。举个例子,缤果S 430km尊享版的售价是7.28万元,星愿 410km自在版的售价是7.68万元,而缤果S搭载的是LED大灯,星愿搭载的是卤素大灯;并且缤果S还多出了定速巡航功能,我们在高速路上开启定速巡航后,就不用频繁控制加速踏板,更省心省力。 那在你看来,缤果S对比吉利星愿,是否更胜一筹呢?
宏光MINIEV家族再添新成员!续航达301km,置换补贴价5.28万,要火? 近日,五菱汽车公布了11月份第一周销量数据,达到了25845台,而今天,五菱官宣新车上市——宏光MINIEV四门版301km臻享+款,新车售价5.58万,置换补贴后仅5.28万,价格可以说非常亲民。 说到新车最大的看点,那不得不说一下续航了,纯电续航里程达到了301km,相比此前家族车型,续航提升可以说非常明显,就拿日常通勤来说,如果每天通勤里程在30km左右的话,满电基本可以实现“一周一充”,大大减少了频繁充电的麻烦,必要时还可以用快充补能,只需35分钟就能将电量从30%充到80%,效率可以说很高效。 更重要的是,长续航也在一定程度上拓宽了生活半径,周末想来一次说走就走的近郊游,或者跨城探亲访友,这车都能轻松胜任,不再被续航“绑住手脚”;即使在冬季,电池性能会有所衰减,301km的基础续航也能提供充足的冗余,保障冬季出行的安心与可靠。 对于宏光MINIEV家族这款更长续航的车型,大家觉得上市能大卖吗?
近日,五菱公布了宏光MINIEV 10月份销量成绩——61506台,截止到现在,该车累计销量突破180万台,这一成绩的取得,可以说让这台“人民的代步车”毫无争议地成为了代步车领域的销量冠军。 说起宏光MINIEV,你想到的是什么?是那个仅用普通车位一半就能停好的小巧身影?还是百公里不到一杯奶茶钱的用车成本?正是这些实实在在的优点,让宏光MINIEV成了我们生活中最可靠的伙伴。 从最初第一代车型,到后来的马卡龙、GAMEBOY,再到今年初上市的四门版,五菱就始终围绕“人民需要什么”来打造这台车,就拿当下热销的四门版来说,3米多的车长,停车掉头轻松自如,205公里的续航配上实用的充电功能,可以说完美覆盖了日常出行,正因如此,这辆小车才能得到这么多国内消费者的青睐。 180万用户选择的背后,是180万份对五菱“人民代步车”承诺的信任,这台小车承载的,不仅是出行的便利,更是无数个平凡日子里实实在在的陪伴,未来,它将继续驶进更多家庭,用贴心实用的设计,守护每一用户的出行。
缤果S到底有多火?看看其销量就知道了,该车上市首月销量达到了2.4万台,表现可以说非常火爆,成为了很多年轻消费者在买车上的首选,那么,缤果S是如何做到“上市即热销”的呢? 缤果S之所以有如此出色的销量,可以说跟其过硬的产品力有很直接的关系,就拿空间来看,84%的得房率让它的实际空间表现直逼A级车,无论是前排,还是后排,都有非常宽敞的乘坐空间,车内容纳5个人一点问题没有,同时,这车的后备厢也很能装,容积最大可扩展至1450L,像是婴儿车、露营装备等都能统统装下,实用性没得说。 此外,在配置方面,缤果S也有比较“全面”的表现,不仅配有50W的手机无线充电、外放电、感应雨刷等实用配置,而且还搭载了DeepSeek+AI大模型智能座舱,方言对话都能轻松识别,一个人带娃出门还能帮你讲故事、放儿歌,那叫一个省心。 最后,说一下续航,缤果S最大续航里程达到了430km,在快充加持下,只需35分钟就能将电量从30%充到80%,充一次电可轻松用上一两周,日常通勤完全没压力。 关于缤果S的购车政策,当前不少地区都有3000元的置换补贴,加上各地综合补贴,入门车型算下来才6万出头,现在入手可以说非常划算。
刚上市23天就卖了20000台,算下来每个小时能成交37台,这速度确实挺惊人的,也说明缤果S综合实力得到了大多数年轻人的认可,要不然怎么可能在竞争白热化的纯电小车市场站稳脚跟。 咱就说它的外形,估计看到的都会喜欢上,其采用的巴斯夫车漆做的鎏光配色,阳光下会变色,而且飞翼前大灯和贯穿尾灯晚上点亮很漂亮。空间受益于五门五座布局,前排1008mm头部大空间,二排座椅882mm间距,这“前排头等舱,后排自由躺”的感受恰是大家庭刚需,再加上超大尾箱,如此好看宽敞的小车,用户怎能不爱。 智能配置也挺有诚意,12.8英寸大屏搭配灵语AI助手,方言都能听懂,响应快还不掉线,开车时不用分心操作。还有几个特别贴心的配置,比如起售价虽然才6万+,可全系都给你50W无线手机快充和阿嘉米斯声学调教的6个扬声器,还有多种车机互联方式和手机APP远程控车。续航也能消除更多的顾虑,至高430km日常通勤一周一充,快充35分钟中途稍事休息就能多跑二三百公里。 难怪上市就热销,这配置配这价格,性价比确实让人没法拒绝!
市面上的MPV,可谓是琳琅满目,然而能真正懂老百姓需求的,要我说,莫过于10月15日开启预售的星光730。预售价7.68万元-11.28万元,限时置换补贴价为7.38万元-10.78万元,提供越级大空间,以及丰富的配置和动力系统,几乎都踩住了家庭用户和商务人士的需求点上,还有3000元抵价值5000元的电动侧滑门选装基金。 全家人出行,大空间必不可少。星光730采用2+2+3布局,超4.9米的车长,配合超2.91米的轴距,肩部横向空间达1500mm,三排的乘坐空间都很充足。接客户时,将后排座椅放倒后,能秒变1202L的大空间,客户的行李统统都能妥帖安放。 星光730还针对不同客户,提供了一车三动力。习惯了燃油车的车友,星光730提供的1.5T车型很适合;如果常跑长途,星光730的插混版车型,满油满电能提供1100km的综合续航,解决用户的续航焦虑,而且这个版本预售价10.68万;当然,星光730还提供纯电版车型,CLTC纯电续航能达到500km,适合经常在城内使用的消费者,电池支持2C快充,15分钟就能续航200km,而且还支持对外放电,带着全家人游玩能有较好的体验。 星光730作为一款全能舒享大7座,它的产品力真的是很当打,而且它还覆盖了多种用车场合,价格也很划算,喜欢的小伙伴们可以了解下。
缤果S在9月27日上市后,迅速成为了小车市场的关注焦点。原因很简单,这款车除了价格有惊喜外,它还直接打破了六到八万级小车市场的“潜规则”。 首先,缤果S这次针对年轻家庭,带来了空间全优解。2610mm的轴距、84%的空间利用率再加上五座布局,让小车也能轻松把控多种家用场景。除了能接娃上下学外,缤果S还有最高可达1450L的储物容积,逛街购物、搬家拉行李都不在话下。 而更重要的是,缤果S这次真正把小车的品质做起来了。这款车的五环笼式车身,以74.5%高强度、23.7%热成型钢筑基,不仅拿下中国十佳车身大奖,更让我们看到小车也有好品质,每次出行都安心。 最后,在缤果S还推出了两种续航版本。入门级的325Km续航版,轻松满足城市出行代步的需求;而430Km续航版本,则带来了很多十五万级纯电小车才有的续航表现,让缤果S能轻松胜任跨城出行和周末自驾郊游的场景需求。 显然,缤果S这次是带着十足诚意而来的,其品质表现几乎做到了同级最优。而且在缤果S上市后,五菱还推出了价值可达1.8万的“孟子义甄选礼”,让大家“无痛上车”。
缤果S究竟有什么魅力,置换补贴价6.38-7.68万元,备受期待的缤果S正式上市了 缤果S首先是颜值够高,其车高与轴距比形成黄金配比,整个车身姿态协调且灵动;而且飞翼式LED大灯和脉冲星环贯穿式尾灯前后呼应,辨识度较高,还具备不错的照明效果。 而且缤果S在空间布局上也花了不少心思,其轴距尺寸是2610mm,空间利用率达到了84%,前排头顶空间达到1008mm,二排座椅间距达到882mm,做到了驾驶员不顶头,后排乘客随意坐。与此同时,缤果S车内采用大面积的软质皮质包覆及高亮镀铬装饰,无论是触感还是质感,都是同级高水准。 这还没完,缤果S的最高续航达到了430km,可以满足我们多样化的出行需求;同时缤果S还是“2025中国十佳车身”大奖的唯一一款A0级车型,白车身高强钢用料比例高达74.5%,热成型钢比例达到了越级的23.7%,车身强度够高,足以让人安心出行。 可以说,缤果S颜值高、空间舒适、续航长且安全性高,选它当座驾没毛病。
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预售6.88万起!8月24日,中国青年演员孟子义代言的缤果S正式开始预售了。作为五菱缤果家族全新成员,定位为“高质感缤纷座驾”的缤果S可谓是为美而生! 外观方面,缤果S采用了鎏光美学设计,以超跑“面相”、高定美学“配比”,以及四款精心打造的鎏光幻彩车色,准确戳中当下年轻人对“高颜值座驾”的期待。 车内部分,缤果S除了配备了实用且流畅度较高的8.88英寸全液晶嵌入式仪表+12.8英寸高清触控大屏,还有高安全座椅骨架的柔感贝壳沙发座椅,结合舒展大空间,让每一次出行都足够舒适。 值得一提的是,得益于4265*1785*1600mm的车身尺寸,缤果S不仅实现了去哪都好停,还拥有出色的空间表现,作为一辆小型车,它依旧可以满足一家五口的出行需求,而且不会让家人觉得局促。还有在露营出行时,它的1450L超大后备箱可以轻松收纳你的露营装备;携宠出行时,后排1.2米大通铺也能让萌宠安享旅途;而在闺蜜出行时,缤果S前排贴心的双人奶茶杯筒更是让快乐双倍。 此外,新车还采用单电机前驱,最高续航430km,哪怕是跨城长途出行也完全可以做到说走就走。咱就说这样的纯电小车谁能不爱?So,你要不要考虑一下缤果S呢?
缤果S携手孟子义全球首秀,并正式开启预售,预售价格6.88-8.18万元,共推出325km尊享款、325km旗舰款、430km尊享款、430km旗舰款四款配置车型,在全球首秀的现场,代言人孟子义试驾缤果S后赞不绝口,认为缤果S既是飒姐座驾也是美美出行的搭子。 那么缤果S都有啥实力呢?首先是颜值,采用鎏光美学设计的缤果S,在飞翼式LED大灯,脉冲星环贯穿式尾灯,以及光曜铝合金轮毂的加持下,优雅且灵动。,而五门五座设计,配合的高定美学“配比”的车身,车高与轴距比形成了黄金配比,让缤果S的整车姿态更加灵动,甚至于还有了“超跑”的面相。 其次是内饰,以"静奢栖居美学"为核心理念打造的舒屿座舱,再配合柔白与暖棕双色内饰,不仅让内饰质感更精致,而且还营造出疗愈氛围十足的座舱空间。而8.88英寸全液晶嵌入式仪表、12.8英寸高清触控大屏及柔感贝壳沙发座椅,再叠加全车25处人性化储物空间以及可拓展至1450L的下沉式后备厢,也让缤果S的实用性变得更有讲究。 随着缤果S的开启预售,大家想要的高品质缤纷出行也有了新选择,如果你也想要“美美出行”以及实用价值和贴心功能兼具,那就考虑一下缤果S吧!
从“够用”到“过剩”,谁说传统豪华没有混动代表作?沃尔沃全新XC70来了。 这传统豪华品牌进军混动市场也不短了,可真要说拿得出手的混动车还真找不出什么代表来。不过,随着搭载全新超混技术的沃尔沃全新XC70到来,这尴尬局面似乎也迎刃而解了。 刚刚在中汽研测试中进行了高环、满载爬坡等实测的全新XC70,用事实证明了豪华超混SUV也能让动力突破“够用”的标准,实现性能“过剩”。相比起靠2.0T拉动性能的传统豪华插混,全新XC70采用了1.5T与P1+P2+P4三电机构型相匹配,发动机在馈电时能丝滑接手、实现高性能直驱,这也是为什么车辆能在高环测试中,以178km/h平均时速实现2小时馈电驾驶的原因。 同时,车辆也凭借三电机组成了四擎四驱,远高于以单电机+8AT/9AT组合为主的传统豪华阵容,能让电机深度介入的同时,也保持高负荷、大重量驾驶的性能表现。像在满载爬坡测试里,全新XC70就在面对60%陡坡时,既做到了平顺爬坡,也实现了陡坡静态起步不乏力、不溜车,安全登顶。 可以说,此时沃尔沃全新XC70所带来的超混技术,是真正把核心优势对现在了传统豪华混动SUV的痛点之上,用全速域、全工况的高能表现,传统豪华在混动领域无代表作的尴尬局面。
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