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埃安发布“三担责”权益,定义“国民好车”新标准! 12月29日广汽埃安正式发布“三担责”用户权益,包含“三电问题自燃担责、电池衰减超限担责、智能泊车事故担责”。 该权益面向符合条件的首任非营运车车主,无论新老用户均可享受。 适用于在2026年12月31日前完成购车并开票的广汽埃安全系车型,且年行驶里程不超过3万公里。
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比亚迪天神之眼辅助驾驶车型月销再破31万,累计装车量超230万。 近日,比亚迪公布了其搭载天神之眼辅助驾驶系统的车型在11月的销售数据,全月销量达311267辆,继续引领市场。其中,比亚迪王朝与海洋系列贡献265734辆,方程豹、腾势、仰望等高端及个性化品牌亦表现稳健,共同构筑了比亚迪在智能驾驶领域的强大产品矩阵。 截至2025年11月底,比亚迪搭载“天神之眼”驾驶辅助系统的车型累计销量已突破230万辆,持续蝉联中国辅助驾驶车型销量及系统装车量榜首。
比亚迪,靠全栈自研成为产业链“超级供应商”。 根据盖世汽车发布的2025年1-10月电气化供应商装机量排行数据,比亚迪旗下的弗迪 电池、弗迪动力等子公司,在动力电池、驱动电机、电控系统等核心零部件的装机量榜单上,几乎都稳居榜首,充分彰显了比亚迪作为行业顶级核心零部件供应商的综合实力。 比亚迪核心零部件获得了全行业多品牌的规模化应用,磷酸铁锂刀片电池、驱动电机以及混动系统等核心零部件,已成功装备于丰田BZ3、北京现代EO弈欧、蔚来乐道L60及L90、小米SU7、奔驰GLC 350 eL、小鹏MONA M03等国内外主流品牌的部分车型。除此以外,比亚迪还与商用车、专用车领域的头部企业就混合动力系统及底盘技术达成合作,技术应用场景持续拓展,全方位印证了比亚迪核心技术的市场化价值与行业认可度。
比亚迪全面推进L3级自动驾驶量产内测,已完成15万公里验证。 12月17日,有媒体获悉,比亚迪已联合深圳市交通局等部门,在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测,目前已完成超过15万公里的L3级自动驾驶实际道路验证。本次测试以安全为核心,覆盖深圳开放的高快速路,兼顾雨天、夜间、施工等不同场景工况。全面验证L3级别产成熟度和可靠性,为国家L3级自动驾驶落地提供实践依据。 据悉,早在2023年7月,比亚迪就拿到了国内第一张L3级自动驾驶测试牌照,并于2024年成为国家四部门首批L3级自动驾驶准入及上路通行试点的9家企业之一。
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