丰田Sienna自从传出要国产的消息以来,便始终在网上保持着相当高的热度。日前,我们又从相关渠道获悉,未来国产版Sienna将率先交由广汽丰田生产,并有望将于今年11月开幕的广州车展中正式发布。 外观方面,新车采用
在刚刚开幕的古德伍德速度节上,迈凯伦全新混动超跑Artura实车正式亮相。据悉,新车是轻量化碳纤维架构(MCLA)打造的首款车型。新车在此前就已经接受预定,并且将于今年第四季度交付。 迈凯伦Artura的外观采用了家族化的设计,它的前脸没有什么特别之处,新车的前脸采用了一个突出的上唇设计,前脸的下方采用了非常有性能感的黑色包围,两端采用了三角形的进气设计。新车的大灯很个性化,采用了椭圆形的设计,部分灯体采用了内凹设计。新车的大灯下方采用了一个细长的椭圆形空气导流槽,风格非常凌厉。迈凯伦Artura的内饰采用了家族化的设计,新车的座舱很有战斗感,它采用了一体式的桶椅设计,座椅的包裹感很不错。新车采用的是三幅式平底的方向盘,它的中控大屏采用了很立体的设计。动力系统部分,迈凯伦Artura搭载由3.0L双涡轮增压V6发动机与电动机及电池组所组成的插电混合动力系统,综合最大输出功率500kW(680马力),峰值扭矩720Nm。
在刚刚开幕的古德伍德速度节上,迈凯伦全新混动超跑Artura实车正式亮相。据悉,新车是轻量化碳纤维架构(MCLA)打造的首款车型。新车在此前就已经接受预定,并且将于今年第四季度交付。造型方面,低矮鼻锥、前倾座舱与高尾造型展现了迈凯伦Artura的超跑风范,紧贴车身开启的迈凯伦标志性蝴蝶门带有可更严密折入的后视镜,在短轴距与低车身的映衬下彰显了自身的不俗魅力。 来到内饰部分,迈凯伦Artura以驾驶者为中心设计,延续了家族式造型理念,车内配备了全液晶仪表盘及中控液晶屏,驾驶模式选择移至仪表盘,动力按钮和操控按钮相互独立,驾驶者可在双手不离开方向盘的前提下随心调节驾驶模式。 动力方面,新车搭载有3.0L双涡轮增压V6发动机与电动机组成的混合动力系统,综合最大输出功率为500kW,峰值扭矩720N·m。零到百公里加速仅需3秒,极速高达330km/h。据悉,新车的纯电续航达到了30km,并且还提供纯电模式、舒适模式、增强型启停模式以及赛道模式四种模式可供驾驶员选择,进行自由切换。
丰田Sienna自从传出要国产的消息以来,便始终在网上保持着相当高的热度。日前,我们又从相关渠道获悉,未来国产版Sienna将率先交由广汽丰田生产,并有望将于今年11月开幕的广州车展中正式发布。 外观方面,新车采用
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