捷豹的设计师被公司给解雇了，他自己到处喊冤，但我看，他真的一点都不冤。 咱们看看他设计的这款车型就知道了，这是一款燃油车，可要是我不说，大家伙一定会认为这是一款新能源汽车。 而且大家伙再仔细看看，有没有和国内的阿维塔差不多的设计思想呢？好像也就是车门的开启方式有点不同而已，剩下的简直就是一样照搬。 其实像捷豹这样的传统车企是最讨厌新能源汽车的，他本身就喜欢设计运动型的汽车，但新能源车来了之后，它原来的加速度优势就一下子没了。 本来老板就特别讨厌新能源车，这下子又把自家的车变成了新能源车的样子，这样一来又怎么可能不解雇这家伙呢？

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车讲

12-16

同事新买了一辆问界M7，坐到车里面的那一刹那，我当场就震惊了。 注意，我可不是那种雷式的假震惊，而是真真实实的震惊住了。 这只是一辆30万的国产车而已，但其内饰的豪华程度和10年前的百万级别豪车有的一拼。 我记得10年以前我坐在一辆宝马车里面，它的后排座椅还有给手机充电的装置，那个时候瞬间感觉惊若天人，而那辆车当时的售价为120万。 但现在呢，30万的国产车就能感受到，肉眼可见的全部都是真皮包裹，就连看不到的地方都有绒毛材质来起到降噪降音的效果，可以说已经武装到了牙齿。 最可怕的还有其高阶的智能驾驶系统，所有问界M7的车主都对他赞不绝口。 尤其是跑到高速公路上试驾了一下之后，发现这车的自动驾驶系统确实很香，几乎已可达到解放双手的程度，只是现在受限于法律法规的要求而已，要是没这些要求，恐怕司机早跑后座睡觉去了。

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车讲

12-16

刚过质保期的车坏了，跑去车队修车工那里问问，说不定能有救的可能性。 这修车工是临时招来的，但人品真没问题，平时也很愿意帮忙，不管是公车还是私车，人家能帮就会帮一手。然后拿电脑读了数据说，是发动机的传感器坏了。 但以我的经验，大概率是碳罐电磁阀的问题，修车工不相信，两个人争扯了半天，最后发现我说的居然是对的。 后来买了个新的碳罐电磁阀，修车工帮我换了，果然解决了问题。 最后为了表达感谢，我送了他两包烟，但我感觉他的神情有些落寞，我是不是哪里做错了？

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车讲

10-24