北京国际车展E3馆C位出圈 比亚迪成为国外友人的重点打卡地

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05-06

4 月 27 日，第二代腾势 D9 正式上市，35.98 万元起售，共推出 6 款车型，上市即开启交付。这款豪华 MPV 带来九大全面升级，从外观内饰到智能科技、舒适安全都有明显提升，还搭载了第二代刀片电池与闪充技术，插混、纯电版本续航表现都很亮眼，彻底解决出行补能焦虑。 车内豪华质感拉满，空间与驾乘体验也大幅优化，再配上智能驾驶与 AI 座舱，不管家用还是商务都很合适。新车精准贴合当下用户豪华出行的新追求，再加上诚意满满的购车与置换权益，直接重新定义了豪华 MPV 的价值标杆。

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04-28

在大家的印象里，代步车可能只有代步属性，但是第五代宏光MINIEV的推出打破了大家固有印象，它不仅是一款技术大拿，还有领先的体验。 第五代宏光MINIEV基于天舆架构 S打造，诞生于全球首创的智能岛制造体系，在“架构、智能、空间、安全、续航”五大维度重新制定了微型新能源代步车标准。比如说安全，谁能想到一台微型代步车能有如此顶级的安全表现。 依托于环状笼式车身打造三维立体防护体系，再加上整车高强钢占比60%，关键部位采用1500Mpa热成型钢，所以第五代宏光MINIEV的被动安全绝对是同级标杆。它还采用300万台销量碰撞0自燃的神炼电池，安全性高不说，还会配合天机智算中心赋能的AI-BMS系统进行提前预警。 第五代宏光MINIEV的续航更是达到了301km，它还采用大四座布局，前后排座间距达793mm，在周末的时候可以开着它带着家人去郊游，来回不用补能，还能让你的小家庭乘坐的舒舒服服。它还有快充，仅35分钟就可以将电量从30%充至80%，一顿快餐的时间就完成补能。 迄今为止，宏光MINIEV家族已经获得了超190万车主支持，蝉联68个月A00级新能源汽车销量冠军，占据着同级销量的半部江山，第五代宏光MINIEV推出之后实力又得到全面提升，这样的好车闭眼入就是了！

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04-21

近日，仰望U8 2026款越野试炼挑战在比亚迪综合越野开发中心开启，这也是该中心首次对外开放。比亚迪通过把天门山等全球越野圣地“搬”进厂房，打造出足够专业的越野试炼场，实现了室内玩转极限越野，也摆脱了传统户外测试的局限性。 厂房内有多种测试工装，能复刻百余种极限地形，仰望U8的易四方、eTCS 2.0等核心技术，都在这里经过上万次打磨优化。升级后的eTCS 2.0能精准分配四轮扭矩，让车辆在陡坡、湿滑路面都能从容应对，既优化了性能，也提升了安全性，从而能够让车辆全方位满足不同场景的驾驶需求。

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04-10

闺蜜出行、家长带娃、全家出游，一辆缤果Pro就够了

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04-03

比亚迪2025年ESG报告正式发布，这份成绩单真的太亮眼！不仅MSCI评级升至AA级、标普评分达60分，跻身中国企业第一梯队，更用实际行动诠释可持续发展的底气。 新能源汽车、储能销量双冠全球，碳减排4660万吨，绿电使用量居中国车企之首，三大园区入选国家级零碳园区。兼顾技术研发与社会责任，研发投入634亿元，践行公益与教育担当。 从理念到实践，比亚迪用硬实力扛起中国企业责任，坚定实现绿色梦想，既引领行业发展，也用每一步行动，向“为地球降温1℃”的愿景稳步前行。

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04-01

2026博鳌亚洲论坛在海南顺利举行，腾势成为论坛十七年来首次合作的中国豪华新能源车企，旗下D9车型正式成为官方指定贵宾用车，为博鳌贵宾保驾护航。一同亮相的还有Z9GT与N9，以绿色智能、舒适静谧的出行服务，贴合论坛绿色办会的理念。 作为连续三年稳居国内MPV销量榜首的车型，腾势D9凭借出色的空间与安全表现，收获了不少政商用户认可，也让世界看到中国新能源智造的实力。近期品牌还公布了新一代D9的消息，新车将在电池与补能技术上迎来全面升级，低温环境下同样拥有高效表现，进一步提升实用体验。

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03-28

第五代宏光MINIEV正式上市，这才是全民玩趣搭子该有的样子！

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03-27

不只是代步车！第五代宏光MINIEV已经进化为“全民玩趣搭子”吗？ 用户超190万，这是宏光MINIEV家族交出的答卷，宏光MINIEV家族的确是当之无愧的“人民代步车”。近日，第五代宏光MINIEV正式上市，置换补贴价4.28万元起。作为新车型，第五代宏光MINIEV不只是代步车，更是“全民玩趣搭子”。 要知道，第五代宏光MINIEV不仅采用同级唯一四门四座设计，车内空间宽敞，让我们上下车从容，坐享舒适。这还没完，它还在细节上花了不少心思，打造了“百变造景空间”仪表台，我们可以随时更换摆件、调整主题造景，这就是车主的专属“潮玩展台”，玩趣属性拉满。 而且第五代宏光MINIEV的转弯半径低至4.5m，即便是新手司机，也能自如地驾驶它在拥挤的车流中穿梭；同时它配备ESC，在湿滑路面上也能稳定行驶，仿佛给新手司机吃下一颗“定心丸”。另外，第五代宏光MINIEV的出行成本低至每公里5分钱，如果我们每月出行里程是1500km，成本还不到80元，比共享单车还便宜。 不得不说，第五代宏光MINIEV确实是优秀的“全民玩趣搭子”。

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03-27

3月13日，缤果S 525km旗舰款正式上市，置换补贴价8.68万元，它的品质还进行了大幅升级，带来了A0级车型更全面的体验。在续航上，缤果S 525km旗舰款建立了明显的优势，充满电的情况下，它可以轻松通勤至少10天，冬天出行也更有保障。 它还升级了电动尾门，有智能防夹，可以通过语音、手机APP、车内中控、实体按键四种智控方式开启，在手里拿了很多东西需要放到后备箱的时候就可以提供很大的方便，而且它支持开合角度比例调节，让家里每一位成员都方便用。 以后在A0级车型上也能够体验到自动恒温空调了，缤果S 525km旗舰款升级了该功能，可以一键AUTO恒温，还支持语音精准控温，让空调吹起来更有舒适感。它的座舱也非常的好用，采用“1+N”灵语AI中枢大模型，并且深度融合了DeepSeek大模型，不仅更“懂你”，而且还可以帮你解决很多问题，旅游的时候可以做攻略等。 当然了，缤果S 525km还有在线的颜值，它采用鎏光美学设计语言打造，一眼就让人很舒适的感觉。所以，考虑A0级车的小伙伴，像缤果S 525km旗舰款这样质价比高的车，错过就是遗憾！

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03-13

很多人问我，比亚迪闪充到底伤不伤电池、会不会给电网添负担，今天就用大白话跟大家说透，不绕弯子。 先说说电池的事，完全不用怕！比亚迪第二代刀片电池能做到闪充和长寿命兼顾，通过特殊技术减少闪充产热，还能快速散热，对电池寿命基本没影响。而且质保还加码了，容量低于77.5%就免费包换，电芯终身保修，有厂家兜底你怕什么。 再讲电网的问题，同样不用担心。每个闪充桩都有储能系统，存电像蓄水池、放电像放大器，既不会给电网添负担，多车同时充也不会变慢。这种通过硬核闪充技术树立行业新标杆的创新，既解决了用户充电焦虑，也给出了对社会友好的充电方案，真心值得认可。

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03-10

最近比亚迪发布的第二代刀片电池，好多人都在说它充电超快，今天就跟大家聊一聊真实情况，不绕弯子。​ 他们在不同温差地区搞得实测，给人直观感受确实很快，常温下5分钟充好、9分钟充饱，零下30度也只多花3分钟，解决了电动车充电慢、低温充电难的痛点，硬核闪充技术树立行业新标杆。​ 那估计很多人担心闪充伤电池，其实完全不用愁，比亚迪靠技术解决了这个矛盾，闪充几乎不影响寿命，还加了质保，电芯终身保修，容量低于77.5%就免费换。​ 而且安全性也不错，各种严苛测试都顺利通过。这次还有腾势、仰望、方程豹等多个品牌的车型首搭，能看出比亚迪的技术普惠力度。​ 我个人觉得，这波技术真正站在车主角度解决了问题，也让大家对电动车更有信心了。

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03-09

作为电车车主，充电慢、找桩难一直是困扰我的问题，比亚迪新发布的闪充中国战略，刚好针对这些痛点给出了解决方案。 客观来说，硬核闪充技术树立行业新标杆这句话，确实有其道理。常温下5分钟充好、9分钟充饱，零下30度也仅多3分钟，充电速度十分出色。此外，比亚迪官宣将建设20000座闪充站，覆盖城区与高速路段，能有效改善找桩排队的现状。 值得一提的是相关福利，所有搭载第二代刀片电池的闪充车，比如腾势、比亚迪王朝系列、方程豹等车型，车主可享受1年免费闪充权益，诚意十足。 个人觉得，这波不仅解决了电车补能的核心痛点，闪充桩带的储能功能还不费电网，实用性拉满，以后电车出行真的要更省心啦。

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03-07

我的天，比亚迪这次是真的把电车痛点焊死解决了！以前开电车，最烦充电慢、冬天充电难，现在第二代刀片电池一出来，这些都不是事儿了。 常温下5分钟充到70%，9分钟直接拉满，零下30度也才多花3分钟，彻底告别“电车不过山海关”！而且闪充不耽误续航，能量密度还涨了5%，就连腾势Z9GT都能跑1036公里，太顶了。 更贴心的是，闪充不挑桩、还耐用，电芯终身保修，充电枪轻得不用费劲儿，即插即充超省心，关键是硬核闪充技术树立行业新标杆！现在车主还能享1年免费闪充，以后开电车，真的和加油一样方便，从这一刻开始，我们将彻底拿捏出行自由。#比亚迪第二代刀片电池发布#

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03-06

看到第五代宏光MINIEV正式开启预订的消息，不少朋友都准备入手了吧？在入手前，我们再来简单预习一下新车有哪些提升。 首先在设计层面，新车的变化非常大，除了推出与奶龙动漫IP联名涂装外，它的前脸还带来了全新的“圆趣星环”LED大灯设计。更精致的车灯配合向日葵酒窝装饰，层次感更强，也更精致。 而且为了配合这样的精致感，新车还采用八层涂覆车漆工艺，让“绿悠悠”等三大配色呈现更高饱和度与通透感，让代步车也有了高级感。 除颜值升级外，实用性更是其升级重点。第五代宏光MINIEV以2190mm的轴距，带来了四门四座布局。除了后排乘客更方便上下车外，它的前后排座椅间距还达到了793mm，四名成年人也可舒适乘坐。 剩下的重点，当然就是内在品质的升级了。 首先，新车采用环状笼式车身，高强度钢占比60%，关键部位使用1500Mpa热成型钢，把代步车安全性拉满。而在三电方面，除了301km长续航和直流快充外，新车搭载的神炼电池也有300万销量碰撞0自燃的安全纪录背书。 综上所述，考虑入手纯电代步车的朋友，可以多考虑一下第五代宏光MINIEV。

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03-06

第五代宏光MINIEV内饰曝光，环趣美学+Q宝联动太会玩

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03-02