新年伊始，上汽大众即以一份亮眼的成绩单展现出强劲的“开门红”势头。2026年1月终端销售达8.96万辆，不仅朗逸、帕萨特、途观家族等传统主力月销均破2万辆，更迎来了大众品牌累计销量突破2600万辆的里程碑时刻。在这一坚实基盘上，上汽大众正锚定新赛道，以7款全新新能源车型的磅礴矩阵，开启“价值竞争”的合资2.0战略新篇章。 作为今年产品大年的重磅之作，定位为“大6座”旗舰的 ID. ERA 9X 无疑是聚光灯下的焦点。这款新车精准捕捉了中国家庭的实际用车需求，拥有5207mm的车长与3070mm的轴距，营造出宽敞舒适的“大三排”空间。其搭载的65.2kWh大容量电池组，配合先进的“黄金增程系统”，CLTC纯电续航里程超过400公里，无论是日常通勤还是周末远行，都能彻底打消用户的里程焦虑，真正做到了既省心又实用。 就在刚刚过去的这个冬天，ID. ERA 9X在黑河完成了极为严苛的冬季测试。 与此同时，上汽奥迪也将在年内推出全新力作——奥迪E7X，这款中大型纯电SUV已完成工信部申报，预计于2026年北京车展亮相、上半年正式上市。

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灵犀车谈

02-15