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不懂英菲尼迪的动力“黑科技”,就不要自称聪明的老司机
不懂英菲尼迪的动力“黑科技”,就不要自称聪明的老司机
新宝骏RS-3开了1000公里有什么表现?说说真实感受,绝不欺瞒! 张先生十万不到入手的新宝骏RS-3顶配到现在两个多月,开了1000公里左右。有什么用车感受?颜值高配置高,动力强油耗低,不错! 先说说为什么选它,当然是被新颜值吸引。当时逛了很多,都没有找到满意的车型,好看得买不起,便宜的不好看,十万级别的小型SUV里面,新宝骏RS-3最亮眼,很科幻也很有气质。 内饰也不像这个价位的品质,贯穿式的空调出风口,10.25英寸的悬浮式中控屏,钢琴式的按键,游艇式的档把都显得很有品位。驾驶舱是一体式运动座椅,包裹性很好。后排座椅的空间也相当不错,靠背还可以多角度调节,特别适合父母乘坐。后排座椅可以完全放平,后备厢空间可以扩展得很大,日常生活使用非常方便,这也是长安CS35PLUS、吉利缤越没有的设计。 1.5T发动机和模拟8速的CVT变速箱这样的动力组合足够用了,最大马力147匹,峰值扭矩250牛·米。一踩油门就有反馈,中途加速也有力,配合CVT变速箱的超强平顺性,驾驶起来非常畅顺。底盘也做得很扎实,高速过弯一点都不飘,对于震动的过滤做得也比较不错,有一定的驾驶乐趣。 现在用车1000公里左右,百公里平均油耗也就是在6.9L左右的水平,养车没有压力。
《新疆大哥新入手SUV 8个月近3万公里,油费炸了》 占全国面积1/6的新疆,地形复杂地广人稀,运输成本极高,近日新疆乌鲁木齐的车主“江湖水源”晒出了自己的新车里程数:8个月跑了27000公里。“江湖水源”的座驾是新宝骏RS-3,9.88w的顶配,不贵,买它的一个很重要的原因是省油。大哥算了一笔账,新疆目前的油价是6.68,新宝骏RS-3的油耗大概是6.8L/百公里,平均油耗大概5毛,他每天上下班70公里,每个月油费大概700多,对比同事的哈弗H6 10L/百公里的油耗,光油费开支他每个月就省下了不少。平时自驾游更不用说了,“江湖水源”甚至在高速上跑到3.5L/百公里的油耗。 现在用车已经快半年的时间了,“江湖水源”对新宝骏RS-3的各方面表现都非常满意,路上从没有出现任何问题,质量过关。1.5T的动力是新宝骏RS-3一个很强的优势,轻踩油门反馈灵敏,CVT变速箱提供了顺滑的感受,换挡不顿挫,一气呵成,加速的时候反馈感也很好,操控起来很有驾驶乐趣。新宝骏RS-3的底盘调教做得也很好,路面震动过滤得很干净,走国道或乡道的时候,比其他车舒适多了。 “江湖水源”说,新宝骏RS-3在新疆这样复杂的地理环境和天气条件下经受住了这么多的考验,真的是一辆不错的车。
新宝骏RS-3这辆车的优势就在于价格,做到了只用7W获得10W的享受。另外,这车的智能车联网真的太好用了!这个是意外惊喜。 这车平时我一个人用,对一台小型SUV,rs-3车内空间完全是足够了,再说车身尺寸在同级别中也不算是小,布局合理,即便我1.79米的大高个,坐到驾驶位也是没有紧迫感的,车子的后排和后备箱空间同样也是很不错的。 当时毫不犹豫选了1.5T,实际用车中它的动力表现一点都没有让我失望,充沛的动力储备给人一种“时刻准备着”的感觉,只要一脚大油门踩下去就能够得到特别积极的动力响应,这样开在红绿灯比较多的市区路段也就没有什么压力了,因为起步速度确实很快,整个的动力爆发性还是相当可以的。 新宝骏RS-3所匹配的是一台模拟8挡的CVT级变速箱,行驶过程中的平顺性的确是没得说,同时也能带来一定的驾驶乐趣;只不过就是整个车子的悬架支撑性为了舒适,设定得比较软,还有就是后轮非独立悬架的关系,确实是有点影响到驾驶体验。 这辆车确实是非常省油的,不管哪种路况下都是如此,当然最主要还得归功于1.5T+CVT这一对动力总成的默契配合,非常棒的动力表现,而且油耗表现也很OK的,现在我的平均油耗也就才7个左右,对于这台车子来讲也确实是不高的。
就怕比较,研究完新宝骏的智能,再看特斯拉,有点被忽悠的感觉
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我自己的车是这辆宝骏510,2019款的,当时是相中了它的样子和价格才买的。买车的时候,4s意外送了我一个电尾门,这个价位的家用车安装电尾门还真是少见,所以我专门整理了我自己改装电动尾门的过程,分享给各位车友,希望对大家有用! 这辆是去年的新款,中网和尾灯都做了些升级,个人感觉比2017款的更时尚动感。这辆车是手动高配,和老款比价格上没有太大变化,但是打折还是挺多的,所以非常实惠。 另外,我想说一下。作为宝骏510车主快一年了,对这款车整体感觉还不错,性价比、颜值、操控性都还比较让人满意。我知道很多朋友会更青睐于其他的合资品牌汽车,但我个人感觉国产品牌产品无论颜值、性能、制造工艺水平等等其实都在不断提高,所以我坚持买国产汽车,希望朋友们也不妨看一看国产品牌汽车,支持我们中国制造。
就在上个月,我高高兴兴的完成了人生的第二阶梯,还完了房贷,手里头积攒了一些余钱,我开始为自己人生的第三阶梯奋斗了。 考虑到孩子开始上学,要每天接送,岀行成了个大难题。如果送完了孩子上学再去上班,挤公交的话时间太长来不及,搭出租的话,费用太高又承受不起。 和爱人一商量,决定买一台车,想法很简单,但做起来却很难。进口车暂时不考虑,国产车成了首选,但是国产车又太多,眼花缭乱。走了很多4s店,看了很多的车,不是太贵就是功能太差。对于我这个工薪阶层的人来说,想买一个适合自己的车真不是那么容易。转眼间一个月过去了,车没买上倒是弄得我们两口子愁眉不展,看的车越多越觉得自己太穷,心很累。宝骏510就是在这个时候出现在我们的视野里,看了实车后深深地被这款车的颜值所吸引,加上配置丰富,价格上也能为我们夫妻两省下一大笔。于是经过讨价还价,在我们当地五菱宝骏4S店里定了一款2019款。这款车的功能内饰真的让我欣喜若狂,经过询价谈价,优惠8000,终于买下了,感觉一件大事办妥。
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