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6月15日，定位“高性能新奢舒适主义”的极狐阿尔法S5正式上市，共推出3款车型，售价区间为17.68-21.68万元。与此同时，官方还推出限时2.5万元现金优惠权益，限时售价来到了15.18-19.18万元。 外观方面，新车设计语言凸显了时尚动感又极具辨识度，猎风前脸配合数字棱镜、利刃日行灯组进一步提升了车头的视觉冲击力。同时，低趴紧凑的车头样式，呈现出极强的战斗氛围。官方表示，其风阻系数为0.1925Cd。 内饰部分依旧延续的是极狐汽车一贯的健康环保，仪表板大面积使用奔驰EQ系列同款的Microcloud纤维绒高级皮革，一体式云绒座椅采用8层舒适叠层设计，再加上四防空调滤芯，让其车内达到母婴级别健康标准。 动力方面，阿尔法S5708MAX和650Ultra）采用800V碳化硅超充平台。两驱版电机功率分别为185kW和200kW，峰值扭矩均为360N·m，CLTC续航里程分别为560km和708km。
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日前，极狐阿尔法S5正式上市，新车推出560 MAX、708 MAX和650 ULTRA三款车型可选，官方指导售价分别为17.68万元、19.68万元和21.68万元。 外观方面，阿尔法S5提供5种车漆色，配备封闭式格栅，两侧可选“獠牙式”大灯造型，点亮后极具辨识度。车侧采用溜背设计，四驱车型还配备四段式RS高性能减震器、全铝四活塞卡钳、米其林PS4高性能轮胎等运动化配置，尾部搭配可升降尾翼和熏黑灯组。 内饰方面，阿尔法S5车内提供能量黑、轻盈灰、雾光棕主题色，搭载68英寸AR-HUD抬头显示、双幅多功能方向盘、超大天幕、双温区空调、悬浮式中控屏、香氛盒、环境氛围灯、手机无线充电板、美光化妆镜等。 动力方面，新车采用800V碳化硅超充平台打造，并提供单电机和双电机两套动力，前者最大功率分别为185kW和200kW，峰值扭矩均为360N·m，0-100km/h加速时间分别为7.0秒和6.8秒，CLTC续航里程分别为560km和708km。
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6月15日，北汽极狐阿尔法S5上市，指导价17.68万元-21.68万元，较预售增560 MAX版型，限时权益价为15.18万元-19.18万元，起售价下调2.3万。 外观方面，新车采用全新的家族式设计风格，整体造型十分运动、个性。此外，犀利的头灯组结合造型激进的前包围，带来不错的视觉冲击感。 内饰方面，新车采用极简的设计风格，并且提供雾光棕、轻盈灰、能量黑3种内饰配色可选。此外，新车配备了68英寸AR-HUD以及15.6英寸悬浮式中控屏，而车机则内置了灵智OS智能座舱系统以及高通骁龙8155芯片，具备语音控制、多媒体娱乐等主流功能。 动力方面，阿尔法S5采用800V全域高压架构，10分钟补能280km，后驱车型560 MAX、708 MAX最大功率分别为185kW和200kW，顶配650 Ultra搭载前200kW后190kW驱动电机，匹配79.2kWh三元锂电池，零百加速3.7s，百公里制动距离33.5m。
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2024年5月22日，北京汽车BJ30正式上市，全系共推出5款不同配置的版本，官方指导售价区间为9.99-13.69万元。 外形方面，新一代BJ30采用了目前市场上最受欢迎的“方盒子”车身设计，这样设定与复古又硬朗的前脸相结合，使得新一代B30显得年轻又新潮。 内饰乍一看属于比较简洁的风格，10.25寸+14.6英寸的双屏组合满足对科技感的需求，并且它还内置8155芯片，配备悦野圈App并支持FOTA升级。 动力部分，BJ30不仅提供了1.5T+7DCT（最大功率138kW，最大扭矩305N·m）的传统燃油动力，同时还推出了1.5T+2DHT的混合动力（HEV）版本，系统最大综合功率为301kW，最大扭矩为685N·m，不仅做到了6.6s的零百加速能力，同时WLTC油耗也仅为6.45L/100km。
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5月22日，全新北京BJ30正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为9.99-13.69万元。 外形方面，新一代BJ30采用了目前市场上最受欢迎的“方盒子”车身设计，这样设定与复古又硬朗的前脸相结合，使得新一代B30显得年轻又新潮。 新车内饰乍一看属于比较简洁的风格，10.25寸+14.6英寸的双屏组合满足对科技感的需求，并且它还内置8155芯片，配备悦野圈App并支持FOTA升级。此外，该车还配备平底式真皮方向盘，类似游艇造型的挡把和涡轮状ATS全地形控制旋钮，细节上能够带来一些惊喜。 动力方面，全新BJ30将提供燃油版和混动版车型可选，其中燃油版搭载北京汽车动力总成有限公司所生产型号为A156T2H的1.5T发动机，最大功率为138千瓦，传动系统预计与现款车型一样匹配6AT变速箱。
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日前，我们从相关渠道获取了一组比亚迪宋L DM-i的谍照。新车定位中型SUV，将搭载比亚迪DM-i插电式混合动力。 据悉，新车虽然叫宋L，但是和在售的宋L纯电版采用完全不同的平台，宋L DM-i未来可能会成为现款宋PLUS DM-i的继任车型。 外观方面，新车将采用龙颜2.0设计理念，和宋L纯电版的外观风格完全不同。新车将搭载大尺寸的熏黑进气中网，表面采用镀铬装饰点缀，配合犀利的大灯组设计，整体看起来气势十足。 车身侧面，新车配备了双色低风阻轮圈，中央的“宋”标志表明了它的身份。车尾可以看到，新车采用了贯穿式尾灯，车身并没有采用和宋L纯电版一样的溜背造型，而是采用了传统的平直车顶设计，整体线条更类似于宋PLUS。 动力方面，预计新车将搭载比亚迪的DM-i插混系统。
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日前，我们从相关渠道获取了一组大众车型的谍照，通过尺寸及定位来看，新车很有可能就是换代的途昂。 外观方面，虽然裹着厚重的伪装，但依旧能感受到它的宽大，也显得颇具气势，且能看出些许硬朗的线条，感觉与现款途昂的调性较为吻合，头灯组的样式也为方正造型，同样与现款途昂相似。 至于侧面与尾部，同样能看到现款途昂的风格，轮拱处有些许外扩，车尾显得非常厚重，且上方有着尾翼的设定，尾灯组包裹的伪装很厚重，仅仅露出了四个圆形尾灯组。 而在内饰方面，并没有太多谍照信息公布，但参考全新一代的大众车型，设计理念应保持一致。 据大众官方信息公布，为了适应国内市场的快节奏，旗下产品的更新周期也将进行加速，相比之前的改款与换代将提升30%，大约每三年推出一款新车型、每两年升级一次电子架构、每月进行一次OTA升级。
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日前，我们从相关渠道获取到一组大众全新SUV谍照，由于该车型伪装严密，其处于测试早期阶段，尚无法推断它的具体车型。 外观方面，新车整体车身的线条十分硬朗，与此前途昂的风格完全接近。前大灯组和中网的尺寸都不算小，整个前发动机舱也相当大，可以放下一台V6发动机。 车身腰线也与现款途昂相似，但是尾部的腰线与现款揽境有近似的地方，相比现款车型，其D柱明显更宽，该车疑似将会是一款7座车型，第三排也有相当宽裕的空间。 从整体来看，这是一款完全满足空间需求的SUV，有点类似于日产探陆，尽可能保证车内的乘坐空间。尾灯还是早期的伪装样式，并不是最终量产的风格，预示着这款车还有一段的测试时间才会量产。
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2024款影豹正式上市，官方指导价为11.8万元-15.8万元，起售价较老款涨1万元。新车主要对配置进行升级，全系标配雅马哈音响，R-Style版增加前排座椅通风。 2024款影豹延续了影豹一贯的运动氛围，赛道外观和轿跑姿态尽显力量美感，并且前铲做了黑化处理，更具质感和格调。在配色上，新车外观和内饰的选择也更加丰富，进一步满足用户的个性化需求。 2024款影豹增加黑化前后包围，搭载ADiGO车联网生态系统，升级全新车机芯片、540°倒车影像、CarPlay；PRO与MAX还增加前避震顶端拉杆，减震效果更好。 2024款影豹继续搭载1.5T、2.0T发动机，最大功率分别为130kW、195kW，匹配7速湿式双离合变速箱、8速自动变速箱。
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2024款传祺影豹于5月1日正式上市，共推出了4款配置车型，售价区间为11.80万至15.80万元。 新车在外观设计上基本保持了原有的运动风格，提供了普通版、Pro版和R-Style版等多种选择，每个版本都配备了独特的空气动力学套件。2.0T版本的影豹采用了黑色前包围，并新增了超星银车漆，增强了视觉辨识度。 内饰方面，新车整体布局简洁，采用了高质量材料和精致做工。新车全系标配了Carplay互联功能，并配备了540°全景泊车影像系统，包括透明底盘功能，提升了停车的便利性。座椅设计符合人体工程学。 2024款影豹继续提供1.5T和2.0T两种动力选择，两者的最大功率均为177马力（130千瓦），峰值扭矩为270牛·米，并匹配7速湿式双离合变速箱。
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日前，我们从广汽传祺官方获悉，2024款影豹正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价区间为11.80万元-15.80万元。 外观方面，新车延续了影豹一贯的运动氛围，赛道外观和轿跑姿态尽显力量美感，并且前铲做了黑化处理，更具质感和格调。在配色上，新车外观和内饰的选择也更加丰富，进一步满足用户的个性化需求。 智能科技方面，2024款影豹在安全性、可玩性上通通升级加码：540°全景泊车影像(含透明底盘)可谓“新手利器”;车机芯片进一步升级，ADiGO智能车联网生态系统与Carplay手机互联相辅相成，能给到用户更流畅丝滑的智能化体验 动力方面，2024款影豹新增了多项实用装备，运动不打折、性能更硬核，全方位地兼顾了运动性和实用性。
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1月10日，雷克萨斯全新一代RX正式开启预售，共推出六款车型，预售价区间为40.9-62.5万元。新车在外观方面的变化比较明显，更加的稳重霸气。前进气格栅采用了全新的造型设计，两侧大灯组的造型锐利，下方还配有两个尺寸较大的进气口，整个前脸给人一种不怒自威的感觉。内饰方面，新车采用了环抱式的座舱，配备有三辐式多功能方向盘和7英寸的仪表，入门版车型的中控屏幕为9.8英寸，其余车型均为14英寸的中控大屏，并且内置了最新的信息娱乐系统。动力方面，全新雷克萨斯RX将会推出三种动力版本，分别为RX350h、RX450h+以及RX500h。
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1月10日，雷克萨斯全新RX正式开启预售，价格区间为40.9万元-62.5万元。外观方面，雷克萨斯全新一代RX采用了全新的纺锤形车身设计，整体造型更加灵动。前脸部分，无缝一体化格栅搭配两侧造型锐利的LED前灯组辨识度较强。车尾部分，3D悬浮式后车窗结合全新的贯穿式尾灯组辨识度较强。车身尺寸方面，雷克萨斯全新一代RX长宽高分别为4,890/1,920/1,695mm，轴距为2,850mm。动力方面，新车将会推出三种动力版本车型，分别为RX350h、RX450h+以及RX500h。
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据了解，日产新款轩逸将在3月上旬发布！根据目前掌握的消息，新款轩逸预计将会是外观内饰全面升级的大改款车型，采用更加新潮时尚的造型，前进气格栅整体性更强，两侧的“V”型镀铬装饰位于头灯下方，头灯的造型也更加锐利修长！尾部方面，新款轩逸的尾部变化不大，后包围加入镀铬饰条进行装饰，使其更具时尚感，e-POWER车型的尾部除了徽标之外，与燃油版保持一致。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距2712mm。动力系统部分，燃油版车型搭载的是1.6L自然吸气发动机，混动版车型配备的是1.2T发动机+电动机。
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日前，我们了解到，东风日产新款轩逸将在3月发布！外观方面，新车采用了全新的中网设计，大面积的V字形搭配两侧全新样式的大灯组，同时还提供了黑色LOGO可选，让新车看起来更为年轻。在尾部方面整体并没有太多变化，主要在后包围位置加入了一圈镀铬装饰环绕，为尾部增添了几分时尚感。动力方面，燃油版车型的发动机没有变化，依旧是1.6L发动机，最大功率99kW；而e-POWER车型则搭载1.2L发动机，最大功率为53kW，搭配来自欣旺达的三元锂电池，最低油耗为4.36L/100km。
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12月30日，2022广州车展正式开幕，在本次广州车展中，全新红旗H6正式发布。一汽红旗 H6 采用了最新的家族式外观设计语言，整体造型极具气势。前脸部分，大尺寸进气格栅内部采用点阵式设计，搭配两侧造型修长且锐利的 LED 前灯组辨识度较强。内饰方面，红旗H6的中控台采用了多层式设计，并形成了标准的“T字”布局，其中，横贯式的空调出风口造型吸睛。动力方面，红旗H6搭载型号为CA4GC20TD-33、CA4GC20TD-34的两种不同功率调校的2.0T四缸发动机，最大功率分别为165kW、185kW，相比红旗H5的参数有所提升，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。
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12月30日，2022广州车展正式开幕，在本次广州车展中，全新红旗H6正式发布。一汽红旗 H6 采用了最新的家族式外观设计语言，整体造型极具气势。前脸部分，大尺寸进气格栅内部采用点阵式设计，搭配两侧造型修长且锐利的 LED 前灯组辨识度较强。新车侧面造型较为流畅，车顶线条略微向下倾斜一直延伸至车尾，搭配车窗边框等处的镀铬饰条进行点缀时尚感较强。另外，一汽红旗 H6 还配备了全新设计的大尺寸轮圈。车尾部分，造型纤细且修长的贯穿式 LED 尾灯组结合中置双出排气系统辨识度较强。动力部分，红旗H6搭载两种不同功率的2.0T发动机，最大功率分别为165kW、185kW，相比红旗H5的参数有所提升，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。
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日前，我们从 2022 广州车展现场获悉，一汽红旗 H6 正式亮相。外观方面，从图中不难看出，新车采用了全新的家族化设计风格，前脸与大哥H9有一些相似之处，采用超大尺寸直瀑式进气格栅设计，搭配车头两侧造型凌厉的头等，视觉效果极具冲击力。除此之外，整体车头看起来较为宽大，结合上镀铬装饰，气场十足。来到车内，新车配备了大尺寸的中控屏以及全液晶仪表，整体设计较为简洁大气，用料上十分厚道，基本可以接触到的地方都采用了软质材料包裹，豪华感出色。动力方面，一汽红旗 H6 将搭载一台最大输出功率 185 千瓦的 2.0 升涡轮增压发动机。
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日前，全新雪佛兰FNR-XE纯电概念车正式亮相广州车展。新车不仅揭露了雪佛兰未来奥特能平台电动车的设计方向，还呈现出雪佛兰专为中国消费者打造的电气化智能生活方式。概念车的前脸棱角分明，车头设计了新能源车型常见的贯穿式LED前灯组、发光LOGO、发光格栅，呈现出立体感和极高的辨识度；而车头两侧的进气孔设计，也体现了运动化的风格。至于内饰方面，本次车展暂时没有对外，预计也将极具未来感，采用非同寻常的设计，后续行车视线也将持续关注，并第一时间带来报道。
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在2022广州车展上，雪佛兰FNR-XE概念车正式亮相，新车基于通用奥特能纯电动平台打造。外观方面，全新雪佛兰 FNR-XE 概念车作为一款纯电动轿车，整体设计极具未来科幻感。前脸部分采用了 X 型造型，扁平狭长的贯穿式灯带、可点亮点阵式封闭格栅，配合棱角分明的雾灯框设计，让其极具运动感与时尚感，且颇有几分科迈罗电气化后的样子。车侧的设计较为简洁，线条勾勒出的造型十分饱满，同时为了降低风阻系数也采用了后视摄像头以及隐藏式门把手。溜背的造型配合大尺寸轮圈，也增强了运动属性的营造。FNR-XE概念车内饰采用一体式联屏，并配有极具未来感的手柄式方向盘。
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