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五菱宏光MINIEV四门版长续航版上市，置换补贴后售价5.28万。 通常A00级家轿的续航问题是一个大难题，既要保证长续航，还得有不错的达成率，宏光MINIEV四门版301km臻享+款，这次采用了25.1kWh的神炼电池，纯电续航直接增加了96km，达到了301km，直接抹掉了A00级家轿的续航痛点，纵然是寒冷的冬天，续航也还是会有不错的表现，毕竟它的续航达成率也很高。 除了续航被“拉长”之外，宏光MINIEV四门版301km臻享+款体验也全新升级，新车将极速提升到101km/h，让日常超车也能自如应对，配合前麦弗逊式独立悬挂+后三连杆式独立悬挂组成这套黄金底盘，在应对减速带和颠簸路面时，还是一如既往的稳定。 当然，宏光MINIEV四门版301km臻享+款的价格也很能打，仅需5.58万，还有置换3000元，但至少作为一款A00级家轿，宏光MINIEV也是给足了诚意，相信它有更好的市场表现。
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如果说三排座车型是现代家庭的最优选择，那一台智能豪华新能源MPV，可能是一个家庭的最终归宿。能油、能电、够智能、真豪华，而且还有一个美丽的价格，比亚迪夏在当下都给到了。 前几天，2026款夏正式上市，限时超级置换价仅19.68—25.98万，这不禁让人心动，在看完配置和综合产品力之后，一切更是坐实了。比如在家用最核心的空间上，夏长度超5米，轴距破3米，空间方面很硬核。 在舒适性配置上，通风、按摩、女王座全部给到，属于父母的第二排，配置也全部拉满。而且夏的第三排座椅，翻转、折叠、隐藏都可轻松一键完成，空间灵活多变，能应对各种出行场景。 在安全性上，2026款夏给到了天神之眼B-辅助驾驶激光版、智能防晕车系统、高速爆胎稳行系统等比亚迪的核心装备，再加上钢筋铁骨的笼式车身，能一路为家庭保驾护航。 方方面面来讲，2026款夏是一台智能座驾终极满足的最优解。豪华MPV的素质配一个五座SUV的价格，再加上纯电高续航和4开的油耗，很难不让成熟的家庭心动。
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前段时间，五菱的第800万辆MPV下线了，这第800万台是一台能满足全车舒适出行、提供一车三动力的全新MPV——星光730。近日，这款车型开启了预售，预售价7.68万元-11.28万元，置换补贴价为7.38万元-10.78万元，现下订可享1000元至高价值15000元的8大好礼，其中有1000元下订抵2000元购车款、赠送充电桩和3000元选装价值5000元电动侧滑门的升舱礼。 这车曝光之初，不少人说是全能7座，现在的价格一出，更被认为是10万左右最值得选的家用MPV。4910mm车长+2910mm轴距，为它构建了1500mm的宽体座舱。 不仅如此，车辆在舒适方面还有许多细节。像舱内就有超纤皮方向盘，配合便捷电子怀挡，操纵手感更佳；而底盘中的“前麦后多”四轮独悬，也能轻松应对连续弯道、狭窄车位。关于用车，星光730还有540度全景影像，交互体验也轻松有趣。 五菱的这台MPV还有点儿10万级价位、20万级品质的感觉。更惊喜的是星光730带来插混、纯电、燃油三动力选择，插混版本预售价10.68万，纯电续航125km，综合续航1100km，百公里油耗仅为5.3L；纯电版预售价11.28万，提供500km续航和2c快充；燃油版预售价分别为7.68万和8.68万。对大空间家庭用车有需求的朋友们不妨去试驾一下。
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10月15日，从上汽通用五菱官方获悉，全能舒享大7座MPV—星光730开启预售，新车推出插混125km豪华、纯电500km豪华及燃油1.5T+6MT舒适型和1.5T+CVT精英型四款配置，预售7.68万元-11.28万元，限时置换补贴7.38万元-10.78万元，同时含3000元抵价值5000元的电动侧滑门选配、免费充电桩的补能礼及五菱宝骏老用户换购享2000元置换补贴的感恩礼等预售权益。 而了解国内MPV市场的朋友们也清楚，10万级这个价位可选车型并不多，尤其是像星光730这样有出色产品力的车型更少。毕竟新车有4910mm车长和2910mm轴距，这是不输奥德赛的身材，提供2+2+3经典七座布局，确保空间表现在同级领先。何况星光730还给到20万级MPV车型常见的电动侧滑门。 再就是一车三动力，星光730是有插混、纯电和燃油三种动力版本，等于是满足了所有人的动力形式需求。兼顾长途+省油选插混，纯电125km足以应对两三天甚至三五天的通勤，预售价也仅为10.68万，10万预算的朋友有福了，而主打城市多人通勤的家庭也可考虑纯电版，续航500km可满足大部分人。燃油版就是务实可靠之选，1.5T发动机最大扭矩可达290N·m，匹配CVT变速箱兼顾省油耐用。 如今五菱MPV已经销量超800万台，相信星光730能引领新一轮800万销量快速增长。
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两个月前，比亚迪在巴西建厂，开创了新能源出海的里程碑。两个月后，比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西下线，全球化开启全新篇章。巴西总统、副总统、中国驻巴西大使、当地州长，都见证了这一历史性时刻。 活动现场，王传福将第1400万辆新能源汽车——宋Pro，交付给巴西总统卢拉先生，他也成为了宋Pro最重磅的车主。此外，纯电性能超跑仰望U9也在会上惊艳登场，其原地起跳功能的展示，让在场的人员赞叹不已。 所谓新能源出海，或许只有比亚迪不是说说而已。巴西把曾经的福特路改成了比亚迪路，而巴西的比亚迪工厂，为当地创造了超两万个就业岗位，中国制造并非“走出去”，而是“扎下根”。再加上腾势品牌也将出海，让全世界各地的人，即将感受到来自中国的豪华。 正如李云飞在巴西街头偶遇"白贝利"济科，比亚迪也成为了巴西汽车市场上的“球王”，并引领着中国的新能源车，迈向全球的广阔市场，并扎根全世界的每个角落。
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缤果S前两天正式上市了，不知道大家知道吗？从6.38-7.68万元置换补贴价来看，这款车可谓是奔着吉利星愿来的，那么问题就来了，同价位的情况下，这两款车到底选谁更合适呢？ 要我说自然还是缤果S，毕竟俗话说得好，买新不买旧，当然最主要原因还是因为缤果S这次在产品力上确实给足了诚意，简单点来讲就是入门即高配，比如内饰方面，缤果S就全系标配无感进入、50W手机无线快充和智能车机系统，其灵语智能操作系统还接入了DeepSeek大模型，支持语音交互和智能问答，拥有智能便捷的交互体验。星愿的配置虽也不错，但无线快充仅顶配车型提供，且入门款缺少无感进入功能，车机系统虽流畅但无AI大模型加持，车载语音智能化程度稍显不足。 另外一方面就是安全性，不是说星愿安全性不好，而是缤果S的安全性要更能打，其五环高强钢车身和74.5%高强度钢比例，加上三大吸能结构+182mm前梁吸能盒，使其成为A0级唯一获“中国十佳车身”认证的车型，而星愿高强度钢比例为65%，梁吸能盒尺寸为130mm，从用料上可以感受到缤果S更舍得。 总之对比来看，缤果S和星愿的产品力表现其实都挺不错，但缤果S要更全面，没有什么短板，而星愿在一些配置和细节上还是有一定“妥协”，所以缤果S更值得推荐。
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热门车动辄优惠十几万，奔驰的价格已经崩了？
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我对大六座SUV，一直都是青睐有加的，我想很多对生活有思考或有体验的人，都会抱有一样的想法。大六座SUV不管是日常通勤、当四坐车，或者满员出行，表现都游刃有余，但是，市场接触大六座SUV较晚，很多朋友的可选性还是稍显不足。不过，近日亮相的腾势N8L，在大六座市场中让人眼前一亮。 不走新势力试错路线，有传统大厂做背书，还有“L”的大以及豪华体验，腾势N8L应该会成为大六座的王炸。换句话说，在产品力成立的情况下，买腾势N8L是没有风险的。腾势N9走的是尖端科技和极致安全，腾势N8L则既有安全技术的下放，又有家用舒适的衣钵。3.9秒的加速、35.4米的刹停距离、双腔空悬加预瞄2.0、高速爆胎稳定控制系统等等，性能安全看齐旗舰；同级最强第三排、吸顶屏+帝瓦雷音响、冷暖冰箱、天神之眼 B等，N8L科技和智能也完全在线。 一句话总结，腾势N8L实则就是全家三代人的满意之选，它可以给到三排六座真正的平等关怀。正如网上很流行的一句话，作为消费者，我们需要用更小的代价换回更大的价值，而腾势N8L恰恰是在用旗舰级的标准去满足家庭用户的刚需。
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